Bricolage

Une coque de wizz c'est au moins solide comme ca !

En fait, je ne sais pas trop, si ce n'est que contrairement au deriveur classique, il n'y a pas d'affaissement de caisson, pb d'étanchéité aux listons etc (le bateau est plein). Ca doit veillir comme une planche (donc bien) mais niveau resistance aux efforts ????

Je pense que je vais procéder par étape (c'est quand meme beaucoup de travail tout ca).

1) Pour aller vite sur l'eau, il faut d'abord regarder en dessous donc premiere operation : safran et derive.

2) mise en place d'un vrai mat avec drisses et tout et tout (renforcement des cadenes à ne pas oublier)

3) Tentative de confection de GV (elle me plait bien cette idée là)

4) Essais intensifs et observation, montage double trap au cas ou.

5) Si necessaire echelle mais avec une structure correct et reflechie. J'ai été voir sur le site des moth, la structure des echelles semble bien au point pour la reprise des efforts ( tirant entre les 2 echelles etc)

Si j'arrive jusqu'au au 5 champagne pour tout le monde !!!

C'est décidé je lance l'étape 1 (il va falloir d'abord que je rapatrie la bete dans Ch'nord) et me renseigne serieusement sur cette histoire de monofilm.

PS : je corrige "Champagne pour tous ceux qui arrivent avant qu'il n'y en ai plus"

salut marmotte,

je possede un Wizz trafiqué (voir messages à ce sujet sur le forum ainsi que le forum wizz : perso.wanadoo.fr/fvring/wizz/modifications.html )
pour les photos des différentes modifs possibles

une rencontre est prévue courant mai à Quiberon si tu es intéréssé. le mien est sur la région de Nantes (Erdre et Baie de la Baule)

à+
Yann

3) Tentative de confection de GV (elle me plait bien cette idée là)

j'ai déjà réalisé quelques voiles en monofilm: je m'en servais pour faires des proto pas cher pour essais afin de figer un disign.
Je te ferai bien volontier part de ma petite expérience à ce sujet.

Fais nous part de tex expériences Lolo.
Pour le rassemblement des Wizz en baie de Quiberon tenez nosu au courant

Tiens je viens de voir que La Marmotte est de Lille....

Il y a un Wizz trafiqué (avec bout dehors masi sans échelle) à l'Etang du Vignoble à Valenciennes. Mais je ne l'ai jamais vu naviguer..

PS: C'est la fête à Lille ce WE!! Viendez ter tous!!

héhé il va falloir en garder sous la pedale ce soir pour assurer le petit dejeuner dimanche matin...

Pour le tissu:~300g en bi/uni - ~2/3L de resine.
outil: gan en latex - respirateur - ...

... si tu colles les echelles simplement sur la coque, tu vas aracher ton pond. Le pied d'mat doit etre renforce ... C'est p't'etre un bon endroit pour y fixer tes echelles. Le puit de derive aussi ....
Vue qu'le WIZZ a pas l'air d'etre bien rigide, it faut que tu reprennes la compression du mat sur le support des echelles. Regarde c'qu'il font en moth ... c'est pas mal.

Avec un message sur ce forum je ne m'attendais pas à tant de résultats en si peu de temps, merci au Breizhskiff project !

Une seule chose m'a l'air d'etre clair sur les echelles, une structure en U ou E n'est pas suffisante, donc il faut faire plus complexe. Qui dit complexe, dit reflechir pour ne pas faire n'importe quoi (efforts, ergonomie, simplicité de réalisation...) et la ca peut prendre un peu de temps.

En laissant murir tout ca, je vais commencer par les premieres transformations plus accessibles à mon niveau. Dès que c'est pret, hop sur l'eau, Yipeee! Malheureusement le temps me semble un peu court pour participer au rassemblement Wizz de mai.

J'ouvre un nouveau Forum sur la réalistaion de voiles en Monofilm, si il ya des amateurs...

PS : le lien pour imprimer c'est top

Pour le rassemblement des Wizz en baie de Quiberon tenez nosu au courant

à priori le weekend du 22 mai vers Port Haliguen
4-5 wizz (trafiqués ou non ) de prévu

à+
Yann

Bonjour, je vais tenter de venir, mais je promet rien

je te déconseille la récup de mats carbone de planche. Ils sont souples par construction, car c'est actuellement la tendance en planche, mème pour les grosses toiles.
De plus, ce qu'ils craignent par dessus tout, c'est l'écrasement ponctuel(contact avec le bateau...)