[Format régate] : Chasse au records

Bon, afin de dépoussiérer le sujet, ou du moins de mettre le "latéral thinking / out of the box" au pouvoir , je me permet d'ouvrir un deuxième sujet.

De nouveau je ne créé rien de révolutionnaire, mais lance une piste de réflexion pour tenter de rendre notre sport "encore" plus fun.

---

Avec l'avènement des GPS embarqués type speedpuck et autres, il pourrait être sympa de créer une banque de records à battre.

L'idée étant pour un équipage de proposer un "trajet défi", et de qualifier un temps sur un type de bateau.
Libre aux autres équipage en fonction des fenètres MTO de challenger le record.
(Je crois que çà existe déjà pour certaines compétitions type "tour de l'ile de Houat")
On loggerait les records absolus et compensés.

Pour élaborer un peu, Off course, il faudrait créer quelques rêgles de validation de défi (définition du parcours, logging, homologation), et un petit commité chargé d'examiner les tentatives.
(Ces rêgles afin d'éviter les records sur 400m entre le sapin bleu et le chène vert du bord du lac ;rolleyes; , chacun avec sa tentative perso. , mais un parcours facile à décrire, et vérifier )

---

Je sais que certains (comme Tabarly ) ne sont pas favorables à ce type de challenge.
Mais je pense que pour ceux qui peuvent naviguer plus fréquemment que la régate mensuelle, ou pour ceux qui aiment à se tirer la bourre sur leur plan d'eau local, çà pourrait être une source de motivation supplémentaire.
J'imagine, que les collègues de Carnac par exemple auraient pas mal d'idée de défi dns leur magnifique golfe.

---

Là aussi, commentaires et idées welcome

Il y a ce concept que j'ai croisé au détour de mes errances sur le web.

www.concarneau-gps-challenge.fr/

Dans l'idée, cela semble amusant.

C'est effectivement dans la même veine d'idée thumbsup; .
En plus d'être marrant, je pense que çà peut constituer une bonne promotion pour le skiff.

dans le même genre : www.festivaldelavoile.fr/record.htm ;D

Un autre :
lacdemaine.blog4ever.com/blog/lire-artic...82-_records_gps.html

Rémi P écrit:

dns leur magnifique golfe.

---

une rade tout au plus..... ;rolleyes; ;evil;

On peut démarrer avec des records de vitesse instantanée par série, avec photo de l'écran du GPS à l'appui. Simple à mettre en place, il faut juste un petit GPS bon marché un minimum fiable, ça doit bien exister ?

,

Au final, si on résume de quoi on a besoin:

*Site internet pour héberger la page, qui donne envie de faire les records.
*Logiciel qui permet de confirmer et visualiser les différentes traces, qui donne envie de s'y pencher.
*Définition des records potentiels et règles de navigations associées, qui soient aisées à comprendre.

En terme de moyens humains, il faut une compétence pour créer la page et la mettre à jour, une compétence pour exploiter les données et les rendre visualisables, et des passionnés pour proposer et configurer les records potentiels. Rien de bien extraordinnaire.

A Carnac, on a en principe le record de la traversée de la baie, soit l'aller retour Carnac-ASNQ. Ca n'a jamais marché très fort car les records et les participations n'ont jamais été très visibles, ni visualisables. Je pense qu'internet et les gps changent effectivement la donne.

Il y a également le tour de l'ile au Moines qui est bien connu dans le golfe, et qui est compliqué du fait du besoin du mec du restaurant de Port Blanc. Dans ce cas aussi, le gps résoud le probleme principal.

Je suis favorable à ce concept. Je pense à GPSAction replay pour la visualisation des trajectoires.

,

On pourrait en discuter ce week-end à Hourtin

Faut peut être quand même défsinir quelques catégories ?
> Vitesse instantanée ?
> Vitesse sur 10 secondes ?
> Vitesse sur 1 miles ?

Pour les parcours/distances :
> distance mini ?
> Aller ? A/R ?

Pour les traces çà serait bien de pouvoir les uploader sur un FTP, pour les mettre à dispo. de ceux qui voudraient préparer leur tentatives.

Bon, j'ouvre officiellement l'enregistrement des records Breizhskiff thumbsup;

Je me suis autoproclamé jury ;rolleyes; , et après étude du track, j'ai sélectionné la méthode d'homologation (vitesse doppler) et 3 catégories (pour le moment).

Grace au track fourni par Alain Cadre, voici les records à battre :
(Quelque chose me dit que çà ne sera pas trop difficile )

Record n°1 : Vitesse Maximum sur 10 secondes
Alain Cadre : B14: 31/10/2011 ; 9h40 ; Hourtin ; 10.57 knots ; 54.4m en 10 secondes

Record n°2 : Meilleur chrono sur 500m
Alain Cadre : B14 : 31/10/2011 ; 9h40 ; Hourtin ; 9.80 knots ; 504m en 99.99 secondes

Record n°3 : Meilleur chrono sur 1 nautique (1852m)
Alain Cadre : B14 : 31/10/2011 ; 9h37 ; Hourtin ; 8.25 knots ; 1855m en 437.0 secondes

Allez faites chauffer les GPS, et envoyez moi les tracks

régate dimanche dans 20/30nds on emmènent le GPS mais je ne sais pas s'il peut décharger ses données ;rolleyes; C'est un garmin sportreck qq chose... On verra bien

Ben voilà,

contrairement à la politique politicienne qui envoie des messages.

Remi, lui, acte concretement.. thumbsup;

Je vais faire rêver:
Best Speed n¡1 = 43,15km/h [23,3Knots] (47,9 meters in 4,0 sec.)
Best Speed n¡2 = 40,35km/h [21,79Knots] (56,0 meters in 5,0 sec.)
Best Speed n¡3 = 38,22km/h [20,64Knots] (84,9 meters in 8,0 sec.)
Best Speed n¡4 = 37,27km/h [20,12Knots] (31,1 meters in 3,0 sec.)
Best Speed n¡5 = 37,09km/h [20,03Knots] (61,8 meters in 6,0 sec.)

Et pour le reste Remi il me faut une adresse mail.

se serait bien d'avoir un V max par type de bateau car on ira jamais à la vitesse d'un moth ou 49ers...

anonyme écrit:

se serait bien d'avoir un V max par type de bateau car on ira jamais à la vitesse d'un moth ou 49ers...

Jaloux ! ;evil;

bon ce n'est pas vraiment un record, mais plutot pour les archives:

la course 10 de l'eurocup à carnac en RS700 - mai 2011

ma pomme : RS700-747:

Record n°1 : Vitesse Maximum sur 10 secondes
run n°1 = 26.76km/h 14.45Knots] (81.8 m. in 11.000 s.) -

Record n°2 : Meilleur chrono sur 500m
run n°1 = 23.88km/h [12.89Knots] (504.1 m. in 76.000 s.)

Record n°3 : Meilleur chrono sur 1 nautique (1852m)
run n°1 = 20.86km/h [11.27Knots] (1,895.1 m. in 327.000 s.)

le fichier gpx : www.hamishgriffiths.com/Carnac11/race10/files/race10.gpx

nota : ne surtout pas regardes les traces de fraboulet et kerbiguet dans ce fichier gpx

Je savais que le sujet arriverait à vous motiver thumbsup;

Pour répondre aux quelques mails, précédents, je propose la démarche suivante :

1- Pour le moment trois catégories (VMax10s, Chrono500, Chrono1Nm)
(Pour éviter les effets de pic, décrochage, etc etc, sur des enregistrements <5 points)

2- Homologation par étude du tracks sur GPSAR (GPS Action Replay) si possible sur données Doppler

3- Tracks en format ".SBN" ; ".SBN" ; ".NMEA" ; ".GPX"

4- Début du Challenge (31/10/2011)

5- Tracks postés sur ce sujet (ou un sujet spécifique dans le futur), avec le nom de l'équipage, du bateau, le lieu et la date et si possible une description de la MTO.
Ou Mail envoyé à sport@perrin-lucas.com

6- La table des records skiff sera mise à jour par Rémi suivant les catégories suivantes :
6a : Catégorie Open, top 20
6b : Catégorie Solo, top 20
6c : Catégorie Double, top 20
6d : Par type de bateau, top 20

7- Reset effectué chaque année (mais données précédentes conservées)

8- Même si vous ne battez pas le record, envoyez vos tracks, je les rentrerai dans la base de donnée, et vous apparaitrez dans le classement.

---

Si le sujet devient populaire, nous mettrons en place une organisation plus formelle et complexe, mais pour le moment essayons de voir cet exercice comme un "truc fun" propre à nous motiver pour les entrainements d'hiver.

Je vais établir le tableau et le mettrai en ligne ce week-end

OffCourse, toutes suggestions constructives sont les bienvenues

Je n'ai pas retrouvé le fichier d'une nav de folie en Laser 4000 mais celle-ci est correcte.

Rien de bien fabuleux en RS700 par contre.

Sinon, sur les régates cela serait bien de faire comme les Anglais de la classe RS700 en récupérant les données pour ceux qui ont des GPS et pour pouvoir refaire la régate a postériori.

A évidemment le fichier ne passe pas. J'envoie cela par mail.