Revue de presse

Quand on sait que la moyenne d'utilsation d'un bateau est de qq jours par an...

Le nombre de pratiquants est largement plus important en Voile légère non?

Pas sur quand tu voi le parking de Carnac qui est le plus grand Francais de voile légère et quand tu voi des port comme la trinité avec des quillard a perte de vue ou encore le port des celui des Minimes a la rochelle y'a vraimen beaucoup de quillard en france par contre quand au nombre de pratiquants respectifs je saurait pas te répondre ! Mais quand tu va sur le site de la FFV ils parlent d'abord de la voile légère ....????
a+
Tom

Mais quand tu va sur le site de la FFV ils parlent d'abord de la voile légère ....????
a+
Tom

Ce qui est logique puisque les licenciés sont (dans leur immense majorité) des pratiquants de voiles lègères

Dans le dernier VV spécial sallon je vien de relever un truc monstrueux :
Sur les 100 premières pages donc celle hors sallon nautique et ba 80 pages ne sont que de la publicité c'est tout simplement habérant !
Ce n'est pas que les pubs soient inintéréssantes mais franchement quand je me suis mit a compter ca j'ai vraiment eu l'impression de payer pour avoir de la pub !
Par contre dans la partie spéciale sallon ca peu aller !
a+
tom

Quelques erreur qui me choquent dans VetV : le Laser 2000 mis dans la catégorie des dériveurs collectifs tout comme le 59er. Euh à la limite pour le 2000 mais le 59Er il y a un truc qui m'échappe... Sinon assez content de constater que ce que nous avons dit à la presse est en train de passer : l'appelation "nouveaux dériveurs" tend à disparaitre au profit de celle de skiff...
Concernant la pub oui mais il faut bien vivre. D'ailleurs dans Voiles et Voiliers, un article est consacré à leur directeur de la pub qui prend sa retraite. Ils écrivent que c'est lui le responsable.
Enfin concernant ce magazine voile légère qui était sorti il y a quelques années (j'étais encore à Lille), il y avait de l'idée mais ce n'était pas top non plus.
A plus

Dans les bizarreries il y a aussi le Sandbaggy classé dans les dériveurs collectifs : ???

N'empêche que le sandbaggy en version grand grément et trapèze, je demande à voir, ça doit être chaud.

J'ai ai vu 2 en Aout à l'Ile aux Moines, c'est un joli bateau.

"le 59er est un skiff sans trapèze, dans la ligné du 49er mais assagi, car destiné à un public moin sportif "
Voici la description du 59er par VV même un 49er assagi ca reste un bon engin a mon avis relativement physique en plus la coque est très ressemblente aux deux petits frères et la carène semble etre identique mais ce rapporche plus du 29er que du 49er !
Mais bon 105kg quand même !
Ils n'ont paut être pas eu si tort que ca mais c'est vrai que c'est ambigue ! Mais bon au milieu des Stars et autre Open 5.70 ca fait tache et encore plus pour le Laser 2000 qui quand a lui est homologué pour 3 équipiers ce qui explique ce classement ! D'ailleur sur la photo du laser 2000 j'ai reconnu le maitre Delapierre a la barre et Francois de Carnac en role d'équipier, pour revenir a Ducaillou j'ai vu qu'il avait concu un bateau type quillard de sport nomé le Fillao 600 voila juste pour information !
a+
tom

Dans Bateaux le classement des bateaux dans les différentes catégories est plus logique, plus classique en tout cas.

A propos de revue de presse....
Les amateurs et connaisseurs de 18" connaissent surement cette très belle photo, et en plus RMW l'a utilisé pour faire sa pub en pleine page du Yachts & Yachting du 22/11...


Décidemment, j'ai de plus en plus de mal avec la presse Française...

Fait partie des photos de San Francisco je crois ...

Le truc pour la presse Fra, c'est de lire les magazines des autres... Ca evite d'acheter ces merdes.
Pour les fotos de RMW, tu vas la: www.rmwmarine.com/18photos.htm
T'as des details de certaines pieces aussi... Ca peut peut etre en interesser certains.