Transat Jacque Vabre 2013

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10 years 5 months ago #151769 by Thierry
A quelque jours du départ du Havre, une mauvaise nouvelle avec le chavirage aujourd'hui du MOD 70 de JP Dick, Paprec-Virbac....

Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr

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10 years 5 months ago #151770 by Cédric F

Thierry wrote: A quelque jours du départ du Havre, une mauvaise nouvelle avec le chavirage aujourd'hui du MOD 70 de JP Dick, Paprec-Virbac....


C'était une bonne idée la classe MOD :-X RIP.

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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10 years 5 months ago #151797 by Cédric F

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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10 years 5 months ago #151804 by Cédric F

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10 years 5 months ago - 10 years 5 months ago #151808 by yannick44
l'équipage était caché dans la casquette pour la vidéo promotionnelle.
en fait le MOD 70 c'est comme le skiff: tu tires sur l'bout tu vas vite, tu tires trop tu vas au tas!!!!!! ;D et là pas de bout de ressalage......

Pour la Jacques Vabre c'est mort pour eux :(

RS800 1063 & AERO 1755
YCC Carnac
Last edit: 10 years 5 months ago by yannick44.

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10 years 5 months ago #151815 by Fréd
Replied by Fréd on topic Re: Transat Jacque Vabre 2013
A aucun moment, la GV ni le foc ne sont choqués. Curieux... ??? ??? ???

Fréd
Le nouveau Croc' est arrivé, vraiment heureux de retrouver tout le monde sur l'eau !

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10 years 5 months ago #151816 by La Marmotte
le foc si, mais pas la gv ???

geek; RS 400 970 with a purple Hull !

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10 years 5 months ago #151817 by Fréd
Replied by Fréd on topic Re: Transat Jacque Vabre 2013

La Marmotte wrote: le foc si, mais pas la gv ???

Je ne suis même pas sûr pour le foc. Ou alors très tardivement, juste avant que le mât ne soit à l'horizontale, autant dire largement trop tard... :-/

Fréd
Le nouveau Croc' est arrivé, vraiment heureux de retrouver tout le monde sur l'eau !

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10 years 5 months ago #151818 by Thierry
Le récit du chavirage...
www.jpdick.com/fr/actualites/les-explica...irbac-paprec-70.html

Sur la vidéo intérieure on entend un choqué et on voit d'ailleurs Jourdain (sur les images extérieures) qui choque une écoute..
Mais c'est vrai qu'on a pas vraiment l'impression que le chariot ou l'écoute de GV soient choqués

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10 years 5 months ago #151820 by Derviche

Thierry wrote: ...
Mais c'est vrai qu'on a pas vraiment l'impression que le chariot ou l'écoute de GV soient choqués


... une Terlainade ??? histoire que l'assurance couvre un projet mort né ?

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10 years 5 months ago - 10 years 5 months ago #151822 by Cédric F

Derviche wrote:

Thierry wrote: ...
Mais c'est vrai qu'on a pas vraiment l'impression que le chariot ou l'écoute de GV soient choqués


... une Terlainade ??? histoire que l'assurance couvre un projet mort né ?


N'allons pas dans les théories du complot...
Il n'empêche qu'il ne reste aujourd'hui plus que Oman et Gitana en état de marche... et 4 projets : les deux cités plus Virbac et Spindrift. Cela fait peu. C'est également la guerre en ce moment entre les sponsors/armateur et l'autorité, ou ce qu'il en reste, qui gère la classe MOD70. Des histoires de licence à payer...
Bref un beau projet au départ mais qui semble aller dans le mur victime de la crise économique. Parce qu'on pourra dire ce que l'on veut: Virbac, Spindrift, et Gitana et dans une moindre mesure Oman, ce ne sont pas exactement des vrais sponsors avec une logique de retours économiques... ;rolleyes;

Breizh Skiff Project, YCCarnac.
Last edit: 10 years 5 months ago by Cédric F.

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10 years 5 months ago #151824 by Fréd
Replied by Fréd on topic Re: Transat Jacque Vabre 2013
Je n'arrive pas à me faire à l'idée de la course au large sur des bateaux qui peuvent se mettre sur le toit avec une facilité aussi déconcertante ! :-/ Déjà en équipage, comme on peut le voir là, c'est ingérable, alors tout seul ou même à deux... ???

Fréd
Le nouveau Croc' est arrivé, vraiment heureux de retrouver tout le monde sur l'eau !
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10 years 5 months ago #151826 by flebas

Fréd wrote: A aucun moment, la GV ni le foc ne sont choqués. Curieux... ??? ??? ???

Le pb c'est qu'il a moins de 10 secondes entre le moment où le bateau commence à giter et celui où il est trop tard, et que dans les 5 dernières secondes le bateau a 45° de gite, ce qui ralentit beaucoup les déplacements à bord. Sauf à avoir quelqu'un en permanence la main sur les écoutes c'est infaisable, par contre je ne comprends pas qu'il n'y ait pas de système automatique de largage d'écoute à partir d'un certain angle de gite (ou d'autres paramètres).

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10 years 5 months ago #151830 by yannick44

Fréd wrote: Je n'arrive pas à me faire à l'idée de la course au large sur des bateaux qui peuvent se mettre sur le toit avec une facilité aussi déconcertante ! :-/ Déjà en équipage, comme on peut le voir là, c'est ingérable, alors tout seul ou même à deux... ???


c'est clair surtout que c'est arrivé avec 15/20 nds qui n'est pas extrême.
ils ont des chances d'avoir des conditions bien pires lors du départ :-/

RS800 1063 & AERO 1755
YCC Carnac

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10 years 5 months ago #151832 by Fréd
Replied by Fréd on topic Re: Transat Jacque Vabre 2013

flebas wrote:

Fréd wrote: A aucun moment, la GV ni le foc ne sont choqués. Curieux... ??? ??? ???

Sauf à avoir quelqu'un en permanence la main sur les écoutes
[...]
il n'y ait pas de système automatique de largage d'écoute

C'est bien cela que je trouve curieux. D'autant plus à la lecture du récit de JPD, qui indique avoir vu la bouffe arriver de l'arrière et avoir choqué la GV à ce moment-là. Ce n'est clairement pas ce que montrent les images ! :-/

Fréd
Le nouveau Croc' est arrivé, vraiment heureux de retrouver tout le monde sur l'eau !

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10 years 5 months ago #151835 by NicodeLyon
Ah ben voila, ça discute, l’ecoute au taquet, et lofer, ça suffit pas. On dirai moi a mes débuts.
J’vais aller lui explique a JPD ! ;D ;D
la, c'est quand même une sacrée boulette si il n'a pas eu de PB technique.

Ex RS500XL n°675 - Paperjet n°85

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10 years 5 months ago #151920 by yannick44
Ca y est c'est officiel: JPD et son MOD70 ne participeront pas à la Jacques Vabre :-/

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10 years 4 months ago #152573 by Thierry
Départ peut être retardé? Décision demain...

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10 years 4 months ago #152574 by Cédric F
;rolleyes; ;rolleyes; ;rolleyes;
Ou comment les météorologues associés aux assureurs et avocats se sont imposés pour se créer un marché, ou comment ces gens ont transformé le bon sens marin en une notion juridique au point de le vider de tout son sens.

Bon j'espère qu'à Sanguinet, il n'y a pas d'annulation, de report ou je ne sais quoi d'autres encore. ;D

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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10 years 4 months ago #152584 by La Marmotte
Après les manches, dans un long bord de spi fumant une sécu nous a demandé de rentrer.
La demande a été faite avec beaucoup d elegance et en l absence d émargement nous avions négligé de prévenir le comite...ceci expliquant peut etre cela ;)

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