G Force Rebel : vous en pensez quoi ?

Vu sur www.voilesnews.fr/news_deriveurs.htm
le G Force Rebel, commercialisé en Hollande... pas très cher... vous connaissez ? Vous en pensez quoi ?

Je n'avais jamais entendu parler de ce bateau !

Cela dit je ne le trouve pas génial comparé au d'autres comme le Laser Vago ou le Topper Xenon.
C'est bien de mettre du nid d'abeille dans un bateau de moyenne performance mais c'est pas ce qui va le rendre super solide.

Par ailleurs le prix n'est pas exceptionnel et est même identique à celui d'un 29er ou presque.

Du peu qu'on puisse en juger sur les photos et les descriptifs techniques, ce bateau ne me semble moderne que par sa technique de production... Le Reste n'a pas l'air très bien fini pour un prix qui reste élevé par rapport à ses concurrents. En fait, j'ai l'impression qu'il y a derrière cette construction un essai et des test de construction par infusion. Pour aller vite, un délire (intéressant ceci dit) de bricoleurs mais avant que ce bateau se vende, il faudra du temps. Important à mon avis de commencer avec des dériveurs bien implantés quand même...
Tu en es où de tes réflexions Victoire ?

Tu en es où de tes réflexions Victoire ?

On cherche toujours... Le RS de Patrick (Delbard) est pas vraiment un double (à moins d'avoir des talents d'acrobate et le niveau de Patrick, ce qui n'est pas mon cas). On aimerait bien un Buzz ou un Laser 4000 (un truc pas trop casse-gueule, quoi !), mais pas à 800 kms de Lille, et le budget c'est autour de 3500 ¤.
Si je résume : envie de se faire plaisir sans risquer l'arrêt de travail chaque week-end pour s'être empalé sur la baume ou avoir volé dans les haubans pour cause de dessalage critique (et pour dessaler, ça, on va dessaler, c'est sûr !), boulots très prenants donc pas de tps pour bricoler le bateau (en plus on est complètement inexpérimentés en bricolage nautique) donc faut en trouver un en super état...
On s'est dit qu'à défaut de trouver la barcasse idéale tout de suite, on pouvait aussi s'offrir un vieux Laser histoire de se remettre dans le bain et de tester la température des flots dunkerquois (c'est tout vu : limite glaçon) cet hiver... et reporter l'achat du "vrai" et "beau" skiff pour l'été 2006 (avec un budget qui passerait à 5.000/6.000 ¤).
Je regarde toutes les annonces, mon homme passe les coups de fil (normal : faut que ça fasse sérieux, une bonne femme qui appelle, ça le fait pas )... Le Buzz lyonnais est tentant mais trop loin... Je cherche aussi en Belgique...
Bref : voilà où on en est. On n'a pas bcp avancé !

Le mieux serait un laser 4000 je pense : pas d'entretien, des bateaux solides et performants tout en restant accessible techniquement et financièrement. Et là c'est du côté du site internet de l'association que tu vas trouver et ce sera en Angleterre. Maintenant, il faut savoir prendre le temps : à 3500 euros tu trouveras un 4000 sans problème aujourd'hui, mais à 5000-6000 Euros tu trouveras un 4000 parfait...

On aimerait bien un Buzz ou un Laser 4000 (un truc pas trop casse-gueule, quoi !), mais pas à 800 kms de Lille, et le budget c'est autour de 3500 ¤.

Si je me souviens bien, l'option "traversée de la manche" n'était pas exclue... Ce que tu nous présentes là me semble assez cohérent avec l'achat, en Grande-Bretagne, d'un Buzz en bon état (les Anglais sont soinieux avec leurs bateaux !). Entre 2 500 et 3 500 ¤, il y a vraiment de quoi trouver ton bonheur, y compris en Laser 4OOO. Tu peux commencer par regarder là , si tu ne connais pas déjà ce site d'occasion (sans doute le plus connu en Angleterre...).
Bon courage et n'attendez pas l'été 2006, c'est une mauvaise stratégie !

Fréd.

Il y a un Laser 500 sur EBay, £1800 en ce moment.
cgi.ebay.co.uk/Laser-5000-Racing-Skiff-V...QQrdZ1QQcmdZViewItem

Un Buzz, Un L 4000 et un Iso chez dériveurs services à Saint-Malo, mais entre 4400 et 5300 Euros (En revanche deux jolis Merlin Rocket à 2600 et 3500...)
www.deriveurservices.com/occasion-deriveur-double-C02-10.html