Cherche 29er

les grands esprits se rencontre...
T'es pas en classe toi?

L'autre solution, c'est de retirer des £ directement à sa banque.

Il faut juste ne pas oublier de les prévenir. Les transactions liquides en GBP sont peu courante dans nos campagnes.

Si tu vas dans ta banque tu vas te faire allumer !
Si tu vas dans un change tu réussira en négociant et en choisissant le bon à toucher tes livres avec une com entre 1 et 2% également.

T'es pas en classe toi?

les grands esprits se rencontre...
T'es pas en classe toi?

Ben si je suis en classe justement....
Quand je surveille la récré je peux pas écrire en même temps..
Et toi tu fais quoi ?

12 semaines sur 24 en cliss D et remplacements quand on pense à moi...ce qui n'est pas le cas cette semaine!
A+ et bon courage

Autre ptite question, vous les avez payé comment les bateaux british que vous avez acheté ? Faut faire du change à la banque de france ?

Petite information qui pourrait servir à ceux qui s'aventurent outremanche.

La Post Office fait change sans commission. Faut aller dans des villes, et non à la campagne, mais presque tous les bureaux ont un guichet change. Service utile dans ce pays anti Euros.

Andre, Oui je cherche toujours, je suis sur une bonne affaire en Angleterre, mais si tu proposes mieux ... !

Lolo, le mat est même en 3 parties sur un Twenty,

"Oui il est possible de demonter le mat en trois parties pour hiverner le bateau. la partie haute est relié à la partie du milieu avec deux boulons(axe des haubans et axe des trapeze), la partie du milieu est relié à la partie basse avec 4 vis qui tiennent au même temps la barre de fleche. Chaque partie demonter fait alors environ 2m20 de long."

Au passage merci au gars de "le boat shop" qui m'a filé pas mal d'info tout en sachant que j'acheterai pas du neuf chez lui ...

Bon, je commence a être assez renseigné sur le ferry, le change .. je crois que je me dirrige vers une petite escapade aux UK pour le mois prochain..

Merci à tous, des que j'ai les photos je vous montre ça, encore pour profiter de vos avis éclairer,

a+
olivier

12 semaines sur 24 en cliss D et remplacements quand on pense à moi...ce qui n'est pas le cas cette semaine!
A+ et bon courage

En clair, enfoiré...

mais bon, une semaine sur 2 c'est déjà bien suffisant...des vrais sauvages!!! (cliss= poubelle de l'IRP)

Lolo, le mat est même en 3 parties sur un Twenty

oui, je ne me rappelais plus: sur le notre, on démontait uniquement la partie composite, ça se faisait en 1minute 20s (à peu près ): et la partie basse faisant exactement la longueur de coque, c'était impeccable pour le transport (on démontait systématiquement pour le transport: faut dire on avait une remorque un peu spéciale (faite main) et pas de mise à l'eau  )

Andre, Oui je cherche toujours, je suis sur une bonne affaire en Angleterre, mais si tu proposes mieux ... !

Lolo, le mat est même en 3 parties sur un Twenty,

"Oui il est possible de demonter le mat en trois parties pour hiverner le bateau. la partie haute est relié à la partie du milieu avec deux boulons(axe des haubans et axe des trapeze), la partie du milieu est relié à la partie basse avec 4 vis qui tiennent au même temps la barre de fleche. Chaque partie demonter fait alors environ 2m20 de long."

Au passage merci au gars de "le boat shop" qui m'a filé pas mal d'info tout en sachant que j'acheterai pas du neuf chez lui ...

Bon, je commence a être assez renseigné sur le ferry, le change .. je crois que je me dirrige vers une petite escapade aux UK pour le mois prochain..

Merci à tous, des que j'ai les photos je vous montre ça, encore pour profiter de vos avis éclairer,

a+
olivier
Je suis sur LA ROCHELLE et je pense vendre mon bateau en debut 2006 pour changer de monture.
Le foc et la tete de mat en carbone sont neufs tout le reste et en etat impecable
C'est pour ça que je le vendrai 5000 ¤ avec remorque de route, mise à l eau et taud
Je me tiens à ta disposition pour tous renseignements
Salut André

a+
olivier
Je suis sur LA ROCHELLE et je pense vendre mon bateau en debut 2006 pour changer de monture.
Le foc et la tete de mat en carbone sont neufs tout le reste et en etat impecable
C'est pour ça que je le vendrai 5000 ¤ avec remorque de route, mise à l eau et taud
Je me tiens à ta disposition pour tous renseignements
Salut André

J'ai navigué sur ce canot cet été. Sans l'avoir "osculté" comme un acheteur potentiel, je peux dire que l'état de la coque et des voiles est impécable. Pour le mat, il n'était pas encore réparé cet été, il doit donc être tout neuf.
JB

Merci pour ces propositions, je les gardent en tête néanmoins, l'offre anglaise est 1500 ¤ moins cher, je suis donc plus interessé, (je suis étudiant, et budget ric rac).

Ce pendant je n'oublie pas et je te tiens au courant si la situation change,

Ton prix est fixe fixe à 5000 ¤ ?

Merci, a+

,

Oui, c'est vrai, ...
As tu des photos du batal André ?

Pour préciser:
Ton offre:
-tauds dessus, et dessous,
-Remorque + mise à l'eau (gigogne ?) avec des roues ? 10' ?
-Ton batal est jaune ? blanc ?

Et le spi est des quelle couleur ? (peu d'importance .. mais pour pouvoir l'imaginer ..; )

Je chancelle, t'as pas besoin d'un site internet André ?

Ce genre d'échange en "nature" .. me permetrait peut être d'avoir une réduc .. on ne sait jamais je propose...

Et tu comptes le vendre début 2006 ?

A suivre,
olivier

oui je vendrais mon 29 er début 2006 car je pense acheter un autre bateau si les finances suivent
la coque est jaune
le spi rouge
la tete de mat neuve
le foc est arrivé de paris voile hier donc tout neuf
taud de dessus et dessous
remorque et mise à l'eau
Salut
à j' oubliais le prix est de 5000 ¤ ferme
ou 6000 ¤ à débatre .....

Remorques et mise à l'eau sont elles gigognes ? (elles s'emboitent quoi !)

A mon avis c'est une remorque cobi mise à l'eau : une gigogne quoi