mao foil

j'ais une question qui me trotte dans la téte: comment met on a l'eau un moth avec foil? ???
il ya mon fiston qui piaffe d'impatience d'essayer une de ces bétes (peut étre va til me laisser en plan avec le fire!!! )

Comme n'importe quel autre bateau. Il faut juste avoir un peu de fond pour pouvoir mettre les foils et le safran et hop c'est parti. C'est certain il faut se mouiler un peu mais de toutes les manières sur ces bateaux là on est mouillé.

j'ais une question qui me trotte dans la téte: comment met on a l'eau un moth avec foil? ???
il ya mon fiston qui piaffe d'impatience d'essayer une de ces bétes (peut étre va til me laisser en plan avec le fire!!! )

Le plus simplement du monde. On met le Moth dans l'eau. Il a le bon gout de chavirer comme ca, on peut aller mettre la mise a l'eau au sec. Ensuite on enfiche la derive et le safran par le dessous. On ecarte la machine du bord (pour eviter de labourer le fond avec les precieux appendices), on monte sur la derive, on redresse le bateau, on saute dedans et vogue la galere...

Tu as mis des foils, Jean?

Tu peux raconter? C'est bien?

il ya mon fiston qui piaffe d'impatience d'essayer une de ces bétes (peut étre va til me laisser en plan avec le fire!!! )

Solution 1 : vous investissez dans 2 moths
Solution 2 : vous construisez 2 moths à partir du bois du fire

A tout problème il y a une solution

Tu as mis des foils, Jean?

Tu peux raconter? C'est bien?

Non, pas encore... Sinon tu penses bien que j'aurai poste un compte-rendu !!!!

C'est le chantier de l'hiver: une nouvelle coque avec des foils...

Donc je me suis pas mal renseigne mais la reponse sur savoir si c'est bien, c'est pour dans quelques mois (entre 3 et 5 en fonction du temps que je me trouve).

Solution 1 : vous investissez dans 2 moths
Solution 2 : vous construisez 2 moths à partir du bois du fire 

A tout problème il y a une solution 

un seul suffira ....
à 62 ans je manque de souplesse et ma cagette me donne bien ndu plaisir
j'acheterais donc du cp car le fiston, qui lui a une souplesse de chat, veut un engin "sportif" et ne supporte que son papa en equipage
moi c'est le coté jauge a restriction qui me branche le pense a une coque a clins et redans montée par la suite sur foil

moi c'est le coté jauge a restriction qui me branche le pense a une coque a clins et redans montée par la suite sur foil

T'as une jauge en tête ?
Coque à clins je n'ai en tête que les merlin rockets, N12 et Osprey.

Pour le redan sur un dériveur, je n'y crois pas trop trop car au final un skiff digne de ce nom plane au prés avec 8 nds apparents. Comme cela avait été abordé sur une autre sujet pour les moths foilés, l' "envol" se fait sur un delta trés petit. Au final ton clin servirait entre 6 et 7.5 nds. Ca fait donc beaucoup d'architecture pour une plage d'efficacité minuscule. En dessous de 6 nds un dériveur doit plonger dans l'eau pour délester l'arrière alors que le redan va faire l'inverse.
Voici mon avis tout personnel. Ce qui est valable pour un cata de 30 m de l'est pas forcement pour un dériveur de 50 kg.

et ca plane a 7.2 noeud pour le fire, comme quoi vous n'avez rien inventé . Sinon quand je relie le message, je me demande si Christian ne parle pas plutot d'une coque à bouchin vif quand il utilise le mot clins...

sur le fire les quilles d'échouage se comportent comme des tranches de clins

sur le fire les quilles d'échouage se comportent comme des tranches de clins

C'est donc un fire à foile que tu comptes construire :-X
C'est pas gagné