Vitesse 470

Bonjour a tous ! Je suis un fondu de quat'sept depuis bien 3 ans, et j'aurais aimé savoir si quelqu'un avait une idée de la plus grande vitesse jamais atteinte en 470 (sur l'eau lol)

Voileusement, merci !! Et bon vent !

Bien mené, avec le vent qu'il faut, ça doit pouvoir monter au-dessus de 15 noeuds mais le profil de la coque finit par freiner le bateau au-delà d'une certaine vitesse. Même au planning, il y a un phénomène d'aspiration au niveau du quart arrière de la coque et le bateau colle à l'eau.
Ceci dit, certains équipages peuvent laisser penser que le 470 est un bateau rapide (cf les deux bourricots ci-dessous)



Mais le 470 date quand même un peu (eh oui, 1963, tout de même!) et il n'est pas taillé pour pulvériser les records de vitesse de bateaux plus actuels...

Dites il a pas des mouvement bizarres l'équipier aux alentours de 1,55. Je sais pas ce qu'il cherche à enc... des mouches sans doutes.

Je me souviens d'un entrainement avec Morgane Foutaine et Dorothé Martin d'Auray. Elles étaient alors numéro 2 en France en 470. Il y avait 15 noeuds de vent. Autant au près on avait du mal à les larguer autant au portant, il n'y avait pas photo. Et le pire c'est que pour essayer de se maintenir elles lofaient beaucoup. Je précise qu'à l'époque j'étais en Laser 4000.

je confirme, un 14-15 noeuds dans des conditions venteuses avec un mer plate. j'ai l'impression d'avoir fait mes plus beaux bords sans spi entre travers et largue dans les vagues, mais je ne sais pas d'un point de vue vitesse pure

Ouais à 15 noeuds on doit pas être loin de la vitesse max du bateau. A partir d'un moment tu ecartes tellement d'eau de part et d'autre que ça créé une sorte de mur du son indépassable. J'ai retrouvé ça aussi sur le buzz ou les entrées d'eau ne sont pas aussi fines que d'autres bateau come le 29er par exemple.

Après souvent entre les sensations et la vitesse réelle il y a un monde. En 445 par exemple j'ai fais de super bords sans spi mesurés à 11 noeuds. Sous spi on est plus abattu on sent moins la vitesse mais à 11 noeuds j'en avais encore sous le pied...

Ok ! Merci d'avoir répondu si vite !!! Pour info, nous avec notre vieux Morin qui vient tout juste d'avoir 40 ans, on a fait plusieurs pointes au dessus de 15 nds dont une a 15,5 nds le w-e dernier (au gps bien sur) !!! Un peu customisé le Morin d'accord mais bon, comme quoi, c'est bien dans les vieux pots que l'on fait les meilleures soupes ^^ je me posait la question d'en changer mais en fait NAN !!

Merci et bon vent a tous !!!

John

Bon vent à toi
En espérant que nos réponses ne t'aies pas trop déçu

Deçu ??? Pourquoi ? Au contraire ! Je suis super content de savoir que notre bateau tourne a des vitesses très acceptables !!
Merci encore !

470 man écrit:

Un peu customisé le Morin d'accord mais bon, comme quoi, c'est bien dans les vieux pots que l'on fait les meilleures soupes ^^ je me posait la question d'en changer mais en fait NAN !!

Merci et bon vent a tous !!!

John

On se rassure comme on peut... C'est marrant la dernière fois que j'ai fait du 470, je me suis juré de ne plus remonter la dedans... Mes genoux s'en souviennent encore. Parce que non seulement j'avance beaucoup plus vite mais sur le plan ergonomie, ce n'est pas dans un vieux pot qu'on fait les meilleures soupes !

470 man écrit:

Ok ! Merci d'avoir répondu si vite !!! Pour info, nous avec notre vieux Morin qui vient tout juste d'avoir 40 ans, on a fait plusieurs pointes au dessus de 15 nds dont une a 15,5 nds le w-e dernier (au gps bien sur) !!! Un peu customisé le Morin d'accord mais bon, comme quoi, c'est bien dans les vieux pots que l'on fait les meilleures soupes ^^ je me posait la question d'en changer mais en fait NAN !!

Merci et bon vent a tous !!!

John

Tu le tractes avec une 203 ? Il faut être en accord avec ses principes...

Le problème avec ton "vieux pot" c'est qu'il faut attendre force 5 pour accellérer et qu'à force 6 il faut rentrer car il y a trop de vent. La plage entre les deux est donc assez étroite. Avec des bateaux plus récents on commence a avoir des sensations de glisse bien avant.

Bah, j'en suis sur, qu'un bateau neuf marche cent fois mieux que le mien !!! Et quand je parlais des soupes, il y avait évidament une part d'ironie !

Mais sinon, on commence a planner a 3bf et je suis sorti le 26 dec et y'avait 6-7 et pas de problemes !!! L'accastillage est neuf, les voiles aussi, et j'ai fais des refforts la ou il y'a de la tension due a l'étarquage du gréement !

Maintenant, c'est aussi bien sur très different d'un skiff...

470 man écrit:

Ok ! Merci d'avoir répondu si vite !!! Pour info, nous avec notre vieux Morin qui vient tout juste d'avoir 40 ans, on a fait plusieurs pointes au dessus de 15 nds dont une a 15,5 nds le w-e dernier (au gps bien sur) !!! Un peu customisé le Morin d'accord mais bon, comme quoi, c'est bien dans les vieux pots que l'on fait les meilleures soupes ^^ je me posait la question d'en changer mais en fait NAN !!

Merci et bon vent a tous !!!

John

c'est quoi ton GPS ?

Qu'est-ce que je me suis emmerdé sur mon 470 même à du 15 noeuds.

Vive le forty. By the way je me suis racheté un Forty. Je ne pouvait pas m'en passer.
C'est un Mackay, légèrement en plus mauvaise état que mon Ovington mais bon ...

"c'est quoi ton GPS ?"


c'est un Garmin GPS 72 tout neuf...

Paul14 écrit:

Qu'est-ce que je me suis emmerdé sur mon 470 même à du 15 noeuds.

Vive le forty. By the way je me suis racheté un Forty. Je ne pouvait pas m'en passer.
C'est un Mackay, légèrement en plus mauvaise état que mon Ovington mais bon ...

Popaul, tu n'as pas été tenté par un forty neuf avec les nouvelles voiles et le greement charbon ?
(sur le site d'Ovington, le tout se vend 16000 euros !... on se demande encore pourquoi on achete des bateaux d'occasion par le temps qui courent...)

MERDE j'ai pas vu.

Et ton BladeRider, alors ? ???
Bon, sinon, pour le 470, je me suis éclaté avec le mien, en solo ou en double dans la baston. Mais c'était à l'époque où je rêvais secrètement d'un Cinquo, sans même avoir connaissance du côté obscur... ;rolleyes; Et, très honnêtement, aujourd'hui qu'il y a sur le marché -anglais, certes, mais c'est à deux pas !- des skiffs en bien meilleur état et souvent moins chers que les vieilles coques qui commencent le plus souvent par "4xx" et que l'on peut trouver à "customiser" ici, il ne me viendrait vraiment plus à l'idée d'acquérir autre chose qu'un Iso ou qu'un Laser 4000 pour le programme qui était le mien à l'époque ! ;rolleyes;

Fréd écrit:

Et ton BladeRider, alors ? ???

J'avais pris rendez-vous avec un copain à Nieuwpoort qui en a un. C'est alors que je me suis senti pour la première fois VIEUX (bhen oui il faut un jour se rendre compte qu'on à plus 25 ans mais qu'on à dépassé les 52). Heureusement j'avais vendu mon Forty à mon bon copain Steven. Qui depuis me l'a plusieurs fois gentillement pr^té.

Pour être honn^te je parvient encore à faire du Forty par ce que je peux faire appel à quelques supers gas comme Matthew et Ben qui habilement corrigent mes erreurs et remonte le niveau.

Mon premier bateau a été un 470 Morin de 40 ans: je n'ai pas de souvenirs incroyables de pointes de vitesse, mais par contre c'était un aspirateur à nanas!!!! (bon j'avais la voiture aussi, ça aidait...)