Le skiff mystère du C.N.F

Comme promis, j'ai pris de meilleurs photos qui nous permettrons peut être d'identifier le skiff mystère que le club de voile du Cap-Ferret a récemment acquis.... (M'étonnerait pas qu'il l'ai en plus payé très cher!!)

Aucune plaque d'identification, on voit bien qu'il a été inspiré de plusieurs skiffs, et le résultat semble être une péniche qui doit peser bien lourd et doit pas avancer très vite....

La qualité de finition fait penser à un bateau de série ou en tout cas un prototype fait par un chantier.

Les appendices: très "massif", là ca sent clairement le travail "amateur"....

J'ai gardé le meilleur pour la fin: le gréement!!!
Là on a carrément posé un poteau téléphonique de catamaran....
J'ai pu compter deux paires de trapèzes.

Ah non, il restait quand même l'accastillage, pas franchement au top...

Bref, si quelqu'un peut identifier cet ofni.... :-* :-* :-* :-*

et il reste des voiles????
un mat de 5000 semble etre un bon truc pour ce canot non?

Comme promis, j'ai pris de meilleurs photos qui nous permettrons peut être d'identifier le skiff mystère que le club de voile du Cap-Ferret a récemment acquis.... (M'étonnerait pas qu'il l'ai en plus payé très cher!!)

Aucune plaque d'identification, on voit bien qu'il a été inspiré de plusieurs skiffs, et le résultat semble être une péniche qui doit peser bien lourd et doit pas avancer très vite....

La qualité de finition fait penser à un bateau de série ou en tout cas un prototype fait par un chantier.

Tu veux dire qu'ils ont payé très cher une péniche lourde et lente ? Ou alors tu fais des supputations sans fondement.

des supputations sans fondement.

Les photos de la bête et de son gréement me semblent constituer, tout de même, des fondements bien réels. D'autant que c'est Julien lui-même qui a pris les photos et qu'en matière de péniche, son expérience personnelle en Laser 4OOO et 5OOO le rend plutôt maître en la matière !

et il reste des voiles????
un mat de 5000 semble etre un bon truc pour ce canot non?

Effectivement un gréement de 5000 serait tout à fait adapté.

Tu veux dire qu'ils ont payé très cher une péniche lourde et lente ? Ou alors tu fais des supputations sans fondement.

Péniche lourde et, c'est établit! Péniche lente, c'est très probable au vue du bateau (trop court, trop large, trop lourd, gréement de cata, appendices grossiers,.... Pour le prix, là ce n'est qu'une boutade, car je n'ai aucune idée du prix qu'ils ont payé pour acheter ce cannot.

Vue l'utilisation que le club compte en faire (mise à dispo des moniteurs si j'ai bien compris) et si ils l'ont réellement pas payé trop cher, ce n'est finalement pas une mauvaise idée.

Ce qui semble clair, c'est que ce n'est pas un bateau de (pré) série, mais je pencherais plus vers un prototype d'un chaniter. Qu'en pensez vous?

Ce qui me semble le plus étonnant, c'est que le canot a l'air nickel, comme s'il sortait de chantier. :o :o :o Ou alors c'est une déformation liée aux photos... ???
Ce qui penche pour un bateau construit dans l'Hexagone, c'est la dérive et le safran relevables, qui ne sont pas vraiment des caractéristiques anglo-saxonne (surtout la dérive !).
Sinon, Julien, tu n'as aucun élément sur l'histoire du bateau et comment il est arrivé dans ton club ? C'est peut-être comme ça que l'on arrivera à trouver son origine...

Un bateau neuf, je ne vois qu'une seule explication plausible: ce sera certainement la dernière nouveauté du plus grand chantier français qui sera dévoilée au prochain salon nautique.

Preuve encore une fois de la primauté des chantiers français dans le design de dériveurs!

baguette;

Sinon, Julien, tu n'as aucun élément sur l'histoire du bateau et comment il est arrivé dans ton club ? C'est peut-être comme ça que l'on arrivera à trouver son origine...

Pour l'instant non, je n'ai pas pu en discuter avec le chef de base, juste eu une discussion avec un personne du club mais qui ne racontait pas grand chose d'utilie... ("c'est une sorte de 49er!!")

Comme à TF1 et sa grande saga de l'été, je continuerai mon enquête sur le skiff mystère la semaine prochaine!!!!!

Dernière info glanée (après qu'on ait encore voulu me persuader que c'était un 49er....): le bateau viendrait d'un chantier Suisse et aurait navigué sur le Léman.... ??? ??? ???

heu ... heu ... je me renseigne

Je ressors ce vieux sujet. On a jamais eu plus d'information sur ce bateau ?

Je le reconnais, je le reconnais, mon vieux Wizz ...