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Essai D-One à Toulon début Juillet
12 years 6 months ago #136954
by Rémi P
D-One , FRA-406 , Idéfix @ Cercle de Voile de Martigues
www.d-one-france.fr
www.veli-passions.fr/wiki/
Essai D-One à Toulon début Juillet was created by Rémi P
Je viens d'avoir Luca Devoti au téléphone (suite à mon mail de semaine dernière).
Il va transporter des D-One d'Italie vers l'Espagne (Valence) pour les démo d'été.
Il propose en passant de s’arrêter à Toulon au YCT première semaine de Juillet pour faire essayer les bateaux aux gens intéressés.
Avec entraineur pour le suivi sur l'eau.
Trois bateaux seraient dispo pour être vendus à bon prix pour lancer la flotte dans le sud.
Pour info. la Volvo Gold Cup aura lieu du 11 au 14 Octobre à Alassio (à moins de 100km de Nice), Luca est bien entendu très intéressé de lancer le bateau en France, puisque une quarantaine de bateaux naviguent déjà en Italie (ce qui est beaucoup pour ce pays).
Si vous êtes intéressé, merci de vous manifester ici.
Je vais également poster sur le forum du YCT.
Sinon, il est possible d'aller tester le bateau à Valence (via Ryanair, il y a un vol de Marseille pas trop cher).
Il va transporter des D-One d'Italie vers l'Espagne (Valence) pour les démo d'été.
Il propose en passant de s’arrêter à Toulon au YCT première semaine de Juillet pour faire essayer les bateaux aux gens intéressés.
Avec entraineur pour le suivi sur l'eau.
Trois bateaux seraient dispo pour être vendus à bon prix pour lancer la flotte dans le sud.
Pour info. la Volvo Gold Cup aura lieu du 11 au 14 Octobre à Alassio (à moins de 100km de Nice), Luca est bien entendu très intéressé de lancer le bateau en France, puisque une quarantaine de bateaux naviguent déjà en Italie (ce qui est beaucoup pour ce pays).
Si vous êtes intéressé, merci de vous manifester ici.
Je vais également poster sur le forum du YCT.
Sinon, il est possible d'aller tester le bateau à Valence (via Ryanair, il y a un vol de Marseille pas trop cher).
D-One , FRA-406 , Idéfix @ Cercle de Voile de Martigues
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12 years 6 months ago #136999
by benoitf
Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
Replied by benoitf on topic Re: Essai D-One à Toulon début Juillet
Je serais bien intéressé, mais je risque de n'avoir que le WE du 30 juin et 1er juillet, comme dispo. Les bateaux seront-ils déjà au YCT? ???Rémi P wrote: ...Il propose en passant de s’arrêter à Toulon au YCT première semaine de Juillet pour faire essayer les bateaux aux gens intéressés.
...
Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
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12 years 6 months ago #137000
by Rémi P
D-One , FRA-406 , Idéfix @ Cercle de Voile de Martigues
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Replied by Rémi P on topic Re: Essai D-One à Toulon début Juillet
En fait Luca m'a proposé de faire cette halte à Toulon.
Je voulais voir combien de skiffeurs étaient intéressés pour ne pas le déranger pour rien.
Et voir si une date était préférée (pour moi c'est égal).
J'ai informé ce forum, celui du club (et j'appellerai demain pour voir si certains sont intéressés). J'ai aussi contacté les finnistes du sud-est qui sont en régate à Cannes ce week-end. Je ferai le point début de semaine et verrai avec Luca ce que l'on fait (Démo ou pas, si oui à quelle date).
Si y'a personne j'irai en Italie ou à Valence (pour une de leur clinic, avec Ryanair) pour tester.
Autre possibilité tester et faire la gold-cup à Alassio.
Dans tous les cas je vous tiens au courant.
Je voulais voir combien de skiffeurs étaient intéressés pour ne pas le déranger pour rien.
Et voir si une date était préférée (pour moi c'est égal).
J'ai informé ce forum, celui du club (et j'appellerai demain pour voir si certains sont intéressés). J'ai aussi contacté les finnistes du sud-est qui sont en régate à Cannes ce week-end. Je ferai le point début de semaine et verrai avec Luca ce que l'on fait (Démo ou pas, si oui à quelle date).
Si y'a personne j'irai en Italie ou à Valence (pour une de leur clinic, avec Ryanair) pour tester.
Autre possibilité tester et faire la gold-cup à Alassio.
Dans tous les cas je vous tiens au courant.
D-One , FRA-406 , Idéfix @ Cercle de Voile de Martigues
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12 years 5 months ago #138202
by ggc
Team Papy's Forty member
Replied by ggc on topic Re: Essai D-One à Toulon début Juillet
Rémi, j'ai essayé le D-ONE, 20 mn, vent trop irrégulier (entre 10 et + de 20 nds) pour que ce soit très intérêssant. Le proprio très sympa.
En septembre, à son retour de vacances, je vais remettre ça, car je n'ai pas pu lancer le spi.
1 ère impréssion: tu es assis trés haut sur l'eau et la bome est très basse, d'ou l'intérêt du chariot. Quand tu es assis, le bateau parait très grand et la voile fait énorme mais gérable.
2 ème: c'est très vif, par sa légèreté et puissant, ça démarre très vite.
3 ème: le rappel est très confortable. Quand tu mets un coup de reins ça le fait. Rien à voir avec un Finn ou un Laser.
Je pense qu'il faut naviguer quelques temps pour trouver les bons réglages.
A revoir thumbsup;
En septembre, à son retour de vacances, je vais remettre ça, car je n'ai pas pu lancer le spi.
1 ère impréssion: tu es assis trés haut sur l'eau et la bome est très basse, d'ou l'intérêt du chariot. Quand tu es assis, le bateau parait très grand et la voile fait énorme mais gérable.
2 ème: c'est très vif, par sa légèreté et puissant, ça démarre très vite.
3 ème: le rappel est très confortable. Quand tu mets un coup de reins ça le fait. Rien à voir avec un Finn ou un Laser.
Je pense qu'il faut naviguer quelques temps pour trouver les bons réglages.
A revoir thumbsup;
Team Papy's Forty member
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12 years 5 months ago #138398
by yl56
Replied by yl56 on topic Re: Essai D-One à Toulon début Juillet
Pour ceux qui souhaitent essayer le D-one dans le Morbihan a Sarzeau, pas de problème vous pouvez me contacter.
yl56
yl56
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12 years 5 months ago #138400
by Rémi P
D-One , FRA-406 , Idéfix @ Cercle de Voile de Martigues
www.d-one-france.fr
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Replied by Rémi P on topic Re: Essai D-One à Toulon début Juillet
Tout d'abord, bienvenu à Yves sur notre forum
Voilà donc un propriétaire de ce bateau très intéressant, qui fait de l’œil à plusieurs d'entre nous
Donne nous vite des info. de tes nav. en attendant de te voir je l'espère sur les régates Breizhskiff. Depuis quand as tu le bateau ? , Qu'en penses tu ?
Merci GG, aussi pour ton débrief.
Ca confirme certains points dont j'avais discuté avec Lucas.
Les skiffs sont très bas sur l'eau, ce qui n'est pas trop un problème au trap avec échelles (MPS, 700), mais rend les bateaux difficilement marin dans la houle, en particulier au rappel (ref. le Laser).
Le parti pris d'un franc bord confortable n'est donc pas un hasard, ou un héritage du Finn, mais bien le résultat d'une volonté de pouvoir naviguer sans se taper une vague à chaque coup de rein.
La bôme basse, est aussi le résultat de la volonté de garder le centre vélique le plus bas possible, ce qui est indispensable en solo surtout sans trap.
Clairement, la largeur, la légèreté, la puissance, et les paramètres ci-dessus doivent en faire un bateau assez unique et très fin à barrer. J'ai vraiment hâte de l'essayer. thumbsup;
(Pour info., j'ai redescendu mon Laser qui était resté en Belgique depuis des années. J'ai passé l'après midi dessus, lavé, polishé, il est tout beau comme neuf.
En plus des nav. avec Manu en B14, je vais pouvoir également reprendre les sorties solo pour me ré-entrainer, et pourquoi pas quelques régates en flotte. (Il servira aussi à mon fils Jules avec le deuxième gréement radial (quoi que il va probablement falloir que je lui achète un 4.7 ;rolleyes;)
Voilà donc un propriétaire de ce bateau très intéressant, qui fait de l’œil à plusieurs d'entre nous
Donne nous vite des info. de tes nav. en attendant de te voir je l'espère sur les régates Breizhskiff. Depuis quand as tu le bateau ? , Qu'en penses tu ?
Merci GG, aussi pour ton débrief.
Ca confirme certains points dont j'avais discuté avec Lucas.
Les skiffs sont très bas sur l'eau, ce qui n'est pas trop un problème au trap avec échelles (MPS, 700), mais rend les bateaux difficilement marin dans la houle, en particulier au rappel (ref. le Laser).
Le parti pris d'un franc bord confortable n'est donc pas un hasard, ou un héritage du Finn, mais bien le résultat d'une volonté de pouvoir naviguer sans se taper une vague à chaque coup de rein.
La bôme basse, est aussi le résultat de la volonté de garder le centre vélique le plus bas possible, ce qui est indispensable en solo surtout sans trap.
Clairement, la largeur, la légèreté, la puissance, et les paramètres ci-dessus doivent en faire un bateau assez unique et très fin à barrer. J'ai vraiment hâte de l'essayer. thumbsup;
(Pour info., j'ai redescendu mon Laser qui était resté en Belgique depuis des années. J'ai passé l'après midi dessus, lavé, polishé, il est tout beau comme neuf.
En plus des nav. avec Manu en B14, je vais pouvoir également reprendre les sorties solo pour me ré-entrainer, et pourquoi pas quelques régates en flotte. (Il servira aussi à mon fils Jules avec le deuxième gréement radial (quoi que il va probablement falloir que je lui achète un 4.7 ;rolleyes;)
D-One , FRA-406 , Idéfix @ Cercle de Voile de Martigues
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