recherche spi 505 ancienne jauge

Aprés l'avaleur, couture bidouillage d'une chaussette à partir d'un ancien sac à voile... et ça roule super bien

Seulement un petit problème de longueur de chaussette...... :huh:





Bon, j'ai trouvé deux spis de cinquo ancienne jauge en bon et très bon état... (content le gaston)

Mais l'un doit dater de l'époque ou il n'y avait pas d'avaleur du tout sur cinquo... (sytéme de baille à spi comme sur 470) et donc pas de cargue du tout ...
Mon vieux spi usé rincé sur la photo lui n'a qu'une cargue centrale...
L'autre c'est celui de Marinou que je vais récupérer la semaine prochaine à Sanguinet... (Hou hou, t'es où Marinou? Tu m'oublies pas hein! A qui qu'je l'donne le chéque? au facteur ou au livreur avec une cannette? ) Il à quand à lui deux points de cargues placés assez haut pour le premier et assez bas pour le second... Avec ça la longueur à rentrer dans la chaussette devrait être moins importante me semble t'il...



votre avis ???

Tu as tout compris, ce sera plus dur à rentrer mais plus court.
Si tu peux faire des trous d'évacuation d'eau dans ta baille c'est bien (voire indispensable si une vague rentre par là)

hello gaston

j'ai remis le spi samedi a benoit.


donne moi ton mail, je t'envois un rib et tu me fera un virement

yann

hâââââ :woohoo: super... j'ai cru que tu m'avais oublié....

mon Mail : g.baudry64@gmail.com

marinou wrote: hello gaston
j'ai remis le spi samedi a benoit.
yann

Oui enfin, ne te réjouis pas top vite...
J'avais prévu de donner le spi aux transitaires du jour (les Jones),
malheureusement c'est passé à la trappe... Le spi est resté dans ma voiture... :S
Mais ça devrait s'arranger d'ici demain, j'espère.

Bé alors Benoit !!! Tu vas être privés de biére là... :sick:

Le Spi sera à Sanguinet Jeudi , bien que nous ayons sous-traité la course à la Famille Jones désormais :silly:
Ne t’inquiète pas Gaston, c'est habituel... Tu auras tes pompes de Ski :whistle: Euhh non , je m'a trompé ! Çà c'est pour Goub qui les donnera au grand Fred sur Nantes ! Va falloir des "tracking number" pour la prochaine ! :lol: BSP Powered !

Spi bien reçu... et déjà essayé sur mon Parking...
ça le fait bien... même si ça me semble un peu petit... du coup, j'vais aussi faire un essai avec le spi de 29m²

Yann je t'envoie les sous par Rib dés que la banque est ouverte...
merci à toi.

Passe au spi de forty de 38m2

ben 38m² ça fait un peu gros... avec 29m² ça devrait être suffisant...
mes essais avec le grand spi de 505... ça à l'air pas trop mal...









du coup, si aprés essai ça roule comme ça, le spi de Yann ira équiper une caravelle... rien ne se perd... tout se transforme...

une question pour les spécialistes du spi concernant les points de cargue... vous calculez comment pour les poser sur le spi ?...
En prenant la hauteur totale du spi, je pense mettre à 1/3 du haut...puis 1/3 entre chaque point de tirage... puis 1/3 du bas...
Bon ? ... pas Bon ?

Plutôt les points rouges? ... Plutôt les verts? ... un mixte des deux (vert en haut et rouge en bas)?



merci pour vos réponses...

hello pour les point de cargue c'est assez facile.

Tu mesures la longueur de ta chaussette.

Pour le point de cargue du bas tu reportes cette longueur a partir des 2 points d'écoutes, la ou les cercles se croisent tu places le point de cargue du bas.

Pour le point de cargue du haut c'est pareil, tu reporte la longueur de ta chaussette a partir du point de drisse et tu trouve le point de cargue du haut.
Il peut etre interessant de remonter le point de cargue du haut de quelques centimètres pour 2 raisons :
Le point de cargue du haut rentre en dernier dans l'avaleur, il n'ira donc pas jusqu'au bout de la chaussette.
il peut etre interessant d'avoir le point de drisse qui sort légèrement de l'avaleur, et qui soit décalé des points d'écoute afin que rien ne bloque lors du hissage du spi.

bonne couture.

marinou wrote: hello pour les point de cargue c'est assez facile.
Il peut etre interessant de remonter le point de cargue du haut de quelques centimètres pour 2 raisons :
Le point de cargue du haut rentre en dernier dans l'avaleur, il n'ira donc pas jusqu'au bout de la chaussette.
il peut etre interessant d'avoir le point de drisse qui sort légèrement de l'avaleur, et qui soit décalé des points d'écoute afin que rien ne bloque lors du hissage du spi.
.

Dans ce cas il faut descendre le point de cargue du haut

P'tit travaux d'hiver... vu que j'ai acheté un nouveau 505, j'ai récupéré le matos de l'ancien... et du coup, une idée!!!



Un foxtrott avec double tangon automatique de Cinquo, ça devrait le faire... :blink: ben Ouais, ça le fait...









ici, essais sur mon parking...



Noter le deuxiéme point de cargue cousu sur le spi... ça rentre bien dans le chaussette...
et donc grand spi pour petit vent... et petit spi de Yann pour grand vent... quoique, on verra à l'usage... :lol:

Mon p'tit Noël à moi... un joli genois tout neuf 7m2 pour remplacer le foc 5m2 de mon Foxtrot...





ça va envoyer dans le vent... juste quelques réglages à modifier pour le double tangon... Faut rallonger le bout lance tangon d'un mètre et ça passera sans avoir à réduire le genois avec l'enrouleur....

Du coup je passe
de 8m² de gv, 5m²de foc et 21m²de spi ...total = 34m2
à 10m² 50 + 7m² + 29m²... total = 46m² 50.....
ça risque d'être un peu plus péchu... :silly:

A quand les foils????

En attendant les Foils, le foxtrot finalisé avec sa nouvelle garde robe...















Y'a pu qu'à essayer ça sur l'eau... avec 12m² de toile en supplément, ça promet quelques frayeurs... :woohoo:
j'vais p't'être commencer avec du petit vent... Histoire de voir quoi....

Prochaine étape... une vidéo sur l'eau... et peut être aussi en dessous... :silly:

Mais ça sera l'an prochain... :lol: Bonne année à tous et toutes...

Bon, ça caille et il pleut... alors je paufine ma bidouille...
Amélioration pour pouvoir naviguer avec le grand genois en faisant quand même du prés serré pour remonter au vent...







du coup j'ai remonté les barres de fléches... ça touche plus... y'a pu qu'à faire rentrée la cadéne de bas hauban vers l'intérieur... c'est partiiii...

avec ça le genois passe entre bas hauban et hauban... plus de risque de déchirure... j'vais pouvoir remonter au vent correct...

voili voilà, mes petits travaux d'hiver... pour ceux que ça intéresse...

en reprenant les lignes d'eau, tu devrais pouvoir en faire un skiff !