En fait il y a plusieurs éléments par rapport aux assurances et une situation différente entre la France et la GB.
La licence FFV est une assurance (différence avec le système anglais) avec une RC. Même en habitant en GB et en régatant là bas, si tu as une licence française elle te couvre en cas de pépin sur l'eau et en compétition.
C'est d'ailleurs parce qu'en GB, il n'y a pas de système de licence fédérale/assurance RC que les assurances pour la pratique de la compétition valent si chères et qu'on demande toujours aux étrangers notamment Anglais de fournir une attestation d'assurance d'un montant de plusieurs millions d'euros.
Pour une pratique de loisir, n'importe quelle assurance en RC fera l'affaire me semble-t-il. Parfois les RC sont comprises dans les assurances pour les baraques etc...
Assurer le bateau est une autre chose. Il n'y a aucune obligation en la matière et les prix varient selon la couverture et la franchise.
50.3 euros me semblent un bon prix. Pour info, mon laser 4000 et mon RS 700 sont chacun déclarés pour une valeur de 13000 euros et assurés tout risque avec une franchise de 100 euros. De mémoire je paye environ 80 euros par an pour chaque bateau.
Enfin, effectivement, les dialogues avec les assureurs français sont parfois ubuesques : ils ne connaissent rien et les contrats ne sont pas faits pour ce genre de dériveurs. Mais cela a son avantage... Les assureurs anglais ont l'air de mieux s'y connaître...
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
