mat cassée !

je viens de casser mon mat en entrant sur un parking limité à 2m :'( Il est completement tordu ...
au vu de l'expérience de Marie, ça se passe comment pour en racheter un ?
ça prends combien de temps ? ça coute combien ?
désolé marie & guillaume je pourrais pas venir ce week-end. bouhhhhhhhhh

:-[ et moi qui devait faire mon baptème du skiff avec Guillaume

Alors pour racheter un mât tu as deux possibilités : soit tu rachètes un mât complêt (tout accastillé) soit tu rachètes un tube avec les barres de flèche dans lequel tu repasses les drisses et les haubans de ton ancien mât. C'est ce qu'a fait Marie. Au vue de l'état de ton gréément courant je pense que tu peux seulement racheter un mât nu.
Pour le commander tu passes par Gilles Berthou à Brest chez Direct Sailing. Il faut compter trois semaines max pour le ramener en France.
Selon les formules ça coûte entre environ 5000 et 6000 francs. Tu peux aller sur le site Lasersailing.com pour avoir les prix exactes. J'espère que tu es assuré pour te le faire rembourser.
Voilà bon courage et tiens nous au courant.

ben non je suis pas assuré. en tout cas j'ai pas pris d'assurance spéciale pour le bateau
ok, merci pour l'adresse. en plus je pourrais pas venir naviguer les prochains WE
si j'achete un mat nu, ou est ce que je peux faire mettre le reste de l'accastillage sur le mât ?

Tu as juste à repasser les drisses donc tu peux le faire tout seul ça prend 1 heure à tout casser. Sinon quand tu as le mât tu viens nous voir : on a l'habitude !!!!
Je sais que parfois avec ton assurance de voiture tu peux être assuré pour ce que tu traines derrière à condition que tu ne dépasses pas tant de PTAC. Bref aucun problème pour le 4000. Renseigne toi on ne sait jamais.

Si par un heureux hasard tu es à la MAIF, le 4OOO est considéré comme "engin de plage" (véridique !) et donc inclu dans l'assurance habitation ! Sinon vois avec ton assurance habitation en précisant bien que c'est une embarcation légère... on sait jamais

Pour le mât, téléphone à Pierre-Jean à Paris Voile, c'est le revendeur Laser sur la RP. Je sais qu'il fait des AR en Angleterre très fréquemment dont 1 dans quelques jours. Tu dois pouvoir obtenir un mât rapidement :
tel : 01.48.59.71.21

PS : j'ai tordu un mât en fin de saison dernière et j'ai gardé le tube pour le redresser. Parfois ca marche. On a déjà vu des gars de chez Proctor redresser des mâts tordus lors d'une EuroCup, c'est assez fort à voir.

Appelle vite, et j'éspère que tu pourras quand même venir à l'Armistice d'ici là.
A+ et bon courage.

malheureusement mon assurance habitation c'est la GMF (et la matmut pour la voiture) mais je vais regarder si ya un truc du même genre. je te remercie

Je suis à la MATMUT ausii, ils sont pas mal en général, bon courage!!!!

julien comment ça marche pour faire marcher l'assurance habitation comme la MAIF? (on a pris une bon niveau d'assurance ) Il faut que jeur dise quoi pour que ça marche

Pour les 2 mâts que j'ai cassé (c'était en nav) , j'ai fait une déclaration d'accident décrivant les faits, sans en rajouter ni mentir.
Pour moi, je sais que le 4OOO et le 5OOO sont inclus dans l'assurance habitat (je ne paye donc pas d'assurance particulière pour mes skiffs).

En général, ils demandent un devis de remplacement. La première fois, ils ont remboursé les yeux fermés intégralement ! La seconde, j'ai eu un "expert"... en péniche (promis c'est vrai !) et là j'ai eu une décote.
Hors franchise, bien évidemment...

En bref, n'éspère pas un mât neuf sponsorisé par ton assureur, mais moi comme ils sont très bien à la MAIF, j'essaye pas de les arnaquer.

Bon courage...

c'est vachement long pour avoir un mât. on me dit un mois. il paraît qu'il faut que le revendeur passe par l'intermédiare de laser France pour obtenir un mât qui est produit chez proctor... c'est bien compliqué tout ça. et encore c'est si ça marche entre laser et Proctor.
j'y comprends plus rien à ce b...azar
pour l'instant j'attends que le revendeur est l'accord d'en haut.
sinon ça passe pas sur l'assurance habitation mais sur l'assurance auto tout risque.

bon ben passons sur les délais mais c'est bien si ça passe par l'assurance ...

Au fait Guillaume tu n'aurais pas comme l'impression qu'il te manque autre chose que ton mât sur ton bateau...

Je dis juste ça comme ça...


PS. N'aurais-tu pas comme l'impression d'avoir oublié ton foc et ta GV à Carnac par hasard?

rien que c'a le foc et la GV mais heureusement qu'il a encore le spi il peut au moin avancer comme c'a et y'a pas besoin du mat juste une gaffe et c'est bon !
Les mats des 4000 c'est comme ceux des 60 pieds de l'ORMA c'a casse souvent !!
a+
tom

oups !!!
ça en fait des bêtises. et dire que je trouvais que tout c'etait bien passé.le mois de novembre restera marqué de toutes les conneries que j'ai pu faire avec ce bateau. bon, la prochaine fois je laisse le 4000 à Carnac ça évitera d'avoir tous ces rangements à faire : remorque dematage...
merci beaucoup Marie.
elles sont ou ? bien au chaud ?

François les a récupérées et elles sont au magasin
No soucy!

Guillaume > donc en fait l'autre jour quand tu as cassé ton mât on se serait retrouvé sans voiles pour naviguer ?

ben il aurait fallu aller pousser jusqu'à carnac.
enfin ça aurait pas été déplaisant de retrouver cette charmante ville
mais bon evidemment quand on est forcé on apprécie toujours moins.
fort heureusement nous n'avons pas eu besoin de pousser jusque là vu que le sort en a decidé autrement

t'inquiet le magasin c'est no problème c'est parfait pour ranger les voiles !
Y'a un truc qui me tracasse comme tu a fait pour oublier te voiles c'est fort ca quand même !!! 15m² de toile c'ase planque pas dans une poche

bien rangé dans un coin dans leur sac. j'ai bougé le bateau pour laisser passer quelqu'un et piouf...
enfin c'est vrai que c'est gros !