International Moth Class Association (IMCA France)
- David Balkwill
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Joli départ raté de Amac en manche 6. Bateau noir avec logos KA (c'est lui qui fait les voiles et qui est un des Mac du Mach 2,
Maîtrise des meilleurs dans la brise. On voit nettement la différence d’agressivité entre les Australiens par rapport a Simon Payne (Abarth) moins lourd et moins physique bien que toujours techniquement au niveau. Amac continue a faire des bêtises...
David Balkwill ; Used to be President IMCA France 06 70 25 30 18
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J'aime bien également le moment où il faut lofer à la bouée sous le vent. On sent que certains sont nazes et s'accordent presque une petite pause.
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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Tu veux dire "en naviguant sur un low rider" ? C'est clair ! ;rolleyes;Rien que sur le départ, certains se mettent dans des situations de handicap insurmontables.
Sinon, j'ai vu un gars dont la coque est en... gore-tex !!! :o :o :o Si, si, c'est écrit dessus ! Je sais bien que c'est "la meilleure garantie de vous garder au sec", mais pas certain que ça suffise quand même...


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- David Balkwill
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Regarder vers 2m25s
David Balkwill ; Used to be President IMCA France 06 70 25 30 18
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Comment gagner le depart a 20 noeuds.
Regarder vers 2m25s
Tu as été plus rapide que moi sur ce coup ! je voulais le poster.
Rappelons que ce style de départ n'est valable que dans le cas d'une procédure sous P.
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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RS800-RS200-Wing
Auparavant, MPS-29er-L4K-RS600-RS500-RS400!
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arretez, ca va donner des idées à certains ici sur les lignes BSP... ;evil;
Ca le fait peut être bien en Moth sur foil mais sinon même en 49er je n'ai pas vu cela souvent pour ne pas dire jamais.
Il faut à mon avis un certain nombre de conditions :
Être sous P, avoir un minimum de vent, des trous sur la ligne et de bon repères pour savoir quand tu es repassé sous la ligne avant de relofer.
Un des avantages c'est que le comité ou le viseur à un peu plus de mal pour juger si tu es repassé sous la ligne.
Enfin bon je ne m'aventurerai pas à faire cela sauf dans des cas bien spécifiques.
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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Sur les régates breizhskiff, ce serait bien que les comités mouillent des lignes un peu plus avantage bouée, et que les bateaux ne partent pas que au comité...
RS800-RS200-Wing
Auparavant, MPS-29er-L4K-RS600-RS500-RS400!
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Vent 24noeuds avec des claques a 27.
Groupe argent - manche annulée.
Groupe or - www.mothworlds.org/belmont/2011/01/13/fi...everywhere%e2%80%9d/
Pas trop de creux dans la voile de Nathan Outteridge sur la photo d'en haut hein !
David Balkwill ; Used to be President IMCA France 06 70 25 30 18
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Race 6 Prelim RESULTS --- 1-JENSEN, 2-Burling, 3-Outteridge, 4-Babbage...
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31,8 noeuds pendant une course - il a du y avoir du vent !
www.facebook.com/album.php?aid=39946&id=160102677355280&ref=mf
David Balkwill ; Used to be President IMCA France 06 70 25 30 18
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Je comprends que certain mettent un pied dans l'eau (voir photo un peu plus haut...) histoire de freiner un peu la machine... ;rolleyes;


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Bateaux occasion : Wanaboat.fr
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Mais encore... ??? ;rolleyes;

Edit : Au temps pour moi, je ne vois rien pour cause de filtrage des accès Internet chez mon client (la dropbox n'est pas accessible).
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- David Balkwill
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Ils ont entendu parler de ca !
www.voilesetvoiliers.com/course-regate/v...ustralie#xtor=EPR-2- [news-12-01-2011]-20110112
David Balkwill ; Used to be President IMCA France 06 70 25 30 18
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On est bien au chaud au bureau non ?
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Boucle atlantique en préparation!
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