ASSURANCE

Bonjour

Les mésaventures de Vincent aidant, j'ai posé la question à GAN, qui assurait le bateau... sauf pour un usage de compétition... Amusant, non ?
Chez la MACIF, c'est kif kif.
Vous êtes chez qui, et à quel prix ?

@+

François

je suis à la macif pour 75 ¤ en tout risques.

MAIF en régate, pour moins de 100¤ par an il me semble.

Je suis à la MAAF assuré régate.

Macif 55¤ Assuré tout risque sur route sur mer et en regate.
Seul le propriétaire du contrat n'est pas assuré

MAIF en régate, pour moins de 100¤ par an il me semble.

Idem, à la MAIF. Mais pour le 14', ils me demandent 125 ¤/an, rapport à la valeur du bateau (pas à la valeur à la revente... ).

Macif 55¤ Assuré tout risque sur route sur mer et en regate.
Seul le propriétaire du contrat n'est pas assuré

idem

Maaf tout risque pour 90 euros, compétition incluse. Mais je vais dégager de cet assureur suite à la manière dont je me suis fait traiter par leur expert suite à mes problèmes de mât... Je vais d'ailleurs dégager tous mes contrats d'assurance de chez eux pour le coup !

Il ne s'appelait pas Mr.Ro.....ez et installé à Larmor-Plage par hasard ? Car lui on a eu affaire à lui et il s'y croit tout particulièrement...

Il ne s'appelait pas Mr.Ro.....ez et installé à Larmor-Plage par hasard ? Car lui on a eu affaire à lui et il s'y croit tout particulièrement...

On ne citera pas de nom... Disons juste que l'expert maritime mandaté par la MAAF s'y connaît en bateau contrairement à d'autres, qu'il est intraitable (au delà de mon expérience personnelle, j'ai vu comment il avait fonctionné pour le Yacht Club de Carnac suite à la tempête de mars) et qu'il peut parfois être très ironique. S'étant opposé à la prise en charge de la réparation de mon mât (défaut de construction selon lui et non sinistre maritime) je lui disais dépité que l'honnêteté ne payait pas et que j'aurais dû casser en deux le mât comme beaucoup le font sur les parkings de dériveur, il m'a répondu sur un ton légèrement sarcastique : "oui je sais comment ça se passe dans le monde du dériveur, mais croyez bien que j'apprécie votre honnêteté"...

Bravo Cédric, c'est tout à ton honneur !

Merci, tu confirmes de toutes façon ce que je savais déjà.

A la Maif pour la RP, ils envoient des experts en péniche....

Je pense qu'il faudrait pouvoir mettre tout son poids dans la balance, comme tu le dis Cédric, expliquer le pourquoi du qu'est-ce.... Faire des rapports aux sociétés d'assurance sur l'attitude de leurs experts, etc etc...

Et ceci pour ne pas subir le "fait du prince" et que les Sociétés d'assurance puissent évaluer leurs experts autrement que sur des critères de "rentabilité"* mais globalement sur des critères beaucoup plus techniques et professionnels et éthiques.

*Si ce critère est premier = pas de soucis!...., les clients (ou sociétaires) honnêtes seront (obligatoirement) toujours perdants.



Nous ne savons pas à la maison, si le contrat prévoit la régate (pas lu) mais nous avons (en tout cas) tous la licence fédérale (+ le rachat de franchise à 18euros) et malheureusement (!) en régate en cas de "faute" cela marche aussi.


En résumé une "bonne" assurance (50 euros le 49er à la MAIF) , la licence FFV et le rachat de franchise...Beaucoup de sérieux et de vigilance et de respect des règles.

Ces questions d'assurance sont de toutes les manières complexes que cela soit pour les particuliers, les clubs, les régatiers etc... Je discutais l'autre jour avec l'expert comptable du YCC qui l'est également pour de gros clubs de voile bretons. Il me disait que les assurances pour les clubs de voile par exemple sont un grand n'importe quoi avec des tarifs qui varient énormément d'un club à l'autre. Du coup, même si cela prend du temps, il y a des contacts qui sont en train de se faire avec des sociétés d'assurance pour que les clubs puissent avoir des tarifs clairs et cohérents et des contrats qui soient précis. Si tant est qu'un contrat d'assurance puisse être compréhensible par un individu n'ayant pas fait une thèse en droit des assurances. Avec un Président de la FFV, assureur de formation et administrateur d'une compagnie d'assurance, on pourrait espérer avoir une clarification.
L'attitude de mon assureur sur mon histoire de mât m'a dégoûté au delà de son côté ironique. J'oubliais de dire qu'il m'a également dit que si je n'étais pas d'accord je pouvais toujours faire effectuer une contrexpertise pour lui démontrer que ce n'était pas un défaut de conception. Il est bien évident que je n'ai que cela à foutre de mandater un expert pour une contre-expertise.

Attention, Cédric... Sur le fond, l'expert a vraisemblablement raison, même si son attitude n'est pas du meilleur effet envers un assuré qui doit acheter un nouveau mât et qui a donc le sentiment que quelque chose lui reste en travers de la gorge. Pour ce qui est de l'assureur, tu penses bien qu'il ne va pas, de lui-même, contredire la décision, en sa faveur, de l'expert qu'il paye pour réaliser son diagnostic ! De mon point de vue, la seule chose que tu puisses faire, c'est de demander un geste commercial de la part de ton assureur, en lui indiquant que tu songes sérieusement à lui retirer l'ensemble de tes contrats en cours.
Et, par-delà cette action, si elle s'avère vaine, il te reste à tenter le coup chez SuperSpar. Bruno LS nous a prouvé qu'il ne fallait pas désespérer, dans le cas de son mât Proctor de L4OOO. Et tu as d'autres arguments que lui, en tant qu'importateur RS !

On est d'accord Fred. J'ai d'ailleurs demandé une geste à l'assureur et j'attends une réponse et j'ai clairement laissé entendre que je n'hésiterai pas à aller voir un autre assureur.
Pour ce qui est des démarches envers le fabricant, lui soutient bien évidemment qu'il n'y a pas de défaut de fabrication... Et puis, j'ai tellement horreur des démarches administratives que ce n'est pas grave. Mon nouveau mât est payé. L'autre sera réparé à mes frais et basta.

L'autre sera réparé à mes frais et basta.

Tiens, voilà une idée de ce que ça peut donner... :-X

On est d'accord Fred. J'ai d'ailleurs demandé une geste à l'assureur et j'attends une réponse et j'ai clairement laissé entendre que je n'hésiterai pas à aller voir un autre assureur.

Il s'en fout complètement en fait. Il est majoritairement commissionné à la signature de nouveaux contrat.

Le courtier, oui, mais l'assureur lui-même, ce n'est pas tout à fait pareil...