Nouveau Cherub en France
- thomas
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Et puis je suis en train de me dire que c'est une bonne idée d'aller sur une coque à redan... Je vous raconte pas le rating !
Au fait des nouvelles?;evil; ;evil; ;evil; ;evil;
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- Cédric F
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Cédric F écrit:
Et puis je suis en train de me dire que c'est une bonne idée d'aller sur une coque à redan... Je vous raconte pas le rating !
Au fait des nouvelles?;evil; ;evil; ;evil; ;evil;
Ca sent le gros bordel mais j'en saurai plus mardi ou j'ai une réunion.
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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- Thierry
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Un point au moins à la jauge la couleur:;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Incontestablement!!!!
C'est un bateau furtif..... bleu sur bleu...

Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
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- lolo
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En tout cas il est superbement chromatiquement cherubique ! ;D
Med Skiff Project - Parceque les pingouins le valent bien
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- gilles
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pour le foc, il y a celui du 800...
C'est ce qu'il y avait sur "feu" aqua et ça tirait terrible!
IC10 HELLS BELLS
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- Fréd
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J'essaye de penser à prendre quelques uns pour le Der...Fréd écrit:
J'ai un petit stock de focs de 14', si ça t'intéresse, je peux prendre les cotes...
Merci ,on verra cela à la prochaine régatethumbsup;

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- ~ jB ~
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La question était de savoir si la bordure était beaucoup plus longue que 2 m.
En effet une idée était de recouper un foc plus grand d'une série qui change souvent ses voiles....
Et je n'ai pas réussi à trouver cette cote.
Mais j'ai abandonné cette idée pour l'instant mais il peut être une piste à exploiter.
Si ça peut aider, pour le B14, les dimensions sont :
guidant GV : environ 6m40
bordure GV : environ 2m50
guidant foc : environ 4m40
bordure foc : environ 2m
Et on a plusieurs jeux à vendre...
jB
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- guytoon
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Il me semble avoir demandé l'année dernière l'avis sur une coque à redan car l'idée trottait dans ma tête.c'est vrai qu'il y a moyen de discuter avec la suite de l'article de jauge, comme avec également la dernière phrase du même article.
L'esprit de la jauge est qu'il n'y ai pas d'interruption dans le bouchain plutôt que d'avoir une courbe continue.
D'un autre côté si quelqu'un vous embête avec çà, vous pouvez demander ce qu'est un bouchain, ça vous laissera 2 ans pour naviguer ;evil; ;evil; ;evil;
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- ~ jB ~
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- François M.
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S'il existe quelqu'un qui peut te le dire, c'est Yves Parlier .Quelqu'un peut m'expliquer l'intêret du redan svp?
Si vous voulez aller sur leau sans risque de chavirer. Nachetez pas un bateau, achetez une île. [Marcel PAGNOL]
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- Julien A.
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Je n'y connais rien aux règles de classe du Cherub, mais je pense que nous pouvons déclarer à l'unanimité que la couleur est bien dans l'esprit de la classe!!! ;D ;D
(Ceci dit, le 5000 de Ben et Christine était de la même couleur....)
Julien Antier - Breizhskiff Project
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Désolé:-X
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- Thierry
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D'où la question de l'intérêt du redan, car on peut pas dire que le concept ait été une franche réussite avec le l'hydraplaneur...
Je n'y connais rien aux règles de classe du Cherub, mais je pense que nous pouvons déclarer à l'unanimité que la couleur est bien dans l'esprit de la classe!!! ;D ;D
(Ceci dit, le 5000 de Ben et Christine était de la même couleur....)
Effectivement l'hydraplaneur n'a pas eu le succés escompté mais il y avait aussi la question du grément qui peut avoir eu une influence négative sur le développement du bateau. Bateau qui a qd même détenu qq temps le record des 24 en solitaire me semble t'il...
Sinon l'hydroptère a également adopté le redan pour faciliter l'écoulement à "basse vitesse"
Lyman N°55055 - 1958
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- guytoon
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- thomas
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- thomas
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Nous venons de dépasser les 400 h de prod hors étude (aucun décompte de ce coté là....).
La mise à l'eau aura lieu dans 15 jours si la météo est propice. Je ne suis tjs pas remis du dos et le kiné m'a dit pas avant.
Le bateau est presque terminer:manque les taquets Selden en transit entre la France et la Suède, les morceaux du foc,le tissus pour faire la baille à spi et quels petits truc à peindre.
Nous avons pesé cet après-midi en configuration de jauge (sans la baille): 48,4 kg
Vivement la mise à l'eau!!!!!!!!!!
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- thomas
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Je serai tenté de garder celle de GV/Foc ....Parce qu'un bout est attaché au bateau mais bon.....
j'ai compris que l'on garde le tangon, les bouts et tous les trucs que l'on peut pas démonter mais c'est un peu vague et ça dépend des outils....
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- Fréd
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Et ça ressemble à quoi, un taquet Seldén ? ???manque les taquets Selden
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- thomas
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- guytoon
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Tu gardes tout sauf safran, dérive, mat, bôme, voiles.Guytoon, tu peux me dire si lors de la pesée on laisse les écoutes?
Je serai tenté de garder celle de GV/Foc ....Parce qu'un bout est attaché au bateau mais bon.....
j'ai compris que l'on garde le tangon, les bouts et tous les trucs que l'on peut pas démonter mais c'est un peu vague et ça dépend des outils....
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- Al3X
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Je ne suis tjs pas remis du dos et le kiné m'a dit pas avant.
Si c'est un genre tour de rein ou hernie discale (ou autre) vas voir un osteo thumbsup;
plus efficace que la kiné
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- Arthur
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est ce que je vous ai dit qu'il etait beau notre bateau?
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- Ben
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- thomas
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thomas écrit:
Tu gardes tout sauf safran, dérive, mat, bôme, voiles.Guytoon, tu peux me dire si lors de la pesée on laisse les écoutes?
Je serai tenté de garder celle de GV/Foc ....Parce qu'un bout est attaché au bateau mais bon.....
j'ai compris que l'on garde le tangon, les bouts et tous les trucs que l'on peut pas démonter mais c'est un peu vague et ça dépend des outils....
On est d'accord.
quand tu dis safran = safran+tête de safran+sticks+axe????
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