sortie de l'equipier au trapeze sur un forty

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16 years 11 months ago #77385 by administrator
apres visionage de higher+faster ces derniers jours...

l'equipier doit il forcement sortir "à l'arrache" c'est à dire non attaché au trapeze en aggripant juste la 'poignée" (donut)

sur la video, ils ne montrent que ce type de sortie pour l'equipier
je doute que dans un premier temps je réussisse le coup..

y a t il une alternative plus "soft"
?

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16 years 11 months ago #77386 by Thierry

apres visionage de higher+faster ces derniers jours...

l'equipier doit il forcement sortir "à l'arrache" c'est à dire non attaché au trapeze en aggripant juste la 'poignée" (donut)

sur la video, ils ne montrent que ce type de sortie pour l'equipier
je doute que dans un premier temps je réussisse le coup..

y a t il une alternative plus "soft"
?


Tu peux toujours essayer de recycler ton trapèze automatique..... ;D ;D ;)

Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012 Vendu!
Bihan 6.50 N°347 en Juillet!
Site Web: www.tgmp-architectes.fr

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16 years 11 months ago #77387 by Fréd

apres visionage de higher+faster ces derniers jours...

l'equipier doit il forcement sortir "à l'arrache" c'est à dire non attaché au trapeze en aggripant juste la 'poignée" (donut)

sur la video, ils ne montrent que ce type de sortie pour l'equipier
je doute que dans un premier temps je réussisse le coup..

y a t il une alternative plus "soft"
?

;D ;D ;D Trop drôle, ces mecs qui regardent Fighter&Toaster et qui se demandent comment faire pareil !!! ::)
Bon, alors, on reprend calmement :
- les deux English à la coiffure très à la mode (des années 80...) sont deux brutos du boat handling, qui doivent passer au moins la moitié de leur vie sur des skiffs en tout genre... ::)
- rien que de se mettre et de rester plus de 3 secondes de suite sur la pointe des pieds au trap' nécessite quelques années de muscu des chevilles et des mollets réunis :o
- certes le trapèze est important sur un Forty, mais "l'alternative soft" est effectivement possible, notamment en installant des sangles de rappel, voire même des lignes de vie... :P :-X

;) ;)

Fréd
Le nouveau Croc' est arrivé, vraiment heureux de retrouver tout le monde sur l'eau !

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16 years 11 months ago #77388 by Emilien
Trop facile, la sortie à l'arrachée... on apprend ça en école de sport ;D 8) :-X

Musto Skiff FRA405 @ CNBPP - playtacks.com - wanaboat.fr

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16 years 11 months ago #77390 by administrator

- rien que de se mettre et de rester plus de 3 secondes de suite sur la pointe des pieds au trap' nécessite quelques années de muscu des chevilles et des mollets réunis :o


moi qui trouvais que la moyenne des B-skiffeurs avait les chevilles plutot musclées...


alors, personne pour faire avancer le schmilblick ?

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16 years 11 months ago #77391 by administrator

bref, vive le B14 ! ;D ;D ;D

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16 years 11 months ago #77392 by La Marmotte
Pour l'équipier ca le fait, même Guy y arrive ;D ;D ;D

Pour le barreur c'est une autre histoire :
+ soit tu as de la chance ton trap est bien réglé et tu passes le coup de rein
+ soit tu attends ton équipier et là ca peut parraitr un peu long :-[

geek; RS 400 970 with a purple Hull !

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16 years 11 months ago #77395 by pchanez
le plus dur, c'est de ne pas louper la poignee du trap ... Dany nous avait fait une jolie figure devant les camera en Sicile, genre on empane, je cours a travers le bateau et hop je plonge ;D ;D

Le jour ou l'homme a decouvert le lait, que cherchait-il exactement a faire a la vache ?

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16 years 11 months ago #77397 by Thierry

Dany nous avait fait une jolie figure devant les camera en Sicile, genre on empane, je cours a travers le bateau et hop je plonge ;D ;D


Excellent!!! ;D ;D ;D ;D ;)

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16 years 11 months ago #77400 by Tom
C'est pas si dur de sortir à la volée, c'est même pas une question de force, mais de poigne dans la main, ça ser à rien de se crispé bras plié sur la poigné ça fai travaillé les muscles du bras pour rien. Et puis avec un peu d'entrainement ça vien vite et ça fait gagné énormément de temps surtout en forty.

En forty tu peu aussi te mettre acroupi sur le bord avec une jambe tendu et l'autre plié, tu crochète et tu remonte ta main sur les bout de trap pour gardé la boucle en tension sur ton crochet pendant que tu sors au trap.
Ensuite au fur et à mesure que tu sor tu relache la tension dans le bout et ton poids fait le reste... c'est moins rapide comme technique mais en forty pas trop le choix.

Dernière solution, tu instale des tabourets sur les ailes pour t'asseoir avant de sortir avec du polystirène dedans comme ça en plus tu désalle moins ;D ;D

Pour faire simple sur un virement ça peu passer facilement puisque le barreur décide de la vitesse de sortie avec la barre, pour les gybe, surtout sans spi sans sortie à la volé, c'est chaud patate !

bon courage
tchusss

Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!! ;D<br />Y C Carnac.<br /><br /> www.adiserve.fr

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16 years 11 months ago #77417 by administrator

bon courage



merci !

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16 years 11 months ago #77426 by motivex
Je suis content de voir Nemo que tu as retenu des choses de nos sorties en 49er ! ;)

Voile-passion, plus vite sur nos engins ;)

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16 years 11 months ago #77435 by Ludovic Collin

y a t il une alternative plus "soft" ?

Demande à un équipier de xOx, ils sortent tous sur la poignée, donc çà ne doit pas être surhumain... :-*

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16 years 11 months ago #77437 by administrator

Demande à un équipier de xOx, ils sortent tous sur la poignée, donc çà ne doit pas être surhumain... :-*


:P :-*

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