RS 800

salut,
On aimerait changer de skiff et après avoir lu tous vos posts, c'est le RS 800 qui semble le + convenir à notre programme.
Le seul pb est la fragilité et le prix
Quelle est la durée de vie d'un jeu de voile, peux-t-on se faire faire des voiles d'entrainement?
Si elles sont + solide est ce que le mat va le supporter? ou bien la voile est-elle un fusible pour le mat?
Donnez moi votre avis
merci d'avance

Bienvenue,

quel bateau avait-tu avant ? Ou es-tu basé ?

Sans avoir un quelconque parti pour le RS800 je trouve que sa réputation de bateau peu solide est totalement usurpée.
Les seuls éléments qui ont été l'objet de casse à ma connaissance sont les mats. Les nouveaux mats me semble très bien concus.

Les voiles ne sont pas d'une résistance extrême. Effectivement patch et patchounette en ont fait faire hors jauge pour un résultat très esthétique (je n'ai aucune idée des performances). Le mat n'a aucune raison de tomber pour autant quand je vois le diametre comparé de mon mat de Cherub.

Salut Carmen,

cela fait trois ans que nous navigons en 800 et nous sommes vraiment très content du bateau, nous n'avons jamais rencontré de probèmes majeur (sauf un dématage tout de même et une bome pliée à la longue par le hale-bas), au contraire je le trouve plutôt robuste (pas autant qu'un laser, d'accord...) mais pour ses performances, il est très fiable! Ce qui est plaisant car lors de chaque sortie nous avons aucune apréhension sur le matériel. Et crois moi nous avons déjà connu de bonnes conditions...

Il est vrais que les voiles Hyde jaugées sont son point faible! Si tu tiens à vouloir régater avec, elles ne tiennent gère plus qu'une saison et au bout de la deuxième, soit environ 100 nav dans tous types de conditions, il devient rapidement temps de penser à renouveler tout le jeu y.c. le spi...

Nous avons donc choisi de se faire coudre un jeu d'entrainement par un voilier et le résultat est vraiment plaisant. C'est à mon avis le bon parti car elles n'ont pas coutées plus cher que celle de Hyde et vu le tissus choisi je pense qu'elles durerons plus longtemps, c'est certain...

Pour conclure, la clase étant bien développée en Angleterre, il est très facile de trouver sur internet des tables de réglages et des conseils sur des techniques de navigation bien utiles pour progresser. :

Merci pour tous ces renseignements.

Je suis d'accord avec patch sur tout, sauf que j'ai fait une expérience plus malheureuse avec un jeu de voile hors jauge...

Pour info de nouvelles voiles sont sorties, un peu plus solide normalement.

Si tu es dans l'ouest on peut envisager un essai dans la région de Nantes

Vive le 800 !

Merci pour ta proposition mais je l'ai déjà essayé.

Plutôt que de créer un nouveau topic, je fais revivre celui-ci...

Que pensez-vous des annonces suivantes :
www.rs-association.com/index.asp?fleet=RS800&selection=forsale

Y a-t-il des points particuliers à vérifier sur le RS800 ? A partir de quel numéro les mats sont-ils fiables ?

merci pour ces renseignements

Plutôt que de créer un nouveau topic, je fais revivre celui-ci...

Que pensez-vous des annonces suivantes :
www.rs-association.com/index.asp?fleet=RS800&selection=forsale

Y a-t-il des points particuliers à vérifier sur le RS800 ? A partir de quel numéro les mats sont-ils fiables ?

merci pour ces renseignements

Tiens tiens.... Noël approche?

Tiens tiens.... Noël approche?

Je ne fais que tâter le terrain ! ne nous emballons pas

Ces annonces semblent plus cher que ce qui se faisait il y a un an ou deux.
regarde de près toutes les annonces, et fais toi un tableau avec. En effet de temps en temps les annonces les plus veilles sont supprimées du site de classe. Quand tu rapelles le proprietaire un mois après, il est normalement content de t'entendre

Ne te précipite pas, la saison des transferts ne fait que commencer !

Il y a une nouvelle jauge qui est sortie, j'imagine que les bateaux à l'ancienne jauge vont être moins cher ?
Est-ce qu'il sera facile de passer à la nouvelle jauge ?
Est-ce que c'est envisageable de transformer l'accastillage à moindre frais pour que la GV revienne à l'équipier ?

Dernière question :
Est-ce que l'un de vous cherche un barreur pour faire Hourtin en RS800 ? (je rêve peut-être là !)

Merci à vous

Il n'y a pas réellement de nouvelle jauge.

En fait les 800 qui sortent maintenant ont un pont différent avec des caissons beaucoup moins large et le fond incurvé.

Pour l'instant les prix ne baissent pas, peut etre l'année prochaine quand les premiers nouveaux bateaux arriveront sur le marché.

Pour faire revenir l'écoute à l'équipier, ca te couteras une jolie poulie winch et un démontage de tourelle, Benoit est très content de la modif (par contre c'est interdit par la jauge)

En fait les 800 qui sortent maintenant ont un pont différent avec des caissons beaucoup moins large et le fond incurvé.

Ok, quels sont les avantages de cette modification ?

Pour faire revenir l'écoute à l'équipier, ca te couteras une jolie poulie winch et un démontage de tourelle, Benoit est très content de la modif (par contre c'est interdit par la jauge)

D'ac, ça reste léger. Donc c'est toléré sur les régates BSK mais banni à tout jamais des régates anglaises et/ou internationales ?

Ok, quels sont les avantages de cette modification ?
D'ac, ça reste léger. Donc c'est toléré sur les régates BSK mais banni à tout jamais des régates anglaises et/ou internationales ?

Les avantages de la modification ne sont pas énormes sur le plan ergonomique par contre sur un plan esthéthique, cela fait moins baignoire, moins anguleux plus fluide. Cette modification correspondait à deux objectifs : simplifier la construction et proposer un bateau un peu différent dans le cadre des tests iSAF pour les femmes. C'est d'ailleurs pour cela que le fait de passer la GV a l'équipier est encore interdit mais seulement pour le moment... Au test ISAF c'est bien l'équipier qui avait la GV. Je pense donc qu'à terme cela passera

Je relance un vieux sujet car dans le dernier numéro de Yachts and yachting, il y a un test de la dernière version du RS 800 et un test de la version boostée qui verra peut être je jour dans quelques années.

Tout d'abord et il faut le préciser, les modifications sur le plan de pont n'ont en aucune manière affecté les performances du bateau. Au dernier national, il y avait des anciens bateaux devant et des nouvelles versions à tous les niveaux de la flotte.

Le nouveau plan de pont a donc surtout changé le look du bateau qui reste une référence sur son marché, celui des doubles trapèzes performants mais véritablement accessibles pour une large majorité de pratiquants de dériveurs. Le test de Yachts and yachting insiste beaucoup sur ce point.

Pour les tests ISAF, il y avait une version boostée du RS 800 de base. Une GV à corne et un spi en tête avaient été installés. Le bateau a encore gagné en vitesse tout en restant largement accessible. Dans le test de Yachts and Yachting cette version boostée a été utilisée par les filles championnes du monde de 29er. Elles ont adoré... Mais son maintenant parties en 470 à cause de cette décision de merde prise par l'ISAF.
cette version boostée n'est donc pas pour tout de suite...

LDC va mettre le paquet sur le RS 800 cette année et des bateaux ont été vendus dans plusieurs pays de manière à en faire une vraie classe internationale. Un effort a été fait sur le plan financier pour proposer des bateaux pas trop chers.
L'Eurocup à Garde s'annonce comme un grand moment.

www.apolloduck.co.uk/display.phtml?aid=70507

Vous en pensez quoi ?

Et c'est lui qui nous demande ca

Ben faut appeler, ya pas assez d'infos et de photos ...

www.apolloduck.co.uk/display.phtml?aid=70507

Vous en pensez quoi ?

Que c'est un RS800 à vendre? ???

Pas grand chose de plus à dire sur ce genre d'annonces: il y a de grandes chances que la coque soit nickel, que les voiles soient défoncées puisqu'il n'y a rien de précisé sur l'annonce.
Bref, ca ressemble à une annonce de RS800 qui vaut son prix de mise en vente et où il faudra certainement prévoir de racheter un jeu de voiles en plus....

Tu es potentiellement acheteur?

Que c'est un RS800 à vendre? ???

Pas grand chose de plus à dire sur ce genre d'annonces: il y a de grandes chances que la coque soit nickel, que les voiles soient défoncées puisqu'il n'y a rien de précisé sur l'annonce.
Bref, ca ressemble à une annonce de RS800 qui vaut son prix de mise en vente et où il faudra certainement prévoir de racheter un jeu de voiles en plus....

Tu es potentiellement acheteur?

Ca se précise, oui. Il n'y a pas beaucoup de RS800 à vendre j'ai l'impression ? Celui-là a l'air plutôt récent, pourtant la différence est importante avec le prix du neuf. Un jeu de voile coûte combien ?

Section forsale de l'association de classe RS800