Coville et Joyon à la chasse au record

C'est un peu le principe des messages privés, non ? Mais pas comme M. Devedjian, qui tient des propos privés... devant une caméra de télévision ! :

dis comme ça bien sur...

Heuu, pour en revenir au sujet initial, moi j'aime bien le design de IDEC...

Comme quoi...

Heuu, pour en revenir au sujet initial, moi j'aime bien le design de IDEC...

Comme quoi...

Pierre-Yves Lautrou en parle sur son blog... Il aime également beaucoup la décoration : "mais je dois dire qu'il a vraiment une gueule d'enfer avec ses étraves perce-vagues, sa teinte rouge/orange et son pieu tout en noir"
Comme quoi

depuis le temps que vous en parlez de cette déco, ne faudrait-il pas illustré ce sujet, j'ai moi même tenté de le faire mais si c'est de ce grand trimaran tout rouje dont vous parlez, il est sobre et éfficasse à la fois...

Vidéo des mises à l'eau de IDEC et de SODEBO ici:

www.dailymotion.com/video/x2gllu_seasailsurf-tv-mag-6



Moi aussi je le trouve plutot beau IDEC.....

Pour revenir sur la question évoquée plus haut des safrans:

"...Idec se verra dès cette semaine confier aux bons soins de Charlie Capelle pour l?installation de deux petits safrans de flotteurs..."

(Source Course au Large)

Joyon s'élancera cet hiver au tour du monde avec un bateau propre : pas de moteur, pas de gazole, que des énergies propres. Je toruve cela super intéressant et la course au large en général devrait instituer cette règle de manière définitive. Ce serait très bien en terme de communication !

Joyon s'élancera cet hiver au tour du monde avec un bateau propre : pas de moteur, pas de gazole, que des énergies propres. Je toruve cela super intéressant et la course au large en général devrait instituer cette règle de manière définitive. Ce serait très bien en terme de communication !

En même temps ces bateaux sont construits en carbone, qui est un des matériaux les plus gourmant en énergie pour être fabriqué....

Et puis le moteur est quand même un plus pour la sécurité.
Mais quand on pense au destin du précédent IDEC. :-X

Pour la sécurité, il a peut-être quand même prévu un mode de propulsion par hélice, mais avec un moteur électrique. Je ne sais pas si les puissances nécessaires et donc les batteries qui vont avec sont compatibles avec ces bateaux ? ??? Mais j'imagine que si tu remplaces un moteur à explosion, ça doit laisser de la place et du poids pour mettre quelques accus...

C'est pour çà qu'il ne mets pas de moteur... Pour éviter la marée noire au retour..... :-X

Pour la sécurité, il a peut-être quand même prévu un mode de propulsion par hélice, mais avec un moteur électrique. Je ne sais pas si les puissances nécessaires et donc les batteries qui vont avec sont compatibles avec ces bateaux ? ??? Mais j'imagine que si tu remplaces un moteur à explosion, ça doit laisser de la place et du poids pour mettre quelques accus...

ben... non. Malgré les progrès, les accus restent très lourds.
Il lui reste la possibilité d'embarquer une godille (en carbone).

En même temps ces bateaux sont construits en carbone, qui est un des matériaux les plus gourmant en énergie pour être fabriqué....

comme les pales des eoliennes!

comme les pales des eoliennes!

... et comme les cherub ? ???

Coville et Joyon annoncent un possible départ prochain (Jeudi 22?) pour une tentative de record autour du monde en solitaire.... A suivre!!

Joyon confirme son départ pour demain matin...

Joyon confirme son départ pour demain matin...

Et pas Coville...
Eternel débat, faut-il être dans la position du chassé ou du chasseur ?

www.trimaran-idec.com/index.asp

Pour suivre le tour du monde de Joyo. Il a pris un bon départ et possède déjà pas mal d'avance sur le record de Mac Arthur qui elle aussi avait profité d'une excellente fenêtre météo de départ.

Joyon continue d'avancer à un bon rythme et garde une avance sur Dame Hélène qui avait déjà établi un record absolu entre le départ et l'équateur. Pour se faire Joyon parcourt un peu plus de chemin que l'Anglaise mais pour avoir un meilleur vent. cette année, Joyon est aidé à la météo par Bernot alors qu'il avait fait son premier tour du monde sans assistance météo.

Au dernier pointage, il a encore lâché les cheveaux... :o :o Impressionnant quand même le Francis...