Cherche informations sur Deriveur X4

Bonjour,

Je rettappe un X4 (type Laser Francais) et je suis a la recherche de tout documents et informations sur ce bateau.
Je sais qu'il a été lancé fin des années 70 comme parade au Laser pour les ecoles de voiles francaises dans le cadre du programme "voile pour tous"; On connais la suite. Ce fut un demi flop. Pas tant à cause des qualités du bateau (bien que suremement trop sportif pour de l'initiation) mais a l'absence d'une classe de dimension internationnale. Si parmi vous, quelqu'un qui en possede un ou connait quelqu'un je suis interessé ! ( voire si une voile ou un safran de X4 traine dans un club de voile, je suis prenneur !!).

L'idée est, si je rassemble assez d'informations, de realiser un site sur ce bateau pas completement fini

A bientot,

Fred.

Salut,

Je crois qu'il y en a un Carnac, mais la derniere fois que je l'ai vue sur l'eau c'etait y'as 4ans....

Eux utilisent des X4 je crois, mail les :
membres.lycos.fr/coarinella/index2.html

A bientot

Nicolas

Je sais que mine de rien un très grand nombre de X4 ont été construits et qu'il est de nouveau construit par je ne sais plus quel chantier. Maintenant pour retrouver des pièces... A part sur les bateaux qui pourrissent ça et là dans les jardins des vacanciers.
Ce qui n'empêche que ce bateau, pour l'avoir essayé en d'autres temps est assez rigolo et qu'il n'a rien à envier à un laser standard.

Franchement tu connait quelques chose de pire qu'un laser standard au pres ??? des cuisse comme des buches et les chevilles limées par les sangles pour 3.5nds c'est quand meme hallucinant comme rapport effort/performances...

Nico

Oui un Fin. Parce que non seulement ça n'avance qu'un peu plus vite qu'un laser au près, il y a plein de bouts partout, pire que sur un 505, ça coûte horriblement cher du carbonne pour gagner 1 centième de noeuds et qu'il faut peser 95 kg. Ca va moins vite qu'un laser au portant et la classe certes dynamique en dehors de l'olympisme n'a pas pas forcément une super mentalité, du moins paraît-il ! Donc rapport performance, mise en oeuvre, plaisir, contrainte ça vaut bien un laser.

Merci pour le lien, y'a meme des photo !

Sinon je suis assez daccord avec cedric sur le fait
que trop de bateaux restent pourrir chez des touristes
qui veulent un bateu juste pour une saison.
J'ai pas trop de moyens mais j'ai la ferme intention de le faire naviguer ce X4 acheté 100 euros !!
( J'suis au poncage apres la deuxieme couche de gel coat ).

J'ai deja fait ca avec un vaurien qui en valait la paine !!
Acheté 1000 francs j'avais refais la coque en bois a coup
de resine et de maux de tete :'( ...

J'ai naviqué avec trois ans, coque noire
GV rouge FOC jaune en baie de Locquirec !
Le seul Hic c'etait de le remettre a flot apres un dessalage ( pas de caisson a l'époque juste des morceaux de polystyrene sous les sièges ... m'enfin
c'etait un bon bateau !!

Fred.
A bientot,

Bon courage à toi et tiens nous au courant.
D'ailleurs on a des copains du yacht Club de Carnac qui après avoir retapé un vieux 420 tout l'hiver viennent de couler. Il n'y avait pas de flottabilité dans les caissons... La bateau est bon pour la casse mais si vous connaissez une vieille coque de 420, contactez-nous, ça peut les intéresser.

Apparemment c'est boatique, www.boatique.com qui reprend la construction du X4
A plus

Le lien www.boatique.com n'a plus l'air de fonctionner ...

Merci quand meme, je reessayerai plus tard.

Fred.

Bonjour,

C'est la société Virus qui a repris les X4.

www.virusboats.com/htdocs/frame2.htm

Bonne journée.

Damien.

!

!

Tu n'as pas l'air de me croire ->
Rubrique "plus info"

ou

www.virusboats.com/htdocs/info.htm

Si si, le c'etait pour montrer que j'etais content d'avoir trouvé quelque chose : Je leur ai envoyé un email,
j'attends;

Voila un smile + adapté : !

A bientot,