technique :barrer au trapeze

Voila: à defaut de pouvoir naviguer en skiffs :-[ :'( je voudrais modifier mon topaz tres pour pouvoir naviguer en solo.
Mais j'ai plusieurs problémes:
-je suis obligé de rallonger mon stick pour pouvoir barrer au trapeze ( j'ai prévu d'utiliser du bambou) mais dans ce cas il est impossible de passer le stick lors des virements , pour aranger cela, soit j'installe un double stick mais j'ai peur que le systéme n'explose lors d'un dessalage, soit je modifie le systéme d'ecoute de GV ( tire arrière revenant sur une tourelle au centre du bateau). Ne désirant pas avoir à bricoler le bateau ( pas pratique le plastok ) quel systéme me conseillez vous d'installer ( enlever le tire arriére ou faire sortir l'écoute en direct depuis la bome ?)?

- Je n'ai jamais barrer au trapeze donc tout les conseils pour "trapezer" correctement sont les bienvenues.

Ps: j'ai aussi un probléme avec le foc qui n'est pas autovireur, dans le medium/light pas de pb mais si le vent mont : là aussi tout conseil est bienvenue!

Merci pour votre aide

A une époque je m'amusais à sortir en Topaz en solo, un bout de scotch pour tenir un bambou et ça ralongai le stick. En fait je passait l'écoute dans la poulie de pont mai au près je tirai l'écoute que sur la baume ce qui me laissai de la place pour passé mon stick. Et au portant j'utilisai le taquet de grand voile et tenai le spi.
Une autre solution pourrai être le stick télescopique. long quand il faut, cour quand il faut.

Pour ce qui est du foc, je rentrai du trap, choquai le foc, et en changeant de coté je prenai avec moi la contre écoute, ça prend un peu de temps pour se recalé sur l'autre bord mais c'est que j'avais trouvé de plus efficace niveau relance.

Pour ce qui est de barré au trap, rien de spécial, juste faire attention au coup de barre en rentrant et sortant, car en dériveur il faut border en même temps que tu sors au trap !

Si ça bastone tu affale la GV ou le foc et tu rentre tranquilou !

Voila en espérant avoir pu t'aider.

Merci pour ses conseils!

En fait je passait l'écoute dans la poulie de pont mai au près je tirai l'écoute que sur la baume ce qui me laissai de la place pour passé mon stick. Et au portant j'utilisai le taquet de grand voile et tenai le spi.

Je vois pas vraiment comment tu fait au prés? tEn fait tu touche pas au circuit d'écoute si j'ai bien compris mais dans ce cas je vois vraiment pas comment tu passe ton stick de l'autre bord ???
J'ai prévu d'installer le méme systéme que toi: bambou et DUCK

Une derniere question: le trapeze du topaze etant concu pour l'équipier est ce que cela ne géne pas trop quand on barre?? ie: est-ce-que je ne risque t'étre trop tiré en avant ??? ???

Sur mon fireball, je m'étais installé un magnifique stick téléscopique qui consistait en un simple manche à balai téléscopique. Pas compliqué à poser, pas cher (5 euros, dans le milieu de la voile légère on peut faire pire), il suffit de le rétracter quand tu changes d'amure, d'un simple mouvement de rotation (un peu comme quand tu veux t'envoler en moth foiler). C'est à mon avis le plus efficace/sûr/simple.

En fait tu gréé l'écoute normalement, mais au lieu de border et choqué au niveau du taquet au font du bateau, je prennait l'écoute en sorti de poulie sur la bome (la poulie qui redescend ver le pont) donc dans les virements je pouvais écarté l'écoute vers l'avant pour faire passer le stick sur l'avant !
Mais mon stick bricolé n'était pas très grand donc ça passait mais je ne pouvais pas trop m'avancé dans le bateau.

Au portant je mettai la baume un peu plus ouverte que le coin et l'écoute au taquet et je tenai le spi. Si tu es pieds-nu tu peu réglé avec les orteils la GV ça doit être aussi possible de tenir la GV avec la main qui est sur le stick.

Par contre jamais fait de trap au portant... pas assez d'air !

Même sur les bateaux double trap, le trap du barreur est fixé quasiment au même endroit sur le mat et ce n'est pas un petit élastique qui va te faire partir en avant. Par contre j'avou que c'est pas super confortable car glissant.

Le meilleur moyen c'est d'essayé !

ok merci!!
je crois que ta technique de virement ne vas pas etre applicable car mon stick sera sacrément long ( 2m..) je suis méme pas sur qu'il passera par l'avant : : j'ai donc prévu de suprimer la tire-arriere pour passer le stick par derriere, pour les manoeuvres c'est le plus rapide mais j'ai peur que cela ne modifie trop la facon dont la voile se comporte quand on blinde: ie: cela risque de tiré beaucoup plus la bome vers le bas et donc d'applatir la GV. qu'en pensez vous??

ok merci!!
je crois que ta technique de virement ne vas pas etre applicable car mon stick sera sacrément long ( 2m..) je suis méme pas sur qu'il passera par l'avant : :

Mes 2 sticks, ce sera nettement plus facile...

Mes 2 sticks, ce sera nettement plus facile...

oh non guytoon pas toi...

Je suis aussi pour 2 sticks, je ne les ai jamais cassé en dessalant (d'autres manière, oui... mais c'était pas à cause des deux sticks).

En plus le 2ème stick te permet bien de voir si tu navigues à plat.

Franchement, j'hésiterais pas.

Tout à fait d'accord avec les sieurs Ghislain et Bertrand. Et surtout avec Bertrand, du fait de l'argument supplémentaire sur le contrôle de l'assiette et aussi depuis qu'il a mis une signature toute neuve et hautement d'actualité... :

oh non guytoon pas toi...

C'est l'effet Tom qui est actuellement au sommet de son art....

Bon sinon: double stick, y a pas photo.... c'est quand même mieux: pas de gestion des sticks, et ca sera d'autant plus appréciable qu'avec un foc classique, la charge de travail est déjà importante aux virements de bord!

bon je crois qu'avec tout ca j'ai de quoi me decider,
je vais tenter d'installerun double stick...

mais pour ca va falloir que je j'achete une ariculation de stick fait pour et a paris ca cours pas les rue...

J'avais bricolé avec du CTP un systéme pour relier les deux stick au méme axe du stick original, c'est trés solide ( mais trés moche ) en traction et en compression ( testé avec des poids de 10KG : : ) par contre comme les deux sont solidaires j'ai trés peur qu'en lateral si l'un se prend dans la flotte l'aticulation explose , en plus ce la m'empéche de m'avancer trop dans le bateau puique dans ce cas l'autre sitck se prend dans la barre d'écoute. :-
donc a prioris exit le bricolage( :'( , a moins que.... : ) j'ai plus qu'à aller faire un tour chez un chip, savez vous où j'ai une chance de trouver ca a Paris?? et comment je fixe mes bambou de jardinages sur les articulation?

temps que tu sors au trap !
Si ça bastone tu affale la GV ou le foc et tu rentre tranquilou !

dans le baston j'ai 85 kg de plus au rappel ( pas au trap car le mat risque d'en prendre un coup...), sinon je sort en planche

mais pour ca va falloir que je j'achete une ariculation de stick fait pour et a paris ca cours pas les rue...

Paris-Voile est ton ami

C'est l'effet Tom qui est actuellement au sommet de son art....

Dès qu'il y en à un qui fait une faute et que j'ai posté juste avant c'est de ma faute si j'ai bien compris ?
J'écris des beaux mails sans fautes toute la journée au boulot alors sur BSP ça se relache !

Pour pas polluer, oui au double stick, oui à PV !

J'écris des beaux mails sans fautes toute la journée au boulot

Limite pas crédible... :-*
Cela dit, il est indéniable qu'il y a du progrès. Et il faut bien avouer également que certains nouveaux venus n'ont pas de leçon à recevoir de ta part ! :

Dès qu'il y en à un qui fait une faute et que j'ai posté juste avant c'est de ma faute si j'ai bien compris ?
J'écris des beaux mails sans fautes toute la journée au boulot alors sur BSP ça se relache !

Pour pas polluer, oui au double stick, oui à PV !

Bel effort Tom, mais il en reste quand même... Ceci dit, effectivement tu n'es plus le maître en la matière sur notre forum preféré!

Bel effort Tom, mais il en reste quand même... Ceci dit, effectivement tu n'es plus le maître en la matière sur notre forum preféré!

T'inquiète pas ça peut revenir beaucoup plus vite que tu ne peux l'imaginer
Chasser le naturel...

Mais merci pour les compliments