Les bateaux marquants 2000 - 2020

Bonjour à tous,

Inspiré par un livre de Daniel Charles, qui avait identifié 100 bateaux de 1900 à 2000, je vous propose d'identifier les 20 bateaux qui ont marqué les 20 dernières années.
Les bateaux, à voile ou à moteur peuvent être remarquables par leur aspect innovant, leur performance, ou comme marqueur de leur temps. Les bateaux "professionnels sérieux" sont a priori exclus (chalutier, cargo, paquebots).


Vous pouvez ajouter à la liste ci dessous vos préférences, en reprenant le dernier message. Pour l'instant plusieurs bateaux sont acceptés par année. On fera une sélection après
Ca manque un peu de bateaux alternatifs (moteur, voile aviron, croisière ...).
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006 Trimaran Groupama 3: l'apogée des trimarans archimédiens
2007
2008 Moth Bladerider: le 1er moth de série abouti, fiable
2009
2010 Mini Magnum 747 David Raison
2011
2012
2013
2014
2015 Groupama C: Foils en L, voile plaquée au pont, Imoca Banque Pop VIII
2016 Waszp
2017
2018
2019
2020-

erriep wrote: Bonjour à tous,

Indpiré par un livre de Daniel Charles, qui avait identifié 100 bateaux de 1900 à 2000, je vous propose d'identifier les 20 bateaux qui ont marqué les 20 dernières années.
Les bateaux, à voile ou à moteur peuvent être remarquables par leur aspect innovant, leur performance, ou comme marqueur de leur temps. Les bateaux "professionnels sérieux" sont a priori exclus (chalutier, cargo, paquebots).


Vous pouvez ajouter à la liste ci dessous vos préférences, en reprenant le dernier message. Pour l'instant plusieurs bateaux sont acceptés par année. On fera une sélection après
Ca manque un peu de bateaux alternatifs (moteur, voile aviron, croisière ...).
2000:
2001:
2002:
2003: Moth Prowler Mk1: Première manche de mondial gagné avec un moth foil (Rohan Veal)
2004: (Moth Prowler Mk2: Premier européen gagné avec un moth foil par Si Payne)
2005: (Moth Prowler Mk2: Premier mondial gagné avec un moth foil par Rohan Veal)
2006: Trimaran Groupama 3: l'apogée des trimarans archimédiens
2007:
2008: [strike]Moth Bladerider: le 1er moth de série abouti, fiable[/strike] Vu que le premier mondial gagné avec était en 2007. 1er moth de série abouti, fiable: c'est tout bonnement faux!
2009:
2010: Mini Magnum 747 David Raison
2011:
2012:
2013:
2014:
2015: Groupama C: Foils en L, voile plaquée au pont, Imoca Banque Pop VIII
2016: Waszp
2017:
2018:
2019:
2020:

Très bonne idée pour passer le temps. J'ai fait qq corrections.
Moi perso, je mettrai tout simplement Le Prowler tout court en 2003, mais c'est à vous de voir. Je l'ai mis en gras.
Je ne pense pas que le Bladerider devrait y figurer, sauf s'il faut chérir le premier moth foil à être construit en Chine :sick: et l'idée idiote de créer un monotype :evil: .
Faudrait mettre le lancement du RS Aero, même si je ne suis pas concessionnaire. :lol:

Pour la majorité des surfeurs de BSP, les dates les plus importantes se situé surement entre 1980 et 2010, après les dates que tu proposes, c'est plutôt pour ce qui vole, bien que le projet de Tabarly avec son tornado à foil (1976) était vraiment novateur à l'époque ou celui-ci en 1906: fr.wikipedia.org/wiki/Hydropt%C3%A8re#/m...i_Hydrofoil_1910.jpg

Moi je mets pour 2008: USA 17 de BMW Oracle Racing pour son mât Aile et la branlée qu'il a infligé à Alinghi

En 2000, le 49er est pour la première fois aux jeux olympiques à Sydney

En 2013, Les AC72 sont à la Coupe de l'America, donnant aux foilers une exposition médiatique mondiale.

2011: Django 7.70 parce que....

2019: Figaro 3, pour ses foils?

@Guy B:
Le 49er est sorti dans les années 90, et était déjà cité dans le livre de Daniel Charles
et pour les AC 72 Aotearoa ou USA 17?
et j'ai corrigé une erreur pour Groupama C qui a gagné la petite coupe en 2012

@Le mott: il y a débat sur le blade rider, je te l'accorde, même s'il était quand même assez abouti pour l'époque. => mettons le prowler qui est clareiement plus extraordinaire
+1 pour l'aéro

@ggc: les derniers 20 années sont certes marquées par l'arrivée des foils performants, mais il y a surement des bateaux révélateurs de ces années qui ne sont pas à foil.

erriep wrote: Bonjour à tous,
2000
2001
2002
2003 :Moth Prowler Mk1: Première manche de mondial gagné avec un moth foil (Rohan Veal)
2004
2005
2006 Trimaran Groupama 3: l'apogée des trimarans archimédiens
2007
2008 : USA 17
2009
2010 Mini Magnum 747 David Raison
2011 Django 7.70, Vestas Sailrocket 2
2012: Groupama C: Foils en L, voile plaquée au pont,
2013: AC 72 Aotearoa ou USA 17?
2014 : RS Aéro
2015 Imoca Banque Pop VIII
2016 Waszp
2017
2018
2019-Figaro 3 ou Lite XP
2020-

erriep wrote: et pour les AC 72 Aotearoa ou USA 17?

Etnz contre Oracle Team USA. Première régate médiatique de bateaux volants.

C'est après-midi, j'ai mis un post mais celui-ci a disparu...

ggc wrote: C'est après-midi, j'ai mis un post mais celui-ci a disparu...

J'ai créé par erreur deux fils et tu as répondu sur le deuxième. Si un modérateur traîne dans les parages, pourrait il fusionner les deux sujets?
Merci

ggc wrote: C'est après-midi, j'ai mis un post mais celui-ci a disparu...

j’tadore mon GG ! :silly:

erriep wrote:

ggc wrote: C'est après-midi, j'ai mis un post mais celui-ci a disparu...

J'ai créé par erreur deux fils et tu as répondu sur le deuxième. Si un modérateur traîne dans les parages, pourrait il fusionner les deux sujets?
Merci

C'est fait

Mes préférés restent les 18" constamment améliorés au fil des ans et dont les courses sont toujours aussi spectaculaires et télégénique à souhait...

erriep wrote: +1 pour l'aéro

Mais non!!!
Il a marqué qui ce bateau?
Vous en voyez sur l'eau?
Il a apporté réellement quelque chose ?
En tout cas il n'a pas trouvé sa place par rapport au laser... qui n'est plus un modèle de modernité et qui n'est pas non plus le support qui fait le plus rêver...
Bref on ne peut raisonnablement pas le classer dans les bateaux marquants.

Personne n'a pensé au Musto ? en 2000 je crois. Personnellement il m'a marqué.

Oui le Musto clairement mais 1999 apparemment!

erriep wrote: @Le mott: il y a débat sur le blade rider, je te l'accorde, même s'il était quand même assez abouti pour l'époque. => mettons le prowler qui est clairement plus extraordinaire

Oui pour moi le Blade est marquant. Le premier vrai bateau industrialisé. Une référence de l'époque niveau performances. C'est le père du Mach2 et surement des autres. A partir de la les bateaux de "série" ont fait consensus.
Je n'ai pas les connaissances @lemott sur cette série mais c'est ma vision et vous avez de le droit de me contredire et m'apprendre des trucs!

Deous wrote:

erriep wrote: +1 pour l'aéro

Mais non!!!
Vous en voyez sur l'eau?

Ce n'est pas un critère en ce moment ...

ggc wrote: Mes préférés restent les 18" constamment améliorés au fil des ans et dont les courses sont toujours aussi spectaculaires et télégénique à souhait...

Je veux un nom!
Y aurait il un 18" plus emblématique de cette période?

Deous wrote:

erriep wrote: +1 pour l'aéro

Mais non!!!
Il a marqué qui ce bateau?
Vous en voyez sur l'eau?
Il a apporté réellement quelque chose ?
En tout cas il n'a pas trouvé sa place par rapport au laser... qui n'est plus un modèle de modernité et qui n'est pas non plus le support qui fait le plus rêver...
Bref on ne peut raisonnablement pas le classer dans les bateaux marquants.

C’est dommage que tes bons conseils techniques soient ternis par un parti pris évident ... J’ai eu un AerO pendant 3 mois sur 2017 et le Easy Sailing est une réalité. A ma connaissance, aucun autre support ne permet une logistique aussi aisée et rapide pour aller naviguer sur des créneaux horaires même étroits . L’AerO correspond à l’évolution des modes de consommation des pratiquants voile légère de nos jours => ça plane, ça surf et on passe son temps sur l’eau et le bateau est un bel objet. En ce sens l’AerO est une innovation .