RS700 Rack Position Chart

Alex#01 écrit:

Tant qu'on est dans les tableaux, j'ai regardé celui du 800, et j'avoue ne pas forcément tout comprendre aux calculs.

J'ai pris pour exemple :
Moi barreur : 1.7m pour 72kg
Equipière : 1.7 pour 52kg

Quelqu'un peut m'aider!!!

mais bien sur !
tu évites les camions et tu fais du cherub ou du 29er XX !!! ;evil; ;evil;

Arthur écrit:

mais bien sur !
tu évites les camions et tu fais du cherub ou du 29er XX !!! ;evil; ;evil;

Ces 2 bateaux ne sont pas exclus de la liste, mais c'est vrai que le RS800 m'a laissé une bonne impression en nav, alors que le 29er m'a paru plus instable...

Le gros avantage du 800, c'est de pouvoir régater sans galérer dans à peu près toutes les conditions
(le 29er dans le petit temps, vaut mieux être très léger...)

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Je m'étais mesuré avec les bras dans différentes positions et effectivement la différence était minime.

oui mais scelà explique pourquoi on peut avoir un CRm supérieur à son poids

Sinon l'égalisation des poids étant loin d'etre proportinonnelle au poids, il est normal qu'il en soit de même pour le couple de rappel pour "compenser"

Ok mais c'est bien une approximation.
Ce tableau doit permettre de retrouver ce qui est indiqué dans la table de l'IRM.

Alain: ex pour moi: poids=75kg, je devais à quelque chose comme 42 ou 45 affiché sur la balance avec la planche. => 90

Donc cela donne 5 trous sur le tableau de la jauge.
Par contre si on regarde le tableau "approximation" tu dois être à 7 trous.
=> Bien vu Alain!

la minorité déclare unilatéralement que dorenavant les moins de 70 kgs peuvent naviguer à 12 trous au dessus de 15 noeuds établis.

Dis pas de betises Gilles, LDC va encore nous inventer des rallonges règlementaires hors de prix. Par contre c'est clair que les + de 70kg ont beazucoup trop de trous;D .
Pour la peine je propose qu'on nous retire les gueuses;evil; .

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Je crois qu'en 700 on n'égalise pas à 100% mais seulement à 33%.

Deous écrit:

Je crois qu'en 700 on n'égalise pas à 100% mais seulement à 33%.

Oui je crois qu'il y a un truc de ce genre...

Enfin bon, je suis admiratif des études que vous menez sur les tables d'égalisation. Je sais qu'Alain n'est pas convaincu par le système et que c'est pour lui une hérésie de rajouter du plomb sur un bateau. N'étant pas scientifique, je suis incapable de faire quoi que ce soit comme commentaire.
Je constate juste que en 4000 comme en RS 700 cela aplanit les différences. Ce système ne sera jamais parfait comme les ratings d'ailleurs mais cela réduit les différences. Et rien que même pour une égalisation imparfaite cela vaut le coup.

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cadre écrit:

La Marmotte écrit:

oui mais celà explique pourquoi on peut avoir un CRm supérieur à son poids

a condition de faire dans les 2m, ce qui n'est pas souvent le cas

En fait c'est justement supérieur si on fait moins de 2m.

Position 0 = bout de la planche
position 2m = balance
Équipier = 1m 80, 80 kg
Altitude Centre de gravité = 0,90
Il y a donc une distance de 1,1 m entre le centre de gravité et la balance

Si mon souvenir son bon la réaction sur la balance est de 80kg*1,1/2

Comme la formule d'égalisation multiplie par 2m le résultat de la balance pour obtenir un couple (kg*m)à la position 0 de la planche le calcul est :*
80*1.1*2/2
ce qui est supérieur à 80 kg.

Les scientifiques confirment ?

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Mais souvenir de RDM sont loin, mais je crois que ce que tu écris est vrai sur une poutre fixée à une seule extrémitée.
Dans le cas de la mesure faite ici, on parle de 2 appuis ponctuels.

Sur ce je ne suis sur de rien...