Assurance dériveur

Bonjour,
J'ai lu dans le forum qu'assurer un dériveur n'était pas obligatoire.
Mais lors d'un transport sur route je pense que oui. Non ????
La matmut apparaît être dans le peloton de tête :
Env 53 € + 6 € de frais de gestion + apparemment 20 € qu'elle sort de je ne sais
ou...
Quelqu'un a t-il mieux ? Vol et vandalisme compris.
Merci de vos réponses.

sujet maintes fois traitées, fais une recherche sur le fofo thumbsup;

Sur la route, le dériveur est en général couvert au niveau RC par l'assurance de la voiture tractrice.
Sur l'eau, si tu n'es pas assuré, c'est toi qui devra prendre en charge les indemnisations si ta responsabilité est engagée. Outre la casse, penser aussi aux frais d'assistance, on n'est jamais à l'abri d'une casse matérielle.
La MACIF propose également une formule pas cher.
Attention, la plupart des assurances excluent les dommages survenus lors de compétitions.
Exception : MMA qui a une formule dans laquelle les garanties sont maintenues lors des régates organisées par les clubs affiliés à la FFV.

normalement la licence de voile couvre tous les dégâts durant les compétition.

En RC, pas les dommages sur ton bateau si ta responsabilité est engagée.

Merci pour vos réponses.
A plus.

Pour compléter, je viens de faire le tour du problème suite à l'achat de mon B14.

Il y a plusieurs aspects à assurer.

> Les dégâts occasionné par le bateau à des personnes ou à des biens.
Là il ne faut pas plaisanter, il suffit que tu percutes un baigneur et si çà se passe mal, tu te retrouves à bosser toute ta vie pour payer les dégâts (si le gars est amoché).
C'est la responsabilité civile et est généralement couvert par toute les assurance nautisme, même les plus basiques.

> Les dégâts aux personnes transportées (idem ci-dessus)

> Les frais de retirement d'épave :
Pour un dériveur, généralement hors sujet.

> Les pertes, avaries, vandalisme, vol
Bien lire les restrictions (en particulier si les régates sont couvertes)

> Ton assurance si il t'arrive un accident : (individuelle marine)
Empannage, Bang sur ta caboche et tu te retrouve légume pour le restant de tes jours ... faudra bien de l'aide pour les frais médicaux.

> Objets transportés :
Peu d'actualité avec un dériveur

> Protection Juridique :
Si vous êtes attaqué juridiquement (poursuite pénale), ou si vous devez déposer un recours.

>Protection juridique relative au bien :
litiges survenant au cours de l'achat, vente, reparation, stationnement, hivernage ...

Dans mon cas, j'ai effectué un premier tri très simple, appeler les compagnies d'assurance pour demander des renseignements.
Dans plus de la moitié des cas, impossible de parler à un être humain à moins de passer 1 heure au téléphone (taper 1, taper 2, veuillez rappeler ultérieurement etc etc ... ).
Dans d'autre cas, "Ovington B14 ..." euhh on connait pas ce modèle ...
Dans d'autre cas, une régate c'est quoi ?

Bref, pour reprendre un exemple ci dessus, MACIF très basique (pas de couverture régate).

J'ai finalement sélectionné la Matmut (réponse téléphonique efficace, personne compétente), le contrat "Navigation de Plaisance" est complet, franchise avarie et vol faible (120€).
Mon attestation d'assurance spécifie "Garanties sont acquises lors des régates, sauf si l'une des étapes est supérieure à 1000 milles marins
même au planning plein ballon, çà laisse de la marge
Il m'ont juste demandé lors du questionnaire si je courais professionnellement?

Quand au tarif : 88,3 €/an

Les 20€ dont tu parles sont une assurance juridique vie privée (RC) que l'on paye avec tout contrat Matmut (une seule fois). (J'ai finalement aussi la maison et la voiture).

Voilà en espérant que ces qq précisions te seront utiles
Bon courage

Merci pour cette synthèse clairvoyante. C'est à peu près ce que j'avais compris en survolant les sites. Mais des avis différents évitent de se faire piéger par des clauses écrites en minuscule.
Merci à toi.