Switching to skiffs

Tel est le titre d'un article du dernier numéro de Yachts and Yachtings. Le journaliste revient sur l'annonce du choix du choix du 29er comme dériveur double pour les mondiaux jeunes des deux prochaines années. Plus que points de vue des institutions, des entraineurs et des constructeurs, c'est aux retours des jeunes qui en Angleterre passent du 420 au 29er que le journaliste s'intéresse.
De ce point de vue là, rien de bien nouveau, ou rien que nous n'ayons déjà dit ici (même si l'article de Yachts and Yachting est un peu politiquement correct à mon goût). Il y a unanimité pour dire que ce ne sont pas les mêmes qualités requises et des bateaux de nature différente : une stricte monotypie d'un côté, plus de liberté et de développement de l'autre. La difficulté d'apprentissage, les dessalages obligatoires au début de l'apprentissage du 29er ne sont pas ignorés et clairement évoqués comme faisant parti du jeu. Pour autant, contrairement aux idées qui circulent en France, la régate en 420 est clairement perçue comme plus technique mais le boat handling plus difficile en 29er. Les afficionados du tradi en France devraient sans doute réfléchir à cette notion et à cette nuance de vocabulaire. On touche là un des problèmes centraux concernant la manière dont le 29er va être "vendu" par les clubs, les entraineurs, les institutions aux jeunes coureurs pour les deux prochaines années. Face à des jeunes français qui vont sans doute galérer un peu au début dans le boat handling, il sera de la responsabilité des clubs, entraineurs... de ne pas décourager.
Sinon nul ne doute que la classe 29er qui connait un fort développement international va profiter des deux prochaines saisons (le cas français est évoqué) pour continuer à se développer quite à revenir au 420 pour 2009. Encore que, il semble que le 29er ait un énorme avantage sur le 420 et que "le débat porte sur ce que veulent les jeunes "it doesn't matter how good they are, they just have such a big smile ont their face when they sail a 29er... They come off the water and they have had a hoot".
Du plaisir, du plaisir...

Oh Damn, I am switching to Five Oh...

Forgive me Lord ??? : :-X

Mais vous aurez le droit d'y prendre du plaisir, même à deux. :-*

Et puis, bientôt la suite du programme...

Mais vous aurez le droit d'y prendre du plaisir, même à deux. :-*

En même temps pour prendre du plaisir sur un 505, il faut être relativement souple... Par contre il y a plein de taquets et de bouts qui peuvent servir. 505kystes adeptes du bondage... ?

Bon vous ne pouvez pas être sérieux 5 minutes et faire du lobbying auprès de vos clubs pour que les équipes de sport switchent du 420 au 29er ou pour donner des points de vue sur ce sujet...

On envisage même de passer au 29er en plus du 5000 pour régater une fois par mois à deux pas de chez nous... et pour abandonner le nouveau rating du 5000.

et pour abandonner le nouveau rating du 5000.

A quel degré dois-je lire cela ? Parce que si tu veux t'amuser à calculer toutes les manches de Hourtin avec les anciens rating RYA-FFv, tu verras que cela ne change pas grand chose... Mais c'est certain que, pour toutes les séries, avec ces nouveaux ratings on a moins l'impression d'être un cador. :

Bref, il serait plutôt intéressant que tu nous dises si ta fille envisage de passer en 29er pour intégrer le championnat glisse 2007 ? Comment le club de Martigue a-t-il réagi à l'annonce de ce championnat et sont-ils prêts à investir dans le 29er ? Quel est le discours au sein de ton club et quels sont les arguments utilisés ?

Mais vous aurez le droit d'y prendre du plaisir, même à deux. :-*

deja 3 jours qu'on est pas monté sur un dériveur et on est deja en manque... HELP !!!

c'est sur que pour être passé d'un 420 à un 29er; le 29er est bien plus fun
impossible de retourner sur un 420 aprés

On touche là un des problèmes centraux concernant la manière dont le 29er va être "vendu" par les clubs, les entraineurs, les institutions aux jeunes coureurs

La manière locale dans mon club, c'est: NIET.

Voilà, ça c'est fait..

Bon, je vous tiens au courant sur le choix du snipe pour les deux années suivantes :-X

A quel degré dois-je lire cela ? Parce que si tu veux t'amuser à calculer toutes les manches de Hourtin avec les anciens rating RYA-FFv, tu verras que cela ne change pas grand chose... Mais c'est certain que, pour toutes les séries, avec ces nouveaux ratings on a moins l'impression d'être un cador. :

Bref, il serait plutôt intéressant que tu nous dises si ta fille envisage de passer en 29er pour intégrer le championnat glisse 2007 ? Comment le club de Martigue a-t-il réagi à l'annonce de ce championnat et sont-ils prêts à investir dans le 29er ? Quel est le discours au sein de ton club et quels sont les arguments utilisés ?

En ce qui concerne les ratings je ferais les calculs dès que possible.
Pour le twenty, le club n'est pas partant car il n'y a pas d'équipages motivés (pour le moment)
Notre fille n'est pas volontaire pour faire du double et on la comprend quand on sait les problèmes que cela pose. La devise du club pour les jeunes est : "Prenez du plaisir sur l'eau" il semble ouvert à toute proposition vu que nos demandes ont été toujours prises en compte...

Y-a-t-il un club qui a décidé de s'engager en 29er l'année prochaine ?

Y-a-t-il un club qui a décidé de s'engager en 29er l'année prochaine ?

La ligue Poitou Charentes a demandé un devis pour ... 2 unités.

Pierre-Jean (Paris voile) en a livré un ou deux à la ligue PACA, du côté d'Antibes je crois

Les clubs ont en tout cas reçu des propositions de la FFV pour l'achat de 29er. le prix du bateau complet avec mise à l'eau est à 9000 euros d'après ce qu'on m'a dit. Rappelons qu'un 420 de compétition pour une équipe de sport avec le jeu de voile tip-top, les tauds, la mise à l'eau etc arrive au dessus de ces prix là. La durée de vie d'une coque de 420 et d'un jeu de voile de 420 étant largement inférieure à la durée de vie d'un 29er. Et qu'on ne me dise pas que les 420 servent en école de voile... Je n'ai jamais vu un 420 de compétition servir en même temps en école et en compétition.

ça serait un rêve.... :
mais le dernier achat est ....une caravelle :-X
je continue car j'aimerai bien essayer le canot raz le bol des 420 comme adversaires

Y-a-t-il un club qui a décidé de s'engager en 29er l'année prochaine ?

Un equipage du CNBPP va courir sur le 29er de la Ligue Pays de la Loire
l'equipier de ce canote est Glenn Gouron (fils de mon beauf) qui a barré le FD cette année à la régate Breizhskiff de Carnac.

les selections ont eu lieu lors du stage 29er organisé lors de la derniere régate d'Armistice à Maubuisson.
le premier equipage selectionné régatera sur le 29er de la fédé

premiere epreuve prévue en avril

je ne sais pas encore si le CNBPP va etoffer ce début de flotte

Ah aaaah, bonne nouvelle ça

les selections ont eu lieu lors du stage 29er organisé lors de la derniere régate d'Armistice à Maubuisson.

Les sélections pour quoi ? pour naviguer sur le 29er de la ligue ?

A priori les selections pour savoir quels étaient les equipages de 420 les plus suceptibles de switcher vers le 29er

il s'agissait d'un stage national evoqué ici : www.breizhskiff.com/forums/index.php?topic=4668.0

(mais sans doute que le TaqueTeam est bien plus au fait que moi de ces procédures fédérales de seletion)

Et bien il y a très peu d'infos qui circulent là-dessus... c'est plutot opaque.
Parce qu'il n'y a pas eu de sélections officielles au niveau pays de loire, et les participants au stage national ont été choisis, pas sélectionnés via des épreuves.