Vidéos voiles

La séquence du Moth à coque rose, en vol à 1 mètre au dessus de l'eau et avec un équilibre proche de la perfection, est vraiment impressionnante (vers 1'30"). :o
Je suis pressé de voir Yann faire de même avec son 600FF ! ;rolleyes; :-*

Fréd écrit:

La séquence du Moth à coque rose, en vol à 1 mètre au dessus de l'eau et avec un équilibre proche de la perfection, est vraiment impressionnante (vers 1'30"). :o
Je suis pressé de voir Yann faire de même avec son 600FF ! ;rolleyes; :-*

Bientôt la vidéo de Thomas et Laurent sur leurs moths ?? ;rolleyes;

Oui c'est impressionnant la manière dont ils arrivent à garder un vol stable et très haut sur l'eau.

Nath écrit:

Bientôt la vidéo de Thomas et Laurent sur leurS mothS ?? ;rolleyes;

Tu fais bien de préciser, j'ai failli avoir peur !!! :o ;rolleyes;

Fréd écrit:

Je suis pressé de voir Yann faire de même avec son 600FF ! ;rolleyes; :-*

:-*

Fréd écrit:

Nath écrit:

Bientôt la vidéo de Thomas et Laurent sur leurS mothS ?? ;rolleyes;

Tu fais bien de préciser, j'ai failli avoir peur !!! :o ;rolleyes;

Thomas propose de m'emmener faire un tour en moth :o
Qu'est-ce que je dois en penser ???

Que le cata est beaucoup approprié, pour la bagatelle... ;rolleyes; :-X

Je trouve aussi .....

Fréd écrit:

La séquence du Moth à coque rose, en vol à 1 mètre au dessus de l'eau et avec un équilibre proche de la perfection, est vraiment impressionnante (vers 1'30"). :o
Je suis pressé de voir Yann faire de même avec son 600FF ! ;rolleyes; :-*

Yes ça commence à causer chez les glaouiches !
Effectivement le moth rose (tappette des prés :-X ) est Mike Cooke qui gère vraiment super bien depuis 1 an. Je pense que ça sera une sérieux prétendants à Dubaï dans 3 semaines.
A part ca le garçon construit de superbes moth : www.aardvarkracing.co.uk/
Et donc le sien doit être réglé au top !

J'ai l'impression qu'il a développé des super foils.
Alex Adams a fait second à la dernière régate qu'ils ont couru ensembles, juste derrière lui, avec des foils Aadvarak sur son mistress. Il me semble qu'il marchait moins bien avec les foils fullforce.
Si le mien est sage, je lui en paye une paire.

Ca fait 18 et 16 pieds, possède un spi asymétrique, cela navigue dans la baie de Sydney mais ce sont pas des skiffs.
Le nouveau F18 de capricorn et le 16 pieds de référence le Viper.

Cédric F écrit:

Ca fait 18 et 16 pieds, possède un spi asymétrique, cela navigue dans la baie de Sydney mais ce sont pas des skiffs.
Le nouveau F18 de capricorn et le 16 pieds de référence le Viper.

Fréd écrit:

Que le cata est beaucoup approprié, pour la bagatelle... ;rolleyes; :-X

Heu, t'es sûr ??? ;rolleyes;

Agaaaaah :o :o


ps: un des foilers s'appelle "Merde"!!!

C'est pas encore aussi au point qu'un Moth en vol mais il y a de la perspective...

Cédric F écrit:

C'est pas encore aussi au point qu'un Moth en vol mais il y a de la perspective...

C'est vrai que c'est pas très stable et pas non plus très impressionnant en vitesse, pour le peu que l'on puisse en constater sur cette vidéo. Mais on imagine quand même le potentiel... ;rolleyes;

Je pense que sur le R class, c'est surtout au près qu'ils vont gagner, en vitesse et en stabilité. Il faut regarder l'autre vidéo au près pour voir la différence de vitesse à chaque vague.

En au portant, ils maitrisent l'empannage, ce qui n'est pas mal en terme de stabilité. thumbsup;

Le skiff bientôt aux jeux olympiques d'hiver.

LarDon écrit:

Je pense que sur le R class, c'est surtout au près qu'ils vont gagner, en vitesse et en stabilité. Il faut regarder l'autre vidéo au près pour voir la différence de vitesse à chaque vague.

En au portant, ils maitrisent l'empannage, ce qui n'est pas mal en terme de stabilité. thumbsup;

Oui je trouve aussi l'avis de Fred dur!

Empanner sans se poser en moth, ils ont mis le temps...là ils le font après un an, à deux sur le bateau, et avec un spi à passer!!!

Perso, ça m'impressionne! :o

Puis le gréement a une sacrée gueule, non?


Les commentaires sur le développement sont intéressants sur le site de la classe, aussi.

Entre autres, dans 25 noeuds et de la houle, le bateau est presque aussi rapide sur foils sans spi qu'un Rclass sans foils mais avec spi...

En dessous, sans spi, ça n'est pas rentable.

petit carnage a la bouée sous le vent en 18pieds :

Rare de voir P Greenalgh dessaler en 18 Pieds...

Certains s'en sortent pas mal de cet embouteillage. Yandoo par exemple : affalage facile, et il se glisse entre les bateaux pour repartir.