Votre avis sur un 29er

Un copain à en vu un 29er d'occase à 3500 euros... et demande un avis sur l'état du bateau...
vu que je connais mal les points de vigilence pour un 29er, je poste ici les photos qu'il a reçues...

votre avis

Le bateau est annoncé avec ceci :
Bateau prêt à naviguer.

Coque et gréement en bon état (puit de dérive, liston, étanchéité et fixation de pied de mat refaits).
Vendu avec mise à l'eau et remorque de route (la mise à l'eau se fixe directement sur la remorque de route).
3 jeux de safrans/dérive (dont 1 en très bon état, les 2 autres en bon état) avec 2 poches de rangement.
3 GV, 4 focs (1 GV et 1 foc ayant très peu servi, les autres sont en bon état).
4 spis dont 1 neuf.
2 tauds de protection (dessus et dessous).
De nombreuses pièces de rechange (tangon, partie supérieure du mat en carbonne, stick).

La suite






C'est un Ovigton ... année 2000
voili, voilà... qu'en disent les spécialistes du 29er?
Sur quels points faut il être vigilants?

Il aura du spare en dérive/safran

Preneur d'une dérive et d'un safran.

Il me semble que ce 29er a appartenu à un membre breizhskiff qui faisait au départ partie de la bande des cherubistes de Carnac. Je ne me souviens plus de son nom mais il avait acheté ce 29er pour naviguer dans la région bordelaise avec sa chérie.
Je ne suis pas un spécialiste du 29er mais s'il s'agit du bateau dont je parle, je pense qu'il a plutôt été bien entretenu.

j'en ai jamais vu avec une coque orange... ça se fait ou c'est signe d'une coque restaurée?

Pour la dérive et le safran qui interesse Sudiste, faudra voir avec le nouveau proprio... s'il fait affaire... donc patience... si c'est le cas je pourrais faire le lien...

gaston64 wrote: j'en ai jamais vu avec une coque orange... ça se fait ou c'est signe d'une coque restaurée?
..

Mon Gastounet, il existe bien des coques orange d'origine et même des jaunes.

Oui la couleur orange n'était pas du meilleur goût à mon avis mais elle est d'origine. Si c'est le bateau auquel je pense, ayant appartenu à un cherubiste, donc un bricoleur, je n'aurais pas trop d'inquiétude sur la bonne tenue structurelle du bateau.

Le pieds de mat est renforcé ? (cf:plaque inox)

au vu des photos:

- plaque superieure de reprise aiguillot du safran: certaines vis ont été remplacés: verifier qu'elles ne bougent pas et demander si elle a été boullonée (c'est une reparation pas preoccupante, mais chiante à faire car il faut fair epasser les boulons par le petit bouchon...)
-reparation pied de mat: pas très jolie à voir, à verifier quelle soit solide ( une vis sur la photo a la tete coupée, et il y a un trou "mal fait" traversant sur la gauche de la plaque??)

Autres points a surveiller:
sur le mat l'attache (soudure) des barres de fleche/mat et l'attache de la gorge sur le mat (partie en fibre)
Sur la coque: l'etancheité des trous vide-cockpit à l'arriere, les attaches des tubes alu dans la cockpit (en particulier les vis à l'extremité des tubes latéraux qui sont en fait des tubes droit montés en contrainte)

Dans tout ce qui est a au dessus, rien n'est dramatique (ça se repare facilement). Dans l'ensemble, vue le nombre de "spare parts" et la relative solidité d'un 29er, je ne m'inquietèrais pas trop - exception faite de bien verifier ce "paté" au pied de mat (et ce qui il y a derrière)

je confirme sur l'origine du bateau: on l'avait croisé à Sanguinet lors d'un entrainement (2010?)

Les "locaux" de sanguinet se rappellent peut etre du nom du proprietaire?

Je pense que c'est Arthur

merci pour les infos... je fais suivre auprés du copains...

Pour cristofe44 : oui, le pieds de mât est annoncé comme ayant été "refait"....

enfant terrible wrote: au vu des photos:

et il y a un trou "mal fait" traversant sur la gauche de la plaque??

c'est pas le passage de la drisse de spi ?
enfin venant d'un barreur ca m'etonne pas tu dois pas beaucoup mettre les pieds vers là!

ah voila ce que c'est cette corde! je me disais bien qu'elle devait servir à qqchose

enfant terrible wrote: ah voila ce que c'est cette corde! je me disais bien qu'elle devait servir à qqchose

hi hi la bise à tutti la familia