Poids minimum en ND

Bonjour !
Comme vous devez être les plus objectifs en la matière, je voudrais avoir votre avis sur le poids idéal en ND et particulièrement en BUZZ :
Le YCC a fixé ( depuis très longtemps, je le sais bien) le poids minimum (à la pratique du ND) à 45 kg !! :o
Ca ne vous paraîtrait pas un peu léger, comme poids minimum ? Je dis ça parce que je pèse moi-même 54kg et au trap, par 10-15 noeuds bien établis, c'est tout juste si je passe pas à la rue et mon coéquipier avec ( il est pratiquement aussi léger que moi ! )
Ca m'est déjà arrivé d'avoir des coéquipiers dont le poids était inférieur à 50 kg, et franchement ça a été la galère !
A +

en théorie le poid idéal c'est 130-140 pour un buzz, mais pour des bato comme le 4000 tu peu règler les ailes en fonction du poid de l'équipage tu modifie ton couple de rappel comme c'a tout les poid navigue dessus.
pas con chez laser !!
a+
Tom

Le poids pour chaque skiff dépend du skiff en question. Certains on une fourchette plus ou moins large et le poids idéal dépend également de l'utilisation. Un 49ER par exemple, malgrè son côté impressionnant exige pour briller au plus haut niveau un équipage entre 130 et 153 kilos.
Le Laser 4000 grace à son système d'égalisation des poids permet d'aller de 110 à 170 KG à peu près. Le 29er lui est plutôt fait pour des équipages de 100 à 130 kg maxi. Florence Lebrun la meilleure en 4000 est à 117 KG avec son équipier. Nous avec Nico on est à 160 environ
Le Buzz, je dirais de 110 à 150 KG mais à vérifier.
De toutes les façons après il faut jouer sur les réglages pour ne pas être à la rue ce que l'on fait peut être peu en école de voile. 45 kg au YCC me semble néanmoins un peu juste mais quand il y a pétole.
Mais tu touches là un problème sensible de la voile légère : les fourchettes de poids au plus haut niveau sont quand même restreintre et avantage les équipages légers. Bref il vaut mieux être léger que lourd... sauf si tu veux faire du star (un quillard pour équipage de 200 kg minimum, du laser standard ou du fin)
A plus

je vais faire le chieur mais c'était plutot a 20 noeud qu'on luttait parce que si a 10-15 noeuds on est a la ramasse et ba on a pas fini et puis de toute facon on peut tjrs s'amuser faut pas se prendre la tête avec c'a, faut voir le bon coté on fait plus de cap et plus de vitesse sous spi ds le gros temps.
a+
tom

Je me prends pas la tête avec ça, comme tu dis, j'essaie juste de 2mander des avis objectifs pour pouvoir trouver des solutions ! Et pour pouvoir aussi avoir des meilleures conditions 2 nav l'an prochain ! Ca te regarde aussi à moitié !!!
Le mercredi ou on a dessalé, Tom, déso de te contredire mais ça soufflait à 10-15 noeuds et encore ça s'est levé . Et c à cause de nos petits poids qu'on a dessalé ( mauvaise assiette latérale )

C'est beau un équipage en train de s'engueuler ! Ceci dit, partez toujours avec l'idée que sur ces bateaux le dessalage fait partie du jeu et qu'il faut un peu d'expérience pour ne plus dessaler. Je ne suis pas certain que le poids d'équipage ait une influence déterminante sur le fait de dessaler sauf à naviguer dans des conditions extrêmes.

On aime bien se charrier l'un l'autre
C vrai, t'as raison, Cédric, on aurait sûrement pu éviter et 10-15 noeuds c pas tellement extrême même si pour moi ça l'est vu que j'ai commencé le buzz cet été ! Mais j'espère bien m'améliorer en 2003 !

je croit qu'on peut pas dire que l'on s'engueule et puis c'est jamais méchant en plus c'est une super équipière elle a juste quelque progrès a faire en tant que bareuse.
Si tu parle du jour ou on avait le ris c'a tapait a 20-25 noeuds.
Mais tu vas voir j'ai progresser encore je désalle presque plus.
cédric t'a tout a fait raison on désale beaucoup la première fois que j'ai fait du ND j'était sur le toit 5 fois par jour.
a+
Tom