V & V

Pas mal ce numéro !
Un article assez long avec schémas et tout sur les tris etc..... bref pour une fois ça va être intéréssant les lecteur ne va pas être prit pour un imbécile ! (cf : Route du Rhum)

Ensuite un article sur la débacle d'Areva je l'ai pas lu mais je m'attend a tout ....

Un nouvel anti-fouling avec de la silicone, intérésant mais pas pour les skiffs !!

Un bilan du salon bien construit et positif !

L'essai du 2.4mr la version du quillard pour les jeux paralympiques !

Un petit spot de VDH sur Adrien et son tour du monde à l'envers

Et enfin des belles photos de la coupe

Personelement je trouve ce numéro pas mal quoique pas très épais voila voila ....

a+
tom



Ha oui j'oubliais la couv. est super, le tri de cammas à l'envers avec Francky sur son flotteur central VHF en main et dans sa combinaison de survie et au premier plan le flotteur décapité par Le Cam !

L'article sur areva est bien.

Il lève le voile sur pas mal d'aspect inconnu (pour moi?!), dont certaines erreurs de startégie sur l'eau (se tromper de bouée à l'arrivée :o ) et sur dans l'organisation (se payer un deuxième ACC qui ne sert à rien et refuser le transport en avion qui aurait permis de naviguer 4 semaines de plus à Hauraki)

Autre bon point : une photo de moi (en 420, n°50353) et une autre de mon petit frère (en opti, n°850) dans les pages voile légère !
marrant !

Oui un bon numéro de Voiles et Voiliers.
L'article sur Areva à le mérite d'être clair et de pointer les problèmes que certains connaissaient déjà. On en avait même évoqué certains ici. Un gachi c'est le mot qui convient le mieux. Sinon dans Bateaux, le père Pajot qui gueule sur le défi français. Frustré va ! on en avait déjà parlé sur les forums. Il regrette le managment solitaire de son époque et critique la direction à trois tête du défi français. Perso, je pense que c'est une bonne chose... Un seul homme ne peut pas tout faire sur un défi. Cf les autres défis. Par contre, la suffisance est toujours présente chez Pajot et chez les dirigeants actuels du Défi. La aussi rien de nouveau...
La table ronde sur les multi est super intéressante. Voiles et Voiliers avait la même chose après le dramatique Vendée Globe de 1996-1997.

Je sais pas si vous avez lu l'édito mais franchement il veut tout dire, en fait l'idée est que ce numéro est ardu mais qu'ils nous doivent des explications quitte a vendre moin de copie bref ça veut tout dire sur le public visé par ce magazine !
Ce que j'ai aimé dans ce numéro c'est que le lecteur n'est pas prit pour un imbécile pour une fois et j'ai pas eu le temps de tout lire sur la route du Rhum par exemple mais y'a des schéma et tout et ça vat être intéréssant !
Un truc qui ma fait rire aussi c'est dans les fiches conseil : " comment bien barrer " et cette fiche reflette bien les articles habituels d'un niveau un peu bas !

Pour Areva je voudrais rajouté que j'ai eu l'impression que en fait Areva s'était préparé dans son coin sans faire attention aux autres challengers onfère l'histoire des voiles ....
Et quand j'ai lu cet article j'ai pensé que Areva aurait jamais du courir cette coupe, ils auraient du attendre la prochaine et continuer a s'entrainer parce que la la débacle c'est le bon mot bref faut commencer à penser sur la durée !!!!!
a+
tom

L'article sur le Rhum est vraiment trés interressant, on perçoit d'ailleurs des attitudes différentes entre les coureurs eux-mêmes et sur la nature de leurs relations avec les sponsors et les architectes.

Je suis d'ailleurs assez frappé du parallèle que je peux faire avec les pratiques du bâtiment!

Pour revenir sur Arava , je n'ai pas lu l'article de Bateaux, mais pour cette campagne, je ne suis pas certain que la conduite à 3 du défi soit un modèlme du genre!!

Je crois que tu souligne l'élèment important Cdric: la suffisance. La voile et la mer doivent être abordées avec humilité et modestie. Les plus grands marins font partie de cette catégorie