Clubs

Benoit a commencé un sujet sur les spots et j'espère qu'il sera amené à se développer. Je pense également qu'il est important de parler des clubs dans lesquels nous naviguons. La vie associative n'est pas souvent une synécure. Elle demande souvent une bonne dose d'abnégation mais souvent grâce aux bénévoles la qualité de la vie associative et des membres rendent l'après navigation plus agréable.
Parlez-nous en en nous racontant ce que vous attendez de votre club, pourquoi vous êtes licencié ici plutôt que là, ce que vous en attendez et ce que vous souhaiteriez voir vouloir développer.
Bon je ne commence pas car vous avez déjà beaucoup entendu parler du Yacht Club de Carnac.
A plus

Et bien je vais continuer en présentant mon club, le CNT (Cercle Nautique Tranchais) situé dans le sud Vendée. Je suis à ce club, car c'est le plus près de mon lieu de résidence. Autrement, c'était soit La Rochelle, soit les Sables d'Olonne. Je fais parti du bureau directeur du club. Et bien, c'est là que l'on se rend compte, que les choses ne sont pas faciles à faire évoluer. C'est un club qui a grandi et évolué avec la planche à voile, et qui maintenant se tourne vers le catamaran. C'est à mon sens plus une école de voile, qu'un club de voile. Location de planche à voile et de catmarans, organisation de manifestations promotionnelles pour l'animation de la station balnéaire. Depuis 1 an et demi, les choses changent doucement, avec l'arrivée d'un nouveau chef de base qui est un type vraiment extraordinaire (normal, il a été équipier en dériveur avec Pierre Jean...). Il est en train de relancer l'école de sport pour les jeunes, et les résultats en optimist ne devraient pas tarder. Pour ce qui est du dériveur adulte, c'est morne plaine. Il reste 3 Cruz en piteux état, et c'est tout. J'essaye tant bien que mal de décider le club à investir dans des skiffs, mais personne n'est chaud. Pourtant un stage perf en Buzz, c'est pas la mer à boire... J'attends donc avec impatience une régate de skiffs organisée par mon club, l'année prochaine si tout va bien. Comme cela peut-être changeront-ils leur point de vue sur les skiffs.
Le plan d'eau, lui n'est pas mal, c'est le Pertuis Breton, avec l'île de Ré au large. C'est un plan d'eau un peu abrité, on trouve souvent ue belle houle d'ouest, mais rien de bien méchant. D'aileurs, c'est d'enfer au portant sous spi, partir au planning et surfer la même vague sur plusieurs dizaines de mètres... on se croirait en funboard. Seul bémol, la mise à l'eau, côte sableuse, pas de cale de mise à l'eau, donc quand il y a du shore break, il faut faire vite, même très vite. A part ça tout est OK pour la navigation. Généralement, l'été il y a une bonne brise thermique d'ouest qui se lève l'après-midi, et monte jusqu'à 3/4 beaufort. Les voileux peuvent accéder avec leur camping car jusque sur le site de la base nautique, et y rester dormir. Il y a même un parc fermé pour y laisser son dériveur. Voilà, c'est à peu près tout.

A peu près tout ? Et bien c'est pas mal quand même, ça me donne envie de faire cette régate l'année prochaine. J'en ai parlé avec l'assoc 4000 (Florence lebrun et Philippe Delhaye) Ils sont plutôt intéressés mais pour ce faire, il faudra que nos amis Topper et 29er viennent avec nous. J'espère aussi que les 29er nous rejoindront !

Bon on va parler du Yacht Club de Carnac.
Le YCC c'est d'abord des points positifs :
Des infrastructures de rêve : des batiments les pieds dans l'eau, un attelier, un bar (ouvert l'été), une cale de mise à l'eau superbe, des vestiaires correctes avec de l'eau chaude.
C'est aussi une équipe dynamique, l'une des plus grosses écoles de voile françaises, des épreuves superbes (Eurocat, le championnat de 18 pieds)...
L'un des plus beaux plan d'eau du monde pour la navigation sportive.
Souvent de superbes jeunes filles sur le parking et sur l'eau, la réciproque est vraie mais ça m'intéresse moins !
C'est quelques rares points négatifs :
Qu'est ce qu'il y a comme Catas sur le parking ! Parfois un peu cher.
On aimerait pouvoir boire des coups l'été le soir au bar (mais il vont la leur donner leur licence ?) afin de créér un vrai esprit club. L'été il y a plein de monde mais les gens ne se connaissent pas assez.
On aimerait un peu plus d'animation même l'été !
Voilà pour le YCC : il y aurait plein d'autres choses à dire mais on va s'arrêter là.

Il y aurrait en effet plein de choses pas terrible a dire sur le ycc mais je ne vais pas toutes les rajouter.
-trop cher pour les pauvres etudiants qui veulent y metre leur bato: 450€ l'annee pour un deriveur, je trouve ca beaucoup ...
je payais £80 l'annee dans mon club et toutes les regates etaient payees (c'est aussi vrais qu'ils font un bon chiffre au bar le WE!)
- club dynamique certes mais les batailles de coton tiges geants au milieu du port, ca ne m'attire pas trop. Ca manque de regates le soir et le WE, de barbecues ouvert a tout les membres...
-Le bar a deja ete cite mais c'est toujours bon de le rappeler ...
Malgre tout, ca reste le meilleur club de la baie mais je n'y metterais pas mon bateau cet annee car je prefere investir dans une GV plutot que dans une belle place de parking...
Je lance donc un appel pour qu'on m'indique le meilleur compromis de la baie.

@+

Benji

A ce moment là c'est à Quiberon qu'il faut aller mais bonjour les embouteillages... ou alors sur la cale est du YCC qui est directement gérée par la mairie jusqu'à l'année prochaîne...
Je ne comprends pas : tu ne laisses pas ton bateau au YCC cet été ?
Sinon je te trouve un peu dur avec le YCC. C'est cher mais les infrastructures il faut bien les payer et puis c'est la loi de l'offre et de la demande: ils font le plein des places de parking malgré le prix.

Bonjour à tous,


Pour vos bâteaux il reste le parking de Saint Philibert dans le chenal de La Trinité.......

Perso moi je laisse mon bateau au YCC de Carnac car c'est de loin les meilleures infrastructures de la baie de Quiberon pour la voile légère ! Il n'y a même pas photo.
Ah si l'ENV n'est pas mal (surtout le hangar pour ranger les bateaux gréés) mais c'est à Quiberon et en plus ce n'est pas un club mais une structure ministérielle !

Puisque vous parlez de club en zone froide, je vais vous parler d'un club en zone : le CESM de Saint Florent en corse.
Le club possède, dans le cadre de l'école de voile 4 lasers 4000. (vous avez bien lu)
En tant que membre du club vous pouvez les empruntez pour la somme de 10 € la demi journée. Malheureusement l'encadrement n'est pas spécialisé dans les skiffs.
Le vent est plutot un thermique de force 3-4, voire 5-6.
Après le vent est trop fort 35-45 noeuds.
Venez en corse, le pays en plus vaut le détour
A+

C'est clair que ça me plairait d'aller un jour faire un tour en Corse. Quant à CESM j'ai été sur le site Internet un jour et j'ai trouvé le coin sympa sur les photos. Dommage que ce soit aussi loin de la Bretagne... Mais bon pourquoi pas un jour !
Il peut faire très chaud en Bretagne... C'est quoi ces à priori ? C'est comme si je disais à ce qu'ils sont feignants ces Corse.

On est jamais assez dur avec le YCC... raisons persos: j'y ai bosse 3 saisons de suite...
Je pensais effectivement a st Phil'. En plus, y a le multi-pole juste en face, ca me faciliteras l'espionnage!

@+

Benji

Je pensais effectivement a st Phil'. En plus, y a le multi-pole juste en face, ca me faciliteras l'espionnage!

@+

Benji

Tu perds pas le nord toi ....

Héhéhé...

Tiens regarde et donne nous des infos :
www.breizhskiff.com/cgi-bin/forums/YaBB....splay;num=1024920337 ::)

Je peux pas dire grd chose sur Gitana X a part qu'il a une bonne gueule et qu'il a rien a voir avec nous.
Par contre, le "monocoque" de 20m en fait 25 et sera le futur IACC Francais (sister ship de FRA69). Il devrais etre mis a l'eau fin juillet et tracer direct pour Auckland. Lors du bapteme de G X, ce bateau sensé etre top-secret etait protegé des appareils photo par des pots de fleurs! En gros, toutes les personnes qui voulaient le voir avaient l'occasion... Merci Gilles!

@+

Benji