POW POW POWWWW

On prend le ferry demain soir au Havre pour aller découvrir cette régate mythique de i14, national UK et championnat d'europe aussi cette fois.
Le national est sur une semaine, par contre le titre principal, celui de la POW, est sur une seule course épique. L'année dernière elle faisait 50 miles de long...

On loge dans une maison de location avec d'autres i14 anglais (Katie & co).

Le plan d'eau : Abersoch, loiiiin au fond du pays de galles.

Top les mecs ! On va suivre cela avec intérêt. Dans le monde des purs et durs du skiff, il y a quelques épreuves mythiques. Avec le JJ Giltinan pour les 18", la POW est l'autre épreuve emblématique.
Et cette idée d'un championnat sur une seule longue manche. J'adore !

Génial Gringo ! Ça va être la grosse éclate cette semaine galoise ! Vous allez vraiment vous amuser. Et puis partager la piaule avec Misss Nurton, il y a plus désagréable

Pour cette manche de 50 miles, comment ça se passe.. 80km de parcours en dériveur léger (et extrême) c'est pas commun. C'est un grand parcours "type raid" à boucler plusieurs fois ?

Je compte sur vous pour affoler les compteurs, ne pas vous faire mal, ramener le bateau entier, bien vous amuser et envoyer des photos !

(votre ferry croisera peut-être Thomas qui voguera vers Londres à ce moment )

Apparemment ça sera un peu moins long cette année, mais ils parlent quand même de 6 tours de parcours :
www.yachtsandyachting.com/news/183696/International-14s-set

"after last year's 50 miler, the fleet will be hoping for a shorter but equally epic race. Who's most likely to be at the front after this six lap test of stamina?"

je vous conseille de prendre du temps à lire l'article, il est assez marrant !

La liste des trophées remis sur la régate est assez poilante aussi (2 dernières pages) :
webcollect.org.uk/scyc/event/internation...POW-2015-NOR-v-5.pdf

Celui là est bien :
Ancient Mariners Trophy :
Boat whose combined age of helm & crew is more than 70 years on 28 June
2015 and has the highest score calculated by taking the combined ages of
helm & crew and subtracting the boat’s series score, excluding the PoW Cup
Race

La Marmotte wrote: Celui là est bien :
Ancient Mariners Trophy :
Boat whose combined age of helm & crew is more than 70 years on 28 June
2015 and has the highest score calculated by taking the combined ages of
helm & crew and subtracting the boat’s series score, excluding the PoW Cup
Race

Excellent ! Jusqu'à "subtracting the boat’s series score", je pensais avoir une chance... en naviguant avec mon grand-père ! Bon, mais la suite du règlement m'est vraiment défavorable... sans même parler de mes grands-pères qui mangent les pissenlits par la racine depuis lurette ! :silly:

Fréd wrote:

La Marmotte wrote: Celui là est bien :
Ancient Mariners Trophy :
Boat whose combined age of helm & crew is more than 70 years on 28 June
2015 and has the highest score calculated by taking the combined ages of
helm & crew and subtracting the boat’s series score, excluding the PoW Cup
Race

Excellent ! Jusqu'à "subtracting the boat’s series score", je pensais avoir une chance... en naviguant avec mon grand-père ! Bon, mais la suite du règlement m'est vraiment défavorable... sans même parler de mes grands-pères qui mangent les pissenlits par la racine depuis lurette ! :silly:

www.jukebo.com/birthday-party/music-clip...-pow-pow,qx5kvs.html

Oui, il s'agit bien de Nick Cave dans ses jeunes années....; encourageant Emilien & Crew !!

Vous allez nous manquer à Plérin, mais amusez-vous bien !!
On compte sur vous pour des comptes-rendus vidéos de la journée chaque soir.

dédicace a Yann pour ce sympathique coucher de soleil !

bateau posé sur la plage, équipage enregistré, une pause bien méritée au resto du club après le réveil à 5h30 dans le ferry et les 6h de route !

Super ça !... Amusez vous bien les gars

première journée, 20-25 nœuds, plutôt musclé comme entrée en matière ! seulement une dizaine de bateaux à l'arrivée, sans nous car casse du hook de gv... mais c'est réparé, et demain les prévisions sont plus raisonnables.

belle journée avec des manches de 8 et 9, et un passage 3ème à la bouée au vent ! conditions maniables, 8-12 nœuds. demain c'est la fameuse POW : 1h30 de course.

Emilien wrote: belle journée avec des manches de 8 et 9, et un passage 3ème à la bouée au vent ! conditions maniables, 8-12 nœuds. demain c'est la fameuse POW : 1h30 de course.

Oh Yeah !!!! Come on boys !

Emilien wrote: belle journée avec des manches de 8 et 9, et un passage 3ème à la bouée au vent ! conditions maniables, 8-12 nœuds. demain c'est la fameuse POW : 1h30 de course.

Keep up the good work !

Bravo a vous deux pour la performance !
Plus de question sur la réparation du mat non plus;)

Eh voilà, on est rentrés. Petit rattrapage des journées :

Mardi, la PoW était prévue, mais pas de vent, journée plage. Elle s'est finalement courue mercredi :
www.yachtsandyachting.com/news/184009/I14-Prince-of-Wales-Cup

c/c de mon statut facebook :
"une première PoW qu'on n'est pas près d'oublier : on part sur l'eau dans 5nds de vent, ca monte brutalement à 20nds, bateau surpuissant, tout juste le temps de re-régler le bateau avant le départ ! assez bon départ mais du mauvais côté, moins de vent et plus de courant, suivi d'un hors cadre comme les 3/4 de la flotte car la bouée au vent était planquée entre des mouillages... petit dessalage au reaching car le reaching en i14 c'est bien tendu surtout avec des baffes à 20+ en se rapprochant de la côte ! on ressalle, toujours dans le paquet, bare-away et envoi de spi ok, ça bombarde, jusqu'à ce qu'un autre bateau dessalle juste devant nous... poussée de barre en urgence pour ne pas les découper en deux ! on leur dessalle dessus mais au moins pas de casse. le temps de repartir, on est évidemment dans les derniers. puis le vent tombe complètement, tourne de 90 dégrées, re-tombe, tourne à nouveau de 180 dégrées, et l'arrivée se fait dans la confusion générale car le comité a mouillé une réduction de parcours tellement réduite que personne de la comprend... bref c'était fun, c'était bizarre, c'était la POW ! vive le i14 !"

Jeudi matin, on découvre une vilaine casse sur une pièce maitresse du foil, le "biscuit". Journée foutue, passé à réparer, alors que 3 manches ont été courues, de l'avis de tous la meilleure journée de régate de la semaine... snif. En plus y'avait des dauphins sur le plan d'eau !

Vendredi, la pièce est réparée alors que ça semblait très compliqué (vous ai-je déjà dit que Boris est un artiste ?), mais pas de vent de la journée... oh so frustrating.

On remballe quand même très contents de cette régate, ça valait largement le déplacement et on rentre avec de bons contacts pris avec la flotte UK et une grosse confiance sur la vitesse du bateau.

D'ailleurs, une petite surprise se prépare pour la régate de Carnac en octobre... :woohoo: