pub TV avec skiff pour la toyota avensis

Je trouve assez incompatible le fait de naviguer à la voile (même sportive) et fantasmer devant de grosses bagnoles qui font du 10L/100km... Vous êtes sûrs de pas plutôt vouloir naviguer en hors-bord de kéké ou en jetski?...

Tiens c'est marrant voilà, si je me souviens bien, le premier débat sur les autos....

Finalement on retrouve les mêmes arguments que pour les bateaux où chacun vient défendre sa marque ou son modèle....

Ceci dit je vais être obbligé de m'y interresser j'ai cassé ma Clio de 13ans d'age l'autre jour... (Un type a grillé un feu rouge.... )
Donc racheter une seconde voiture ou pas??

Bon sinon je roule suédois: Saab 9.3 break (BioPower Ethanol) et je reste trés nostalgique de la mythique Saab 900 dont j'ai usé deux modèles... Ultrasolide et fiable...

Adrian écrit:

Je trouve assez incompatible le fait de naviguer à la voile (même sportive) et fantasmer devant de grosses bagnoles qui font du 10L/100km... Vous êtes sûrs de pas plutôt vouloir naviguer en hors-bord de kéké ou en jetski?...

c'est pourtant la conso de mon van VW

La consommation des modèles dont on parle a quand même bien diminué. Et puis il faut bien avoir des voitures pour aller aux régates...
Bon ceci dit, je n'arrive toujours pas à trouver la voiture qui me conviendrait parfaitement.

C'est clair qu'on ne pratique pas une activité des plus écologique: entre l'équivalent carbone du matériel et des déplécaments, y a mieux....

Ceci dit, moi à 35 ans je passerai mon brevet de pilote, pas mieux!

A propos des "grosses bagnoles": 2 enfants, le matos, les affaires de voile, l'équipier, la bouffe, ca rentre pas dans une clio! Et à faire 600 km, je préfère être confortable et au régulateur à 130 que de pédaler dans chaque cote....

mouais il y a le regulateur dans ma clio et elle tient le 130 dans les cotes. Les "petits" moteurs ont fait des progres, et ils consomment peu!

par contre c'est clair qu'au niveau place pour les enfants...

Arthur écrit:

mouais il y a le regulateur dans ma clio et elle tient le 130 dans les cotes. Les "petits" moteurs ont fait des progres, et ils consomment peu!

par contre c'est clair qu'au niveau place pour les enfants...

Euh, je parle de 130 dans les cotes avec le bateau!!!

le mieux c'est quand même 130 dans les cotes avec 2 bateaux !

Comme Julien, j'ai un Espace depuis 15 jours ! Mais comme j'ai deux fois plus de moutards que lui, j'ai pris le modèle "Grand" format... ;rolleyes;
Je viens d'arriver sur Paris, depuis Nantes, et j'ai consommé 9 l/100 km, à 134 km/h au régulateur. C'est un peu beaucoup, mais j'avais du vent dans le pif et je pense que ça va descendre lorsque le moteur sera un peu rodé (j'ai passé les 1 000 km vers Le Mans... ). Bref, je suis super content, mais je connaissais déjà, c'est la voiture que j'avais il y a 5 ans, même si, à l'époque je n'avais encore que 3 marmots à l'arrière !

Avec le 175ch dci, c'est ce qu'on a consommé sur un trajet en Normandie avec une remorque de 250kg (équivalent à un attelage complet d'un skiff).
Comparé aux 12 ou 13l/100 qu'on pouvait faire avec la Laguna Essence auto....

Tout le secret de la consommation est dans l'accélération: une accélération lente et progressive et des démarrages sans faire ronfler le moteur me permettent d'économiser jusqu'à 20% de gasoil.

Il me semble que pour l'acceleration, il faut se placer à l'endroit ou le moteur a le meilleur rendement. du coup il me semble qu'une acceleration franche sans etre excessive est mieux pour la consommation.


Intéressant toutes ces questions.

yaouen L écrit:

Je viens de voir cette nouvelle pub pour la toyota avensis à la télé.
Une pub qui me plait bien car il y a de belles images de skiff!

www.toyota.fr/cars/new_cars/avensis/movies.aspx

ça reste une pub pour une voiture mais bon, un beau forty ça fait vendre peut être en ces temps de crise...

Alors les experts en skiff vous n'avez rien remarque d'anormal sur le skiff.
Regardez bien.

Je réserve ma réponse à plus tard

Paul14 écrit:

Alors les experts en skiff vous n'avez rien remarque d'anormal sur le skiff.
Regardez bien.

Je réserve ma réponse à plus tard

Déjà c'est un Forty déguisé en Cherub....

La gv est super small

ils sont très rapides pour rentrer et renvoyer un spi...(juste avant le croisement)

j'ai gagné quoi?

Pour faire baisser une conso il ya plus qu'une simple accélération lente et progressive. Je tente tous lers jours de faire comprendre aux parents de mes élèves qu'il faut arrêter de passer des rapports prématurement et faire bouffer du coco à coup de sous régime. Si les gens comprennaient ça ce serait déjà une belle avancée ;rolleyes; .
Maintenant une grosse bouffeuse de pétrole n'est pas forcement démodée, je tourne en essence mais avec bioéthanol, du coup ça me coûte moins cher au km qu'avec la 207 hdi de l'auto-école, et moins de polution au passage thumbsup; .

Pour ce qui est de la C5, c'est vrai, il faut l'avouer, chez Citron ils ont enfin compris qu'ils pouvaient demander à un designer de les aider. Ouf, ça faisait longtemps. Enfin résultat il est vrai plutôt flateur.
Enfin je préciserais que je n'ai rien de précis contre les française, juste qu'il faut bien faire son choix pour pas se faire bai... Et là c'est pas facile

Nan! Tout le monde à faux.

Les gas sont sous spi. tot le monde me suit?



Puis il y a le splache et là hop plus de spi. On le voit bien rien au bout du tangon.

Et une seconde plus tard hop haha le spi réaparet.

C'est bien ce que disait Gilles.