JJ Gilitnan Trophy 2005

Championnat du officieux de 18 Pieds Australien, le JJ Gilitinan Trophy commence à partir de demain. 26 bateaux sont inscrits pour cette prestigieuse régate. 6 ou 7 nations représentées.
Parmi les favoris on trouve les Australiens qui n'ont pas remporté le trophée depuis 4 ans... Howie Hamlin bien sur qui tachera de faire oublier sa modeste prestation de l'année dernière. Greenaghl est également annoncé pour défendre son titre avant de se consacrer à la Volvo Ocean Race. Mais la suprise c'est la présence du franco-américain  (à vérifier sa double nationalité) Samuel "Shark" Khan  qui à 15 ans sera le plus jeune compétiteur de l'histoire en 18 Pieds.
Je ne sais pas quels sont les Européens présents : Clausen ? Des Anglais ?
Patrick si tu as plus d'informations ?

Mais la suprise c'est la présence du franco-américain  (à vérifier sa double nationalité) Samuel "Shark" Khan  qui à 15 ans sera le plus jeune compétiteur de l'histoire en 18 Pieds.

Merci qui ?
...
merci papa

Sauf erreur

- Rob Greenhalg (UK / RMW)
- Peter Barton (UK / Henry Lloyd)
- Tim Penfold (UK / Fat Face)

Par contre, je n'ai que 16 bateaux sur l'horaire de controle de jauge ???

Il y avait, hier ou avant hier, un communiqué sur le site de la league où ils annonçaient 26 bateaux... Mais ce communiqué a disparu... Ils devaient comtabiliser les 20 bateaux australiens et les six étrangers... Mais affectivement logiquement tous les Australiens ne devraient pas courrir...

Si c'est le cas, c'est moche pour les australiens ... :'( .... mais EXCELLENT pour l'Europe !!!

16 bateaux, c'est a peine notre moyenne sur le GP ... et on risque d'etre 30 en Sardaigne cette annee

On verra bien demain !
En tous cas c'est un sacré coup de pub pour le 18 Pieds que d'avoir fait venir le jeune prodige de la voile mondiale...

RMW gagne la regatte d'invitation ...

1 RMW Marine 1:12.30
2 SX Projects 1:15:18
3 Rag & Famish Hotel 1:15:31
4 Ssangyong Yandoo
5 AAPT
6 Omega Smeg 
7 Maytag 
8 Asko Appliances   
9 Belle Property   
10 Rosemount   
11 Adtec Communications   
12 Casio Seapathfinder 
13 Barron & Smithers-Henri Lloyd   
14 Fisher & Paykel Non-finisher   
15 Computer Associates Non-finisher   
16 Avaya Non-finisher   
17 Panasonic Non-finisher   
18 CT Sail Battens Non-finisher   
19 Team Pegasus Non-finisher   
20 Pegasus Racing Non-finisher   
21 CST Composites Non-finisher   
22 Club Marine Non-finisher   
23 Team Mc Lean Non-finisher   
24 Churchills Sports Bar Non-starter   
25 Fat Face Non-starter   
26 Team Morrison Non-starter   
27 CST Switzerland Non-starter   
28 GP Covers Non-starter 

Me demandez pas qui c'est CST Switzerland ... j'en ai aucune idee !!

Et Shark Khan est sur quel bateau ?
Clausen il est encore au bar ou aux machine à sous ? :

Bin ca soufflait severe .... certains ont prefere carement pas courrir, les autres ont demate, ou abandonne.

J'ai pas trouve de liste des equipages ...

Communique "
Defending champion Rob Greenhalgh (RMW Marine) and his crew of Dan Johnson and Peter Greenhalgh gave an awesome display of power sailing to easily take out the Invitation race of the Ssangyong Giltinan Championship on Sydney Harbour.

Greenhalgh and his team grabbed the lead early in the race and totally mastered the 20knots+ North Earterly wind to score a 2mins 48secs win over SX Projects (Matt Felton) with Rag & Famish Hotel (John Harris) a further 13secs back in third place.

The ease of the win must surely have sent shivers down the backs of the other competitors as the RMW team took up where they left off last year.

For the SX team of Matt and Ben Felton and Chris Caldecoat it was an outstanding hit out for the series as they were never worse than second place throughout the race .

The Felton brothers had previously finished third in the Giltinan three years ago and this is their first season back together in the class.

The conditions took a heavy toll on the fleet with broken masts, capsizes and retirements being the order of the day.

All crews will be looking for just a touch less wind tomorrow and some will be hoping for a different rig to give them more time to effect repairs to their No. 2 rigging.

Flotte icomplete ...

www.18footers.com.au/af/jjfleet.asp

Et Shark Khan est sur quel bateau ?

Logiquement il est sur team Pegasus (l'écurie de papa) mais je suis de voir qu'il y a un second bateau apellé Pegasus Racing. Est-ce le sparring partner de fiston ?

ET Hamlin il est sur quel bateau : ne serait-ce pas le second Team Pegassus ? Hamlin comme sparing partner pas mal... ??? :
Il y a pas mal de mystères sur ce JJ : mais qui est le suisse ? Patricj tu ne connais pas tes troupes...
Sinon l'anglais barton est aussi courreur en Laser 4000.

Je sais pas si Howie est de la partie en fait ...

Par contre je remarque qu'il y a pas mal d'Europeens. C'est cool

Voila, je sais qui sont les suisses ...

C'est Chris Rast (ex. olimpic 49er sailor) ...

A priori il va faire le championnat d'Europe egalement ... Excellent

Re article dans adonnante et JJ Giltinan

Eh oui la voile officielle française est à la pointe.

Le club du VP de la FFV et les politiques locaux regroupent toutes les energies pour organiser le mondial 420 !

oui-oui c'est en 2005

Classement complet là : www.18footers.com.au/af/jjraceresultsitem.asp?idnewsletter=145

<b>SSANGYONG JJ GILTINAN CHAMPIONSHIP - HEAT 2, SUNDAY, 20/2/2005  </b>

 
Anthony Young's Computer Associates outgunned a hot 18ft Skiff fleet to take out Heat 2 of the Ssangyong JJ Giltinan International Championship on Sydney Harbour today.

Computer Associates and Asko Appliances (Hugh Stodart) staged a two boat war from the start and the CA team only gained the upper hand over the concluding stages of the South-East course.

At the finish Computer Associates took the honour by 1min 10secs from Asko Appliances with Rag & Famish Hotel (John Harris) a further 54secs back in third place.

It was a great return to form for the CA team of Young, Matt Pearce and Phil Harmer, who have been consistent but unable to reproduce the form which saw them strong contenders throughout last year's Giltinan.

Defending champion and pre championship favourite RMW Marine (Rob Greenhalgh) couldn't recover from a poor 15th place at the first windward mark.

RMW recovered to third place midway through the course but lacked their usual boatspeed and struggled over the final legs.

The necessity to perform a penalty turn for a rule infringement added to this talented crew's woes for the day and cost them two extra placings to finish sixth.

A tricky 5-12 South East wind and heavy harbour traffic tested the world's best crews to their limits but it was a great performance from both the CA and Asko crews who both gave faultless displays.

Heat 1, which had to be abandoned for the day on Saturday, will now be sailed tomorrow (Monday, 21 February) at 3.00pm.

Photo Peter Danby

La première manche a été recourue aujourd'hui et c'est Harris qui l'a remportée et partage le classement provisoire avec Asko. Les Australiens prennent les 7 premières premières places de la manche. RMW est un peu à la peine quand le vent est plus léger.
A noter la quinzième place sur 28 bateaux du Shark, ce qui n'est pas mal pour un débutant. Hamlin a bien dû être son partenaire d'entrainement puisqu'il régate sur l'autre bateau engagé par le Team Pegasus

Yen a qui ont la mémoire courte ...

Photo : Frank Quealey & Allan Barron

Yen a qui ont la mémoire courte ...

Photo : Frank Quealey & Allan Barron

Pour faire reference a un sujet sur la voile en solitaire (permis ou pas), j'arrive a comprendre l'interet qu'il peut y avoir de faire de la course au large en solo. La meme que l'engagement en alpinisme car le risque d'un defaut de veille est bien d'y laisser la peau pas de couler un cargo

Par contre, je comprends pas l'interet d'aller faire des regates dans des lieux plein de bateaux... C'est dangeureux, ca apporte rien a la regate. Il n'y a pas d'engagement dans une regate entre x bouees !

Pourquoi diable ne reservent t-il pas une zone ou les bateaux autres que ceux lies a la course n'ont pas le droit d'aller ?!? Et les bateaux spectateurs restent a l'oree de la zone. Ca ne nuirait pas au spectacle !

Que dirait-on d'un champion olympique qui a gagne a la faveur d'un moment ou ses adversaires on du faire un detour pour eviter un ferry ???