Nouveau Cherub en France
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J'ai un petit stock de focs de 14', si ça t'intéresse, je peux prendre les cotes...
Merci ,on verra cela à la prochaine régatethumbsup;
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Pour les bouchains je n'ai pas la réponse mais effectivement la ligne d'après semble aller dans le sens de Thomas. Ceci dit, je pense que tu as dû étudier le truc. J'ai hâte de le voir sur l'eau.
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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- thomas
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Et puis je suis en train de me dire que c'est une bonne idée d'aller sur une coque à redan... Je vous raconte pas le rating !
Au fait des nouvelles?;evil; ;evil; ;evil; ;evil;
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Cédric F écrit:
Et puis je suis en train de me dire que c'est une bonne idée d'aller sur une coque à redan... Je vous raconte pas le rating !
Au fait des nouvelles?;evil; ;evil; ;evil; ;evil;
Ca sent le gros bordel mais j'en saurai plus mardi ou j'ai une réunion.
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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Un point au moins à la jauge la couleur:
Incontestablement!!!!
C'est un bateau furtif..... bleu sur bleu...
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
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En tout cas il est superbement chromatiquement cherubique !
Med Skiff Project - Parceque les pingouins le valent bien
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pour le foc, il y a celui du 800...
C'est ce qu'il y avait sur "feu" aqua et ça tirait terrible!
IC10 HELLS BELLS
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J'essaye de penser à prendre quelques uns pour le Der...Fréd écrit:
J'ai un petit stock de focs de 14', si ça t'intéresse, je peux prendre les cotes...
Merci ,on verra cela à la prochaine régatethumbsup;
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La question était de savoir si la bordure était beaucoup plus longue que 2 m.
En effet une idée était de recouper un foc plus grand d'une série qui change souvent ses voiles....
Et je n'ai pas réussi à trouver cette cote.
Mais j'ai abandonné cette idée pour l'instant mais il peut être une piste à exploiter.
Si ça peut aider, pour le B14, les dimensions sont :
guidant GV : environ 6m40
bordure GV : environ 2m50
guidant foc : environ 4m40
bordure foc : environ 2m
Et on a plusieurs jeux à vendre...
jB
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Il me semble avoir demandé l'année dernière l'avis sur une coque à redan car l'idée trottait dans ma tête.c'est vrai qu'il y a moyen de discuter avec la suite de l'article de jauge, comme avec également la dernière phrase du même article.
L'esprit de la jauge est qu'il n'y ai pas d'interruption dans le bouchain plutôt que d'avoir une courbe continue.
D'un autre côté si quelqu'un vous embête avec çà, vous pouvez demander ce qu'est un bouchain, ça vous laissera 2 ans pour naviguer ;evil; ;evil; ;evil;
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- François M.
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S'il existe quelqu'un qui peut te le dire, c'est Yves Parlier .Quelqu'un peut m'expliquer l'intêret du redan svp?
Si vous voulez aller sur leau sans risque de chavirer. Nachetez pas un bateau, achetez une île. [Marcel PAGNOL]
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Je n'y connais rien aux règles de classe du Cherub, mais je pense que nous pouvons déclarer à l'unanimité que la couleur est bien dans l'esprit de la classe!!!
(Ceci dit, le 5000 de Ben et Christine était de la même couleur....)
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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- Le_marquis
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Désolé:-X
B14 FRA776 Hydrotherapy
La référence : B14.fr
RS500 FRA627 Bananamoon
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D'où la question de l'intérêt du redan, car on peut pas dire que le concept ait été une franche réussite avec le l'hydraplaneur...
Je n'y connais rien aux règles de classe du Cherub, mais je pense que nous pouvons déclarer à l'unanimité que la couleur est bien dans l'esprit de la classe!!!
(Ceci dit, le 5000 de Ben et Christine était de la même couleur....)
Effectivement l'hydraplaneur n'a pas eu le succés escompté mais il y avait aussi la question du grément qui peut avoir eu une influence négative sur le développement du bateau. Bateau qui a qd même détenu qq temps le record des 24 en solitaire me semble t'il...
Sinon l'hydroptère a également adopté le redan pour faciliter l'écoulement à "basse vitesse"
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
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