Nouveau Cherub en France

Cédric F écrit:

Et puis je suis en train de me dire que c'est une bonne idée d'aller sur une coque à redan... Je vous raconte pas le rating !

Au fait des nouvelles?;evil; ;evil; ;evil; ;evil;

thomas écrit:

Cédric F écrit:

Et puis je suis en train de me dire que c'est une bonne idée d'aller sur une coque à redan... Je vous raconte pas le rating !

Au fait des nouvelles?;evil; ;evil; ;evil; ;evil;

Ca sent le gros bordel mais j'en saurai plus mardi ou j'ai une réunion.

thomas écrit:

Un point au moins à la jauge la couleur:

Incontestablement!!!!

C'est un bateau furtif..... bleu sur bleu...

c'est vrai qu'il y a moyen de discuter avec la suite de l'article de jauge, comme avec également la dernière phrase du même article.

En tout cas il est superbement chromatiquement cherubique !

jolie!!!!

pour le foc, il y a celui du 800...
C'est ce qu'il y avait sur "feu" aqua et ça tirait terrible!

thomas écrit:

Fréd écrit:

J'ai un petit stock de focs de 14', si ça t'intéresse, je peux prendre les cotes...

Merci ,on verra cela à la prochaine régatethumbsup;

J'essaye de penser à prendre quelques uns pour le Der...

thomas écrit:

La question était de savoir si la bordure était beaucoup plus longue que 2 m.
En effet une idée était de recouper un foc plus grand d'une série qui change souvent ses voiles....
Et je n'ai pas réussi à trouver cette cote.
Mais j'ai abandonné cette idée pour l'instant mais il peut être une piste à exploiter.

Si ça peut aider, pour le B14, les dimensions sont :
guidant GV : environ 6m40
bordure GV : environ 2m50
guidant foc : environ 4m40
bordure foc : environ 2m

Et on a plusieurs jeux à vendre...
jB

lolo écrit:

c'est vrai qu'il y a moyen de discuter avec la suite de l'article de jauge, comme avec également la dernière phrase du même article.

Il me semble avoir demandé l'année dernière l'avis sur une coque à redan car l'idée trottait dans ma tête.
L'esprit de la jauge est qu'il n'y ai pas d'interruption dans le bouchain plutôt que d'avoir une courbe continue.
D'un autre côté si quelqu'un vous embête avec çà, vous pouvez demander ce qu'est un bouchain, ça vous laissera 2 ans pour naviguer ;evil; ;evil; ;evil;

Quelqu'un peut m'expliquer l'intêret du redan svp?

~ jB ~ écrit:

Quelqu'un peut m'expliquer l'intêret du redan svp?

S'il existe quelqu'un qui peut te le dire, c'est Yves Parlier .

D'où la question de l'intérêt du redan, car on peut pas dire que le concept ait été une franche réussite avec le l'hydraplaneur...

Je n'y connais rien aux règles de classe du Cherub, mais je pense que nous pouvons déclarer à l'unanimité que la couleur est bien dans l'esprit de la classe!!!
(Ceci dit, le 5000 de Ben et Christine était de la même couleur....)

Même couleur même rating
Désolé:-X

Julien A. écrit:

D'où la question de l'intérêt du redan, car on peut pas dire que le concept ait été une franche réussite avec le l'hydraplaneur...

Je n'y connais rien aux règles de classe du Cherub, mais je pense que nous pouvons déclarer à l'unanimité que la couleur est bien dans l'esprit de la classe!!!
(Ceci dit, le 5000 de Ben et Christine était de la même couleur....)

Effectivement l'hydraplaneur n'a pas eu le succés escompté mais il y avait aussi la question du grément qui peut avoir eu une influence négative sur le développement du bateau. Bateau qui a qd même détenu qq temps le record des 24 en solitaire me semble t'il...

Sinon l'hydroptère a également adopté le redan pour faciliter l'écoulement à "basse vitesse"

Il me semble que la plus grosse complexité de l'hydraplaneur ne venait pas de son redan mais bien de son gréément et du fait que ce soit un catamaran.

En effet pour tirer des conclusions il aurait peut-être fallut construire un tri orma avec des redans que sur les flotteurs.....

Les Anglais se sont posés la question sur la coque à redan. Mais pas d'avis tranché par rapport à l'interprétation... Plutôt bon pour toi Thomas. Bon évite de tout gagner tout de suite.

Oui j'ai suivi le débat et effet la jauge est peu claire et mal définit ici comme dans d'autres définitions comme la hauteur de mat par exemple.....
Nous venons de dépasser les 400 h de prod hors étude (aucun décompte de ce coté là....).
La mise à l'eau aura lieu dans 15 jours si la météo est propice. Je ne suis tjs pas remis du dos et le kiné m'a dit pas avant.
Le bateau est presque terminer:manque les taquets Selden en transit entre la France et la Suède, les morceaux du foc,le tissus pour faire la baille à spi et quels petits truc à peindre.
Nous avons pesé cet après-midi en configuration de jauge (sans la baille): 48,4 kg
Vivement la mise à l'eau!!!!!!!!!!

Guytoon, tu peux me dire si lors de la pesée on laisse les écoutes?
Je serai tenté de garder celle de GV/Foc ....Parce qu'un bout est attaché au bateau mais bon.....
j'ai compris que l'on garde le tangon, les bouts et tous les trucs que l'on peut pas démonter mais c'est un peu vague et ça dépend des outils....

thomas écrit:

manque les taquets Selden

Et ça ressemble à quoi, un taquet Seldén ? ???

Le rail,palan de Gv et le taquet de drisse de spi en Harken
Poulies winch de spi Ronstan
le pouliage général et les petits taquets sont du Selden et ressemble à ça: