49er mixte

Savez vous s'il existe des equipages mixtes en 49er?

Quelles sont les limites de ce type d'equipage :

GV trop puissante pour une barreuse au près ? (je sais plus si c'est l'equipier ou le barreur qui gere la GV sur ce canote)

ou spi encore plus difficile à gerer pour une equipiere?

A ma connaissance il n'y à pas d'équipage mixte en forty.

En effet c'est bien l'équipier qui à la Gv au près (au portant le barreur récupère la GV) mais si c'est bien géré au hales-bas, cuni la GV tire pas trop et se régule bien, mais le forty reste un bateau hyper physique surtout pour l'équipier.
Si un équipage Mixte devait exister je pense qu'une barreuse et un équipier serai la meilleur solution mais bon.

En même temps le gréément sport construit par Ovington destiné aux femmes et aux équipages légé ne se vent pas du tout, du coup les seuls filles qui trainent en skiffs vont faire du 18. Toujours ce coté enclavé dans l'olympisme des forty.

Mais on finira bien par voir des filles dessus 

voili

Tom

A ma connaissance, il y a peu ou pas d'équipages mixtes en 49er.
Le bateau est certes classé en open mais comme la majorité des équipages sont dans des logiques de compétition à très haut niveau, il y a forcément eu un nivellement des équipages : en gros, entre 145 et 150 kg d'équipage de mecs.
Le Bateau est très physique pour l'équipier (il a la GV au près). Pour le barreur c'est plus facile. Donc comme les équipières est-allemandes sont une denrée beaucoup plus rare depuis la chute du mur, il n'y a pas d'équipière fille régatant au très haut niveau. Ceci du côté de la Chine, on doit pouvoir trouver cela.
Il n'y a guère que Port-Louis pour faire naviguer des filles en 49er mais bon c'est Port-Louis. Bref le 49er en couple c'est vraiment pour le fun.
Du coup, ce n'est même pas le 49er version light qui sera présentée au JO mais le 29er XX.

et sinon, du coté des i14 et autres RS800, on retrouve aussi une grosse majorité d'equipages masculins ou bien les contraintes physiques de ces bateaux font qu'ils sont accessibles aux demoiselles et dames ?

I 14 je ne sais pas mais je ne crois pas. Par contre du côté du RS 800 et du Laser 4000 c'est autre chose. Seul problème du côté du 800, les filles sont plutôt équipières et non pas à la barre parce que l'écoute de GV n'est pas renvoyée au barreur. C'est donc plus physique que si la GV allait à l'équipier. Et les gens de chez RS ne veulent pas évoluer sur ce point : un peu machistes ils se contentent de penser que la fille sur ce bateau qu'ils ont voulu mixte doit être équipière.

En 4000 pas mal de filles au bout du câble ou à la barre mais simple trap.

Seul problème du côté du 800, les filles sont plutôt équipières et non pas à la barre parce que l'écoute de GV n'est pas renvoyée au barreur.

equipier (e) je pense plutot

Désolé, je ne relis guère mes messages. Effectivement l'écoute de GV du RS 800 n'est pas renvoyée à l'équipier.

L'équipe à qui j'ai acheté mon 49er étaient des fifilles des Antilles Néerlandaises. Donc des équipes filles existent bien mais sont de toutes manière trop peut nombreuses. J'aimerais bien avoir une équipère (c'est Steve qui ne va pas être content) pour faire de belles figures ensemble. :-*

Paul

Hourtin nous a montré au moins un équipage de 49er mixte.
Il y a bien un équipage de RS700 féminin.
En RS800 il y a de nombreux équipages mixtes parmis les meilleurs.

En i14 il y a Katie Nurton qui est une barreuse ayant des résultats de tout premier plan avec une 3 ème place au dernier européen.
Louise Hickey et Mme Vernières s'en sortent également.
Quelques allemandes au physique pas trés flatteur naviguent également mais il faut l'avouer ce n'est pas une série trés facile pour ces dames en raison du poids nécessaire...

Hourtin nous a montré au moins un équipage de 49er mixte.

Tu parles de qui ? J'ai rien vu qui ressemble de près ou de loin à une fille en 49er à Hourtin ???

A ma connaissance il n'y à pas d'équipage mixte en forty.

En effet c'est bien l'équipier qui à la Gv au près (au portant le barreur récupère la GV) mais si c'est bien géré au hales-bas, cuni la GV tire pas trop et se régule bien, mais le forty reste un bateau hyper physique surtout pour l'équipier.
Si un équipage Mixte devait exister je pense qu'une barreuse et un équipier serai la meilleur solution mais bon.

En même temps le gréément sport construit par Ovington destiné aux femmes et aux équipages légé ne se vent pas du tout, du coup les seuls filles qui trainent en skiffs vont faire du 18. Toujours ce coté enclavé dans l'olympisme des forty.

Mais on finira bien par voir des filles dessus

voili

Tom

Trevor et Tina Baylis (champ du monde de bcp d'truc en passant par le 18 et le 14 et le 505) ... On fait du 49er ensemble, et maintenant du 14.

En i14 il y a Katie Nurton qui est une barreuse ayant des résultats de tout premier plan avec une 3 ème place au dernier européen.
Louise Hickey et Mme Vernières s'en sortent également.
Quelques allemandes au physique pas trés flatteur naviguent également mais il faut l'avouer ce n'est pas une série trés facile pour ces dames en raison du poids nécessaire...

Oui bon .. sauf que Mme Vernieres c Mme Tani, l'a pas voulu changer son nom!!!! Aaaaa c femme moderne!
C pas mal pourtant Vernieres ... Comprend pas dontknow;