Vents Laser4000 4648 2500Euros

Oui Fred, c'est exactement ça. Jette un coup d’œil sur le pdf que j'ai mis en pièce jointe et tu vas tout de suite comprendre.
En abscisses, le poids de l'équipier (+3kg); en ordonnés celui du barreur (+2kg); à la jonction des deux lignes, tu obtiens le nombre de trous et le nombre de gueuses.

Fréd wrote:

ggc wrote: l'équipier (e) léger au trap permet plus de trou et l'ensemble des deux enlève des gueuses. Le petit spi est maniable par tous les gabarits.

Est-ce à dire que le réglage des barres et le nombre de gueuse dépend de qui est à la barre et qui est au trapèze, sur le Laser 4OOO et non du poids total de l'équipage ???

si j'ai bien compris le nombre de gueuses dépend du poids total de l'équipage, et le nombre de trou d'échelle, de la répartition de ce poids sur l'équipage.

cadre wrote:

Fréd wrote:

ggc wrote: l'équipier (e) léger au trap permet plus de trou et l'ensemble des deux enlève des gueuses. Le petit spi est maniable par tous les gabarits.

Est-ce à dire que le réglage des barres et le nombre de gueuse dépend de qui est à la barre et qui est au trapèze, sur le Laser 4OOO et non du poids total de l'équipage ???

si j'ai bien compris le nombre de gueuses dépend du poids total de l'équipage, et le nombre de trou d'échelle, de la répartition de ce poids sur l'équipage.

Eh oui, tu as bien compris, enfin..... Je comprends pourquoi tu navigues en 29er et en 49er car c'est trop compliqué pour toi :woohoo:

lemott wrote: Et hop, j'élargis le débat en passant au niveau supérieur:
En Allemagne, le RATING du 4000 est équivalant à celui du 29er, du 505 et du SB3. Est-ce réaliste?

Il y a aussi une équivalence 29er/4000 en France, mais les ratings allemands sont gentils avec le cinquo.

flebas wrote:

lemott wrote: Et hop, j'élargis le débat en passant au niveau supérieur:
En Allemagne, le RATING du 4000 est équivalant à celui du 29er, du 505 et du SB3. Est-ce réaliste?

Il y a aussi une équivalence 29er/4000 en France, mais les ratings allemands sont gentils avec le cinquo.

- Oui pour les ratings BSP 2017

---

29er-4000/895

- Non pour les ratings FFV

---

29er/890 4000/910 5o5/880

ggc wrote:
- Oui pour les ratings BSP 2017

---

29er-4000/895

- Non pour les ratings FFV

---

29er/890 4000/910

Les 15 points de la discorde....

Thierry wrote:

ggc wrote: - Oui pour les ratings BSP 2017

---

29er-4000/895
- Non pour les ratings FFV

---

29er/890 4000/910

Les 15 points de la discorde....

Franchement pas de quoi fouetter un chat, si ce n'est comme me l'a fait remarqué un skiffeur du Sud, si tu trouves ton rating trop difficile....entraîne-toi et fait des progrès, pas faut :lol:

J'ai exactement l'avis contraire GG. Je connais les motivations du gourou pour changer les ratings. Je vais pas encore me répéter. Chacun ses goûts.

Chacun ses gouts et inutile de se répéter, tu as bien raison !

lemott wrote:
Apparemment le bateau est vendu avec du discordage tout récent...........

Bon choix

Sudiste wrote: J'ai exactement l'avis contraire GG. Je connais les motivations du gourou pour changer les ratings. Je vais pas encore me répéter. Chacun ses goûts.

Pourtant c'est un tes bons copains...Le sudiste en question

lemott wrote: Autre question: le mât est il en une seule partie et long de 7m10, isn't it?

Je demande pour cause de longeur de remorque + problème de Sprinter (de 2,93 de haut) devant.
Ergo le mât ne doit pas dépasser l'attelage (transport à plat) et dépasser légèrement derrière (1m en Allemagne)
ou drôlement remonter devant pour ne pas taper sur le roof du panzer.

Oui c'est bien ça, un mât alu en une seule partie.

Bonjour, l'ildéal est de transporter le mat sur le camion ou la voiture! Le mat subit moins de secousses et le support arriere idem (support safran).
J'ai eu moins de sensation de glisse avec le 4000 que le rs600 mais quel plaisir de naviguer en flotte. En effet l'accessibilité du 4000 est geniale.
Merci pour les message de sympathie.
A bientot
Gil

Bonjour à tous
le laser est toujours disponible. Je suis tres vendeur. N'hesitez pas à faire une proposition.
Pour info le 4648 est en bon etat. A l'abri depuis quelques années.
Cordialement
GIL

Bonjour toujours à vendre ? Je suis intéressé rdv11@orange.fr 0612155460 cordialement

Reynald wrote: Bonjour toujours à vendre ? Je suis intéressé rdv11@orange.fr 0612155460 cordialement

Tu habites dans l'Aude?