Dans Le Monde...
www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3238,...230@51-751032,0.html
Pas trop mal cet article... Il tend à montrer que l'ambiance change un petit peu dans notre pays même si quelques remarques viennent du passé ! angry5; Ce que je trouve curieux, c'est que nos bateaux ont été présentés comme trop difficiles et maintenant l'argument pour les dénigrer est qu'ils sont trop faciles ??? et ludiques qui plus est ! dontknow; Quel scandale !
Mais l'Open Bic est-il un skiff ?
Met-on un petit résumé (voire le texte de l'article) sur le site ? Dans quelques jours, l'article sera en accès payant.
Ouais, j'y arriiiii.... PLOUF !
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On remarquera qu'un Fraboulet peut en cacher un autre.....
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012 Vendu!
Bihan 6.50 N°347 en Juillet!
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
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On remarquera qu'un Fraboulet peut en cacher un autre.....
D'ailleurs ce que dit ce monsieur Mickaël fraboulet me désespère:
Mickaël Fraboulet, patron de l'Ecole de voile de La Trinité-sur-mer (Morbihan), une des plus grandes de France avec ses 30 Optimist, n'est cependant pas prêt à se débarrasser de sa flotte. "Nos meilleurs élèves se sont certes beaucoup amusés à tester l'Open Bic, au point de rechigner à reprendre leurs vieux bateaux, reconnaît-il. Mais l'Optimist restera très utile pour l'apprentissage de la régate. L'Open Bic, c'est une autre forme de voile, plus ludique. En un mot : facile."
En bref, nos gosses, ils se sont "certes" bien amusé sur l'open bic qui est sympa, mais bon, ca compte pas. L'optimist, c'est chiant, mais il n'y a que ca de vrai pour apprendre les dures lois de la régate!
Ca c'est de la mentalité !!!! Et si l'argument c'est de dire que l'optimist c'est idéal pour apprendre la régate car la flotte est très développée, on en sortira jamais!
c'est quand même révélateur de l'état d'esprit des filières fédérales, non ?
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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On n'est pas sorti de l'auberge ! :'(
Fréd.
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- François M.
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Quand même, la régate est quelque chose de sérieux! il ne faudrait tout de même pas y prendre plaisir!
Messieurs les éducateurs, où donc se trouveraient les valeurs éducatives de l'activité velistique? je vous le demande.
Comme quoi, pour faire du bateau et de la régate, il faut être maso. N'est-ce pas très chers amis?
Si vous voulez aller sur leau sans risque de chavirer. Nachetez pas un bateau, achetez une île. [Marcel PAGNOL]
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Je pense qu'il faut inverser monoplace et biplace et lire : le bic est un double alors que les écoles ont besoin d'un solitaire. Sinon, ca ne veut strictement rien dire.
Julien Antier - Breizhskiff Project
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Mais le plus emmerdant, dans l'histoire, c'est bien que le journaliste donne la parole à ces deux maboules... A ce demander s'il n'avaient pas, tous ensemble, fumé une coque d'optimiste !
Fréd.
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- François M.
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Le journaliste a donné la parole à ceux que le copain du rédacteur lui a désigné.Sauf que l'Open Bic est bien un solo !!! :o
Mais le plus emmerdant, dans l'histoire, c'est bien que le journaliste donne la parole à ces deux maboules... A ce demander s'il n'avaient pas, tous ensemble, fumé une coque d'optimiste !
Fréd.
Tu ne crois tout de même pas qu'il a mis son esprit critique en marche dans l'histoire, non?
Ca c'est la rubrique chiens écrasés/publireportage (qui ne le dit pas) et ça n'a rien a voir avec un reportage de fond. C'est une pub pour bic avec un rien de polémique pour faire réagir et propager le message: le bic c'est bon et c'est fun!
Maintenant, ça n'excuse pas les propos fachisant des éducateurs. :'(
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Fréd.
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Il y a souvent ce genre d'article le vendredi dans le monde, sur tout et n'importe quoi.
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D'abord dans les 3/4 de l'article, on parle du Bic et des nouveaux dériveurs en bien. Ensuite, nos contradicteurs se disqualifient d'eux-même. Tant que le message qu'ils faisaient passer étaient que nos bateaux étaient compliqués et ne convenaient pas à l'amusement des foules, ils faisaient fuir les gens des skiffs. Là, leur argument est que c'est fun et facile (sous-entendu leurs bateaux ne le sont pas). Justement, c'est ce que recherchent les gens: des sensations sans passer des heures à s'emmerder sur l'eau. Du coup, ils se transforment en repoussoir et nous (enfin pas les Moth ), on devient fun.
Sinon - quant à la qualité de l'article - il s'agit des pages fourre-tout du Monde. Les journalistes y traitent voiture, auto, bateau, voire camion, ameublement.... Autant dire que ce ne peut pas être des articles de fond écrits par des connaisseurs mais des idées suggérées par des gens intéressés complétées par un rapide coup de fil à des gens identifiés comme compétents sur le sujet et une recherche sur Internet. L'idée d'apporter une contradiction à la seule pub de Bic prouve malgrè tout un certain sérieux...
On pourrait tenter de leur suggérer une idée intéressée sur le développement des nouveaux dériveurs en France ? :
Ouais, j'y arriiiii.... PLOUF !
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Et voilà l'image du Monde qui remonte en flêche dans mon estime !!!
Vos avis ?
Fréd.
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- François M.
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Je le répète et il faut s'en persuader et ne pas rester naïf, ceci est une publicité pour bic!
Il s'agit soit d'un revoi d'ascenseur, soit d'un copinage actif ce qui est très courant dans les médias français, "Le Monde" compris.
Si vous voulez aller sur leau sans risque de chavirer. Nachetez pas un bateau, achetez une île. [Marcel PAGNOL]
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Bon, bon, j'insiste pas !Là, tu es un peu trop manichéen.
Je le répète et il faut s'en persuader et ne pas rester naïf, ceci est une publicité pour bic!
Il s'agit soit d'un revoi d'ascenseur, soit d'un copinage actif ce qui est très courant dans les médias français, "Le Monde" compris.
But do not ever call me Manichean!!! angel4;
Fréd.
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bien tenté mais ca supposerait beaucoup de temps passé sur un pauvre article de remplissage ...Vos avis ?
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Trêve de plaisanterie, 2 photos de l'Open Bic pour illustrer (salon nautique 2005)
Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
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Le seul moyen serait que la FFV créé un championnat avec BIC.
C'est d'ailleurs le mode de fonctionnement des anglais quand ils veulent lancer une série. le chantier créé lui même les épreuves avec un sponsor trouvé par lui même.
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