La nouvelle jauge est publiee

Ce qui est incroyable, c'est que Oracle a declare que cette decision etait prematuree et que la possibilite de courir en 2009 restait possible ...

Ce qui est incroyable, c'est que Oracle a declare que cette decision etait prematuree et que la possibilite de courir en 2009 restait possible ...

Bien sûr! Lary est pour, puisque Ernesto est contre. :

Donc quand Ernesto est contre sa femme, Lary est pour, c'est cà ???

D'u n autre côté il a peu de raisons d'être contre sa femme

D'u n autre côté il a peu de raisons d'être contre sa femme

Ou alors tout contre ...

Le jugement a été prononcé :

In New York Judge Kahn has ruled in favour of the Golden Gate Yacht Club in their case with the Societe Nautique de Geneve over the present Challenger of Record being invalid.
So far we have only received a statement from Alinghi:

Today’s decision against the validity of the Club Náutico Español de Vela (CNEV), the Challenger of Record, is a disappointment to the Société Nautique de Genève (SNG), AC Management (ACM), Alinghi and the seven entered Challengers affected by the outcome.

There will now be a thorough review of the Judge’s decision and an analysis of the various options offered by the Deed of Gift.

Ernesto Bertarelli, President of Alinghi, says: “We are disappointed that a technicality made the CNEV invalid and we are now looking forward to discussions with the Golden Gate Yacht Club to keep the America’s Cup functioning.”

Je ne sais pas trop ce qu'il va se passer ! Super catamaran ou AC 90 ?

Le jugement a été prononcé :

Je ne sais pas trop ce qu'il va se passer ! Super catamaran ou AC 90 ?

Ou l'un contre l'autre, mais c'est du déjà vu et inintéressant.

Je parie sur des AC90 en 2011 ...

Théoriquement le défi du GGYC fait état d'une course en catamaran, donc...
Ceci dit, les termes du défi peuvent être amendés par consentement mutuel des deux parties.
Mais, comme Alinghi ne semble plus avoir de sponsor, pour un défi proche en AC90, ça risque d'être compromis.

Heu je pense pas que le sponsoring soit un soucis pour Alinghi ... Ernesto s'est enrichi d'env 10 milliards d'Euro l'annee passee en vendant Serono ! et Oracle aurait tout a perdre de vouloir le faire en catamaran, vu l'experience des catas high-tech en Suisse

Heu je pense pas que le sponsoring soit un soucis pour Alinghi ... Ernesto s'est enrichi d'env 10 milliards d'Euro l'annee passee en vendant Serono ! et Oracle aurait tout a perdre de vouloir le faire en catamaran, vu l'experience des catas high-tech en Suisse

Tout de même, la défection d'UBS doit faire un léger trou dans le budget...
Pour ce que j'ai lu, Oracle propose un accord en 9 point pour un défi en AC90, sinon passage par la case multicoque.
Les catamarans high tech Suisses sont d'une taille limitée. Et pour leur dernier défi en multicoque, les américains avaient su trouver les compétences (en France ).
Par contre les études de l'institut polytechnique de Genève sur les multicoques foilers seraient certainement très utiles.

Théoriquement le défi du GGYC fait état d'une course en catamaran, donc...

##Ceci dit, les termes du défi peuvent être amendés par consentement mutuel des deux parties.##

Mais, comme Alinghi ne semble plus avoir de sponsor, pour un défi proche en AC90, ça risque d'être compromis.

Avec le soutien de ces v****rs de Square Trade?!!

Du match race sur foils :o???

Je ne parviens pas à imaginer ça... Pour moi, plus les bateaux sont rapides, moins il y a d'intéret à rester au contact. Dans ce cas, que devient l'âme de l'Aiguillère?
Me trompe-je?

Du match race sur foils :o???

Je ne parviens pas à imaginer ça... Pour moi, plus les bateaux sont rapides, moins il y a d'intéret à rester au contact. Dans ce cas, que devient l'âme de l'Aiguillère?
Me trompe-je?

Je ne pense pas que la rapidité des bateaux soit un problème... Ce qu'il faut c'est qu'ils soient manoeuvrables... Pour qu'il y ait du contact.

Tout de même, la défection d'UBS doit faire un léger trou dans le budget...
Pour ce que j'ai lu, Oracle propose un accord en 9 point pour un défi en AC90, sinon passage par la case multicoque.
Les catamarans high tech Suisses sont d'une taille limitée. Et pour leur dernier défi en multicoque, les américains avaient su trouver les compétences (en France ).
Par contre les études de l'institut polytechnique de Genève sur les multicoques foilers seraient certainement très utiles.

De Lausanne l'ecole polytechnique

Je me fais pas de soucis pour les finances d'Alinghi, avec ou sans UBS ...

Moi aussi, je ne m'inquiète pas sur le financement d'Alinghi, mais alors pas du tout... :

Lausane, oui, désolé :-[ j'le f'rai pu.

Son financement ne m'inquuiète pas non plus le moins du monde. Il pourra toujours revendre une autre petite babiole de famille.
Mais tout de même, réunir les fonds ne se fait pas en 5 minutes.

Nicolas,
ça donne quoi le match race en foiler?

plus besoin de vendre quoique ce soit :

il a recupere 10'000'000'000 .... si tu place ca a 1% (autant dire que tu aurais interet a changer de banquier si il te fait ce taux la mais bon ...), ca te donne 100'000'000 par an, soit le budget d'Alinghi pour la campagne 2007

plus besoin de vendre quoique ce soit :

il a recupere 10'000'000'000 .... si tu place ca a 1% (autant dire que tu aurais interet a changer de banquier si il te fait ce taux la mais bon ...), ca te donne 100'000'000 par an, soit le budget d'Alinghi pour la campagne 2007

Parlez pas de chiffres et de très grosses fortunes... On va avoir tous les révolutionnaires qui vont proposer une taxe de 1% sur la fortune de tous les milliardaires qui sont engagés dans la Coupe :-X

14, pas 10...

C'est juste pour mettre les choses au clair.