et les topper?

Trop fort ! Je l'adore, celle-là ! (le chunnel, c'est évidemment le tunnel sous le channel ! )

Chut...

Trop fort BenoitF!!!

Hi Lucky, ne me dis pas que c'était une faute de frappe ... ???
Ou alors tu es un génie qui ne se connait pas...

Question HS : on était en Ecosse il y a 3 ans,
et je n'y ai jamais vu un seul skiff - à part une régate de "National Twelve" et encore...

Mais où sont donc les skiffs en Ecosse ?
(L'irlande cette année, c'était pareil, mais je m'y attendais)

Mais où sont donc les skiffs en Ecosse ?

Dans mon souvenir, il y a une grosse flotte de 4000, similaire à celle présente en Italie.

Ben ici
www.scottishskiffracing.com/index.php?op...view&id=66&Itemid=27

Pourquoi?

Bonjour, je suis depuis peu sur le forum et j'étais parti pour un laser 4000, mais l'iso me fait de l'oeil

Sont ils des bateaux équivalant? j'ai l'impression que l'iso est moins performant que le laser 4000, est ce une idée?

Bref si qulqu'un a l'expérience d ece bateau, ce serait sympa de me donner son sentiment

bonne journée a tous

vincent

casi la meme vitesse entre l'iso et le 4000.

L'iso coûte moins cher d'ocase... Mais le bateau est plus fragile surtout au niveau du safran et des voiles.

Et tu n'as plus d'iso sur le trophée BSP mais pleins de 4000

Mon coeur balance entre un 4000 à 300 bornes de chez moi ou un topper à 10km et pour moins cher

merci de tes conseils en tous cas

peut être à un jour sur l'eau

vincent

vincedeslandes wrote: Mon coeur balance entre un 4000 à 300 bornes de chez moi ou un topper à 10km et pour moins cher

merci de tes conseils en tous cas

peut être à un jour sur l'eau

vincent

Hésiter entre un Iso et un L4000?
Si tu veux te faire une idée précise, viens à Biscarosse du 5 au 10 aout pour l'Open de France, tu les auras côte à côte et leur propriètaires pourront te convaincre dans ton bon choix. Si tu le souhaite, je pourrai te faire faire un tour de L4000 et je pense que le club de Mauzac te fera essayer l'Iso. Amène un short et des tennis, pour le reste on s'en charge.
A bientôt.


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C'est clair que le 1° avantage de l'ISO, c'est son prix...!!! Et c'est ben pour ça que je suis allé en acheter 2 chez nos amis rosbeef.

Par contre, je te conseille vivement de ne pas sauter sur le moins cher du marché anglais (erreur que j'avais faite pour mon 1° ISO). N'hésite pas à mettre quelques euros de plus pour avoir au moins 2 jeux de voiles. Car après, acheter les voiles au détail coute très cher. Idem pour les autres parties du bateau. Mon 2° ISO, je l'ai payé 800€ de plus mais j'avais en double: voiles, safran, dérive et mat...

Si vous ne parlez que prix, le B14 avec ancien gréement est super bien placé côté prix, équipement et autrement plus amusant que les deux autres cités plus haut (1000 à 1500£).