Transat Jacque Vabre 2013

A quelque jours du départ du Havre, une mauvaise nouvelle avec le chavirage aujourd'hui du MOD 70 de JP Dick, Paprec-Virbac....

Thierry wrote: A quelque jours du départ du Havre, une mauvaise nouvelle avec le chavirage aujourd'hui du MOD 70 de JP Dick, Paprec-Virbac....

C'était une bonne idée la classe MOD :-X RIP.

www.dailymotion.com/video/x15sjf2_chavir...0-video-a-bord_sport

C'est vraiment con... ;rolleyes;

l'équipage était caché dans la casquette pour la vidéo promotionnelle.
en fait le MOD 70 c'est comme le skiff: tu tires sur l'bout tu vas vite, tu tires trop tu vas au tas!!!!!! et là pas de bout de ressalage......

Pour la Jacques Vabre c'est mort pour eux

A aucun moment, la GV ni le foc ne sont choqués. Curieux... ??? ??? ???

le foc si, mais pas la gv ???

La Marmotte wrote: le foc si, mais pas la gv ???

Je ne suis même pas sûr pour le foc. Ou alors très tardivement, juste avant que le mât ne soit à l'horizontale, autant dire largement trop tard...

Le récit du chavirage...
www.jpdick.com/fr/actualites/les-explica...irbac-paprec-70.html

Sur la vidéo intérieure on entend un choqué et on voit d'ailleurs Jourdain (sur les images extérieures) qui choque une écoute..
Mais c'est vrai qu'on a pas vraiment l'impression que le chariot ou l'écoute de GV soient choqués

Thierry wrote: ...
Mais c'est vrai qu'on a pas vraiment l'impression que le chariot ou l'écoute de GV soient choqués

... une Terlainade ??? histoire que l'assurance couvre un projet mort né ?

Derviche wrote:

Thierry wrote: ...
Mais c'est vrai qu'on a pas vraiment l'impression que le chariot ou l'écoute de GV soient choqués

... une Terlainade ??? histoire que l'assurance couvre un projet mort né ?

N'allons pas dans les théories du complot...
Il n'empêche qu'il ne reste aujourd'hui plus que Oman et Gitana en état de marche... et 4 projets : les deux cités plus Virbac et Spindrift. Cela fait peu. C'est également la guerre en ce moment entre les sponsors/armateur et l'autorité, ou ce qu'il en reste, qui gère la classe MOD70. Des histoires de licence à payer...
Bref un beau projet au départ mais qui semble aller dans le mur victime de la crise économique. Parce qu'on pourra dire ce que l'on veut: Virbac, Spindrift, et Gitana et dans une moindre mesure Oman, ce ne sont pas exactement des vrais sponsors avec une logique de retours économiques... ;rolleyes;

Je n'arrive pas à me faire à l'idée de la course au large sur des bateaux qui peuvent se mettre sur le toit avec une facilité aussi déconcertante ! Déjà en équipage, comme on peut le voir là, c'est ingérable, alors tout seul ou même à deux... ???

Fréd wrote: A aucun moment, la GV ni le foc ne sont choqués. Curieux... ??? ??? ???

Le pb c'est qu'il a moins de 10 secondes entre le moment où le bateau commence à giter et celui où il est trop tard, et que dans les 5 dernières secondes le bateau a 45° de gite, ce qui ralentit beaucoup les déplacements à bord. Sauf à avoir quelqu'un en permanence la main sur les écoutes c'est infaisable, par contre je ne comprends pas qu'il n'y ait pas de système automatique de largage d'écoute à partir d'un certain angle de gite (ou d'autres paramètres).

Fréd wrote: Je n'arrive pas à me faire à l'idée de la course au large sur des bateaux qui peuvent se mettre sur le toit avec une facilité aussi déconcertante ! Déjà en équipage, comme on peut le voir là, c'est ingérable, alors tout seul ou même à deux... ???

c'est clair surtout que c'est arrivé avec 15/20 nds qui n'est pas extrême.
ils ont des chances d'avoir des conditions bien pires lors du départ

flebas wrote:

Fréd wrote: A aucun moment, la GV ni le foc ne sont choqués. Curieux... ??? ??? ???

Sauf à avoir quelqu'un en permanence la main sur les écoutes
[...]
il n'y ait pas de système automatique de largage d'écoute

C'est bien cela que je trouve curieux. D'autant plus à la lecture du récit de JPD, qui indique avoir vu la bouffe arriver de l'arrière et avoir choqué la GV à ce moment-là. Ce n'est clairement pas ce que montrent les images !

Ah ben voila, ça discute, l’ecoute au taquet, et lofer, ça suffit pas. On dirai moi a mes débuts.
J’vais aller lui explique a JPD !
la, c'est quand même une sacrée boulette si il n'a pas eu de PB technique.

Ca y est c'est officiel: JPD et son MOD70 ne participeront pas à la Jacques Vabre

Départ peut être retardé? Décision demain...

;rolleyes; ;rolleyes; ;rolleyes;
Ou comment les météorologues associés aux assureurs et avocats se sont imposés pour se créer un marché, ou comment ces gens ont transformé le bon sens marin en une notion juridique au point de le vider de tout son sens.

Bon j'espère qu'à Sanguinet, il n'y a pas d'annulation, de report ou je ne sais quoi d'autres encore.

Après les manches, dans un long bord de spi fumant une sécu nous a demandé de rentrer.
La demande a été faite avec beaucoup d elegance et en l absence d émargement nous avions négligé de prévenir le comite...ceci expliquant peut etre cela