RS300 et RSVAREO

Que pensez vous de ces deux bateaux?
J'ai lu sur le site de l'asso UK RS300 que le RS300 alliait puissance du Finn (10 m2 de voile), légèreté et robustesse du laser et largeur du 505.
Quelqu'un a t il déjà navigué sur ce bateau?
Concernant le vareo, cela me semble être du même tonneau avec un spi assy en plus.

J'attends vos commentaires pertinents avec impatience

Pas d'avis sur ce sujet ?????

Les gens sont exigeants Les forums sont certes actifs mais il faudrait que, à peine le message posté, il y ait déjà des réponses... (je rigole).
Pour revenir au sujet, je pense que le RS 300 est un super bateau. Une espèce de Finn et de laser en plus moderne. En plus le bateau a une style, un look qui ne me laisse pas indifférent. Le RS Varéo n'a que l'avantage d'avoir un spi. Ca reste un bateau moins puissant, un peu plus lourd avec une carène un peu moins performante. Ceci dit, il semble que ce bateau ne marche pas mal du tout.

Ouf
merci pour ta réponse
Exact, je suis impatient mais vous êtes tellement réactifs que vous donnez de mauvaises habitudes!!!!
C'est vrai que le 300 a de la gueule.
Moi qui suis finniste, ta remarque me comble!!!
Alors, Va pour le 300
Pour info, je me suis balladé sur le forum en remontant un peu dans le temps et je suis tombé sur quelques saillies anti finnistes qui m'ont bien fait rigoler !!!!
il y a du vrai dans ce que vous dites à savoir qu'il y a un peu de snobisme chez le finniste de base.

En tout cas merci pour ton appéciation sur les RS
Un des intervenants faisait cependant remarquer, à juste titre, qu'un con restait un con quelque soit le bateau!!!!

il y a du vrai dans ce que vous dites à savoir qu'il y a un peu de snobisme chez le finniste de base.

Tout comme il y a parfois de la suffisance chez nous.
Chacun aime se sentir différent
Dans le même esprit que le RS300, penses également au Blaze qui vit un regain de forme pour des prix raisonnables.

Tu es finniste et tu envisages de naviguer sur des trucs qui vont plus vite, plus simplement... Comme quoi certaines maladies doivent pouvoir se soigner :
Ceci dit et plus sérieusement, je suis persuadé que certains Finnistes pourraient envisager de faire du RS 700 ou du Musto Skiff sans trop de problème.
Pour les remarques sur les Finnistes, disons que nous aimons beaucoup rire et que les Finnistes comme leur bateau prêtent parfois à la moquerie.
Maintenant, nous ne sommes pas irréprochables et personnellement, j'aime bien allumer des feux de paille sur certaines séries...

Exact, je suis impatient mais vous êtes tellement réactifs que vous donnez de mauvaises habitudes!!!!

Il faut dire aussi que l'on aime bien faire marner un peu les finnistes de passage !!!

Fréd.

PS : Pour revenir un peu plus sérieusement au sujet, il y un joli panorama de RS 300 en régate, à voir là .

Hé les gars arrêtez!!!
j'éatis content, j'avais fixé mon choix sur le 300 et vla t'y pas qu'on me met le blaze sous le nez!!!
Et vous vous en pensez quoi de mon choix?
Vous avez bien compris, le finn c'est super sympa mais un peu lourdingue et je me suis dit qu'un truc dans le style du 300 devait être sympa. En plus, il a de la gueule ce canot, isn't it ?

oui, je suis d'accord, ça en jette  thumbsup;: on dirait une galette venue de l'espace ! (En clair, je trouve ça chouette)

Moi ce qui m'intéresserait se savoir, c'est ce qui pourrait t'empêcher de te tourner vers un RS 700 ou 600 ou un Musto skiff. Le trapèze ?

Ben, y a un peu de ça.
En je cherche un truc pas trop extreme dans un premier temps qui allie puissance et légèreté
le 600 et le 700 me semblent être dans la gamme au dessus et je me sens pas trop de galérer pendant des semaines

RS300 Specification

Designer Clive Everest
Length 4.24m 14'0"
Beam 2.00m 6'7"
Hull weight 58kg 128lb
Sailing weight 75kg 165lb
Sail area Rig A 9.25sq m 99sq ft
Sail area Rig B 10sq m 107sq ft

Ce n'est sûrement pas un mauvais bateau, car il a été conçu par un mothiste
Au début des années 90 Clive Everest avait conçu le Skippy, un moth qui gagna les championnats d'Europe de 1994 (simon Payne, oui, le même Simon Payne que l'année dernière) et 2001 (Sven Kloppenburg avec le même bateau) et le championnat du monde de 1996 (Nick Spence devant Mark Thorpe, je crois). Clive est passé du côté pro avec le RS 600 et le RS 300, deux engins très moth pour la forme (RS300) et les details (RS600).
ça sert à quelque chose les classes à restrictions, hein??
à+
Andreas

Un RS300 belge s'est inscrit pour le Belgian Open Skiff 24/25 juin
je suis sûr qu'il prêtera son canot avec plaisir pour un petit test aux intéressés

Luc

voilà le Womble à gauche

Enfin l'article de Clive sur les mâts aile carbone.

www.int-moth.org.uk/Archive/1990%20Yearbook.pdf

Quel malheur :'( :'( :'( :'(, je ne pourrais pas venir en Belgique!!!!!!!!!!
Plein déménagement!
Mais c'est fixé dans le calendrier des Moths allemands et dans le mien pour 2007, 2008, 2009............ainsi de suite
C'est à 250km seulement, génial!

keep on mothing
Andreas

voilà le Womble à gauche

Ils ont une drôle de tête, ces Cherubs ! Ils ont l'air un peu courts à la flottaison, mais les ailes sont trop larges et je ne vois pas de foc... Bizarre, bizarre... :-X

Fréd.