trou trop grand pour un Rivet sur le mât

Au fait le moule est tjs chez toi?

Non, je crois qu'il est dorénavant à La Baule... A confirmer avec Boris et/ou Maikol !

Inox+alu+charbon+fonte d'alu = electrolyse assurée.

Un peu de pate Duralac et autres Silicones permet de ralentir la corrosion, pour un rivetage durable.

Y écrit:

Inox+alu+charbon+fonte d'alu = electrolyse assurée.

Un peu de pate Duralac et autres Silicones permet de ralentir la corrosion, pour un rivetage durable.

Une fois que tu as passé les rondelles (en inox et préalablement incurvées pour épouser la forme intérieure du mât et ne pas forcer sur le charbon au moment de poper), tu peux utiliser des rivets 100% inox sans crainte d'écraser la structure du carbone. Avec les clamcleats "noirs", fortement anodisés, le risque de corrosion est encore atténué en encore plus avec un peu de Duralac pour éviter le contact direct avec le charbon !). Ce qui est sûr, c'est qu'il faut à tout prix éviter un contact direct du charbon et de l'alu "brut" !

Duralac, qu'est-ce ?
Peut-on s'en procurer facilement ?
...
C'est tout de même malheureux... Dès qu'on fait une petite réparation,
il y a toujours un mauvais coucheur pour nous dire qu'on avait mieux à faire!

BenoitF écrit:

Duralac, qu'est-ce ?

Google is your friend, my friend... ;rolleyes;

T'inquiète! le taquet sera usé avant que la corrosion fasse son effet.

En tout cas je précise que l'opération a été faite dans un délai très court...YES, Yes we can!! thumbsup;

Fréd écrit:

Google is your friend, my friend... ;rolleyes;

Ca, vieux, je l'avais fait, évidemment...
Mais ça ne répond pas à la deuxième question: peut-on s'en procurer facilement? ;rolleyes;

BenoitF écrit:

Mais ça ne répond pas à la deuxième question: peut-on s'en procurer facilement? ;rolleyes;

Google is still your friend! (Troisième résultat de la recherche précédente... ;rolleyes;)
ici !
:-*