Revendeur mat L4000

+1 effectivement

réponse de l'expert. remboursement ok enfin moins 30% de décote

Deux devis de mat et une question qui me viens c'est un mat Série D ou epsilon... et les frais de port c'est n'importe quoi...

Baptiste wrote: Deux devis de mat et une question qui me viens c'est un mat Série D ou epsilon... et les frais de port c'est n'importe quoi...

Dans mon souvenir, mais je n'en mettrai pas ma main à couper c'est un D.
Et la solution glaouches à Garde ?

notre importateur de l4K est sur le file lol

J'avais répondu sur le post de la régate de Toulon
Mais ici c'est plus approprié ici

Rémi P wrote: Je ne sais pas d'où ils viennent mais les brit ont l'air d'avoir des problèmes pour faire traverser la manche à leurs mats.
Seavolution m'a aussi fait une cotation avec +300£ pour transporter un demi mat (4m70)

Alors que CST, transporte un mat complet depuis l'australie pour moins de 300€ ;rolleyes;

Pour ton profile, tu peux reconnaitre l'Epsilon parcequ'il a deux faces plates de chaque côté alors que le "D" est en goutte d'eau.
Mais si je ne me trompe pas le "D" ne se fait plus, ils ont le D+ renforcé sur les côtés.
En tout cas Epsilon/D sont diamétralement opposé question raideur.
A mon avis c'est plutôt Cumulus ou Alto qui convient ... tu peux appeler Michael, il en a récupéré un récemment

y a pas moyen de trouver un transporteur routier qui fait de l'international et qui prendrais ça dans la remorque ?

Bon c'est bien un epsilon. et minimum 8 semaine de délai...

Bon enfin l'assurance c'rst bouger...je vais pas tarder a commander le nouveau mat.