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Bateau avec lequel il ne faut pas naviguer au contact, ou alors vérifier avant que le barreur est sans casquetteoui il est déjà venu au festival de l'île au moine et à Carnac (n'est ce pas Benoit
Pour éviter tout décollement des stratifiés lors d'un perçage ou de l'utilisation d'une scie, rien ne vaut les outillages diamantés...
Je sais c'est pas donné mais au final, vous allez économiser des heures de travail.
www.diamix.fr
Outillages électro-déposés diamant & C.B.N.
Demandez leur un catalogue et faites une commande groupée car certains outils sont vendus qu'en quantités minimales (forets, lames de scie sauteuses, petites meules).
Rien ne vaut une belle lime diamantée pour faire un belle finition.
Pour les coupes droites utiliser un disque fibre fin (utilisé pour découper l'inox) monté sur une meuleuse d'angle, la finition est ultra propre à condition de ne pas faire chauffer la pièce (un peu de doigté suffit).
Pour ces travaux, n'oubliez pas de porter masques, lunettes, gants et casque.
un must: www.protecnord.fr/fiche_groupement.asp?group_id=85
(avec ça, vous pouvez travailler vraiment sereinement... c'est vraiment sans commune comparaison avec un demi masque et des lunettes...mais c'est cher.)
Quelle bonne idée.
J'ai donc relancé La Rochelle, même si je vois certains déjà lever les yeux au ciel "oui mais La Rochelle, on a déjà donné, ras la casquette des cinquos et des comités qui mettent 2 h à planter une bouée" et patati et patata.
Je repête que je parle ici de l'autre club que la SRR, et pour les avoir testé aussi bien en tant que concurent qu'à bord d'un bateau comité, c'est le jour et la nuit en ce qui concerne l'organisation.
Effectivement, le plan d'eau de La Rochelle est tres interessant, les installations du port bien adaptées à l'organisation de régates dériveurs. Ce n'est pas pour rien si on y trouve un pole de haut niveau en voile légère ...
Il est bien dommage de passer à coté de deux interséries ouvertes aux skiffs :
SIV en mai et Euroskiff l'été du fait de menues insatisfactions issues de l'edition de la SIV 2006. Vouloir focaliser sur la SRR et les cinquos nous fait passer à coté d'un des meilleurs plans d'eaux de la facade atlantique... sans parler de la ville de la Rochelle thumbsup;
Quelle bonne idée.Tiens, si on revenait au sujet du topic ?! :
Alors, on fait quoi en octobre, entre Carnac et Hourtin ? ??? ??? ???
J'ai donc relancé La Rochelle, même si je vois certains déjà lever les yeux au ciel "oui mais La Rochelle, on a déjà donné, ras la casquette des cinquos et des comités qui mettent 2 h à planter une bouée" et patati et patata.
Je repête que je parle ici de l'autre club que la SRR, et pour les avoir testé aussi bien en tant que concurent qu'à bord d'un bateau comité, c'est le jour et la nuit en ce qui concerne l'organisation.
Notre demande de régate pour le we du 5/6 octobre est toujours active et devrait être délibérée le 30 mai. Par contre, si ça se fait, ça sera en nous intégrant à une autre régate (toujours les histoires de frais de club) de type ligue dériveur ou même cata. Mais avec l'assurance d'un départ et d'un parcours propres aux skiffs.
Par contre, pour en avoir discuté avec certains à Quiberon, si La Rochelle dégoute trop de skiffeurs, merci de me le dire, histoire de ne pas mobiliser le club pour une régate à 4 bateaux. Ou donnez moi vos doléances, et je verai ce que je peux faire. (sauf à planter le parcours dans le chenal
) 
ha c'est pour ça que j'ai mal aux genoux à chaque fois...?
sinon la bome libre est une copie de ce qui ce fait sur de nombreux chars et ça marche très bien
j'ai pu tester un char de conception amateur sur l'ile d'Oleron. Une conception un peu à l'opposée de la tienne, tendance + tank que tricycle ! ( Attention, je ne me gausse pas, j'explique!)
Il avait plus d'empattement, des roues de BMX angulées derriere, était plus lourd...
Bref, il me semblait plus securisant que le tient!!!
Donc essai sur la grand'plage, 5 km d'elan...on peut peaufiner les reglages.
Vitesse estimée 50/60 km/h au largue. Sur l'eau, ca chatouille, sur le sable
![:-\](/irritated.gif ":-\")
Et c'est amusant (vraiment?) le char est soumis au phenomene de"spin out": au taquet, si tu relaches la pression subitement pour ralentir et virer , le char ondule et part en sucette parce que tu amplifies au lieu de corriger aux pieds.
D'où les genoux en compote: en effet avec si peu de levier tu es tétanisé sur le palonnier pour maintenir la direction.
De plus tu n'as que les pieds pour te maintenir sur le siege, alors tu pousses comme un fou pour te caler au fond !
Du coup, plutot que de virer, j'empannais; et c'est là que l'idée du casque se precise: si tu décroches au changement d'amure, c'est minimum un 360 ( apres verification des traces, j'étais à 2 doigts du 920° !), éjection du siège et char sur la tete!
PS: pour le casque: à visiere ou avec un masque de ski pour le pas finir chez l'ophtalmo avec la cornée poncée au 80.
Hop pop pop, tout doux Wieke ...et ceux qui devraient venir aussi (je les mets comme ça vous pouvez les harceler jusqu'à ce qu'ils promettent de venir)
...
29er (Benoît F)
RS 700 (Benoît F again)...
C'est drôlement difficile de te résister, mais moi, c'est soit 29er, soit RS600 (mieux qu'un 700 !
)J'attends le dernier moment pour te confirmer tout cela,
on va faire le maximum pour venir à 1, 2, ou 3 bateaux !
(rem : pas de chapeau sur "Benoit" stp ... je navigue exclusivement avec une casquette
) pour ceux que ça interresse:
un buggy oelo (chez D4 , 300 euros)
2 terminaisons de plomberie en T en plastique dur (2x4 euros)
2 clavettes
1 wichbone éclaté qui se raccorde aux terminaisons de plomberie posées près des roues
50cm de tube alu dans lequel entre le mat (bout de mat de wizz pour moi:0 euros)
2 cadènes inox
1 marche alu de croiseur coupée pour fixer le tube sur le buggy
1 mat et une voile de planche(3,5 ou 4,5)
1 bome et 3 poulies (ce que vous voudrez: mat de planche pour moi)
et roule ma poule...( 50 ou 60 km/h à vue de nez)
un casque?
+1
courageux.... tu met ton casque la prochaine fois que tu vois Fred ?
- Invité
Un 49er du SNO par exemple.
tu chauffes.... mais le SNO est situé à Carquefou et non à Nantes :-[
Ceci dit, j'ai navigué sur ce forty cette année (sans casque de Dark Vador, dslé)
plus proche de Nantes, il y a CVAN (Finn, Buzz, 420), le CNSL, BCC, NaonedYC, CMN, CVPN...