lasser d'un bateau ?

Je parlais du moth avec le directeur du centre nautique de Brest. Et il me disait que l'on devait se lasser rapidement d'un Moth imca donc selon vous est ce cas pour le Moth et tous les bateaux?

C'est avec a priori comme cela qu'on n'avance pas !

Je ne vois pas comment on peut se lasser d'un moth si on arrive à ne pas se lasser d'un Laser !!!

Dans le pire des cas tu arriveras toujours à revendre un moth au prix auquel tu l'auras acheté (enfin si tu le payes pas trop cher).

Bonne question mais réponse extrêmement difficile et compliquée : en effet, pour faire vite, je pense qu'au delà du bateau en lui même, certains d'entre nous sont par nature plus succeptibles de changer de bateau, de se lasser ou d'avoir envie d'autre chose. Qui plus est, au delà du bateau en lui même, des événements extérieurs, liés à notre vie personnelle, progfessionnelle et que sais-je encore peuvent conduire à changer de bateau. L'idéal étant que ce ne soit pas pour le bateau ou à cause de lui que l'on change ou que l'on se lasse mais bien lié à des causes extérieures. En effet si l'on changeait à cause du bateau en lui même, quelque part, c'est qu'on aurait fait un mauvais choix de bateau au départ et du programme que l'on s'était défini.
Si la réflexion, par rapport à son programme, ses envies, bref son cahier des charges, à la base de l'achat est bonne dès le départ, il n'y a priori pas de raison ni d'envie de changer après.
Me concernant, aujourd'hui je ne lâcherai pas le Laser 4000 tout de suite parce que c'est un bateau qui me convient admirablement pour tout un ensemble de raisons (monotypie stricte, niveau de la série....) que j'ai déjà évoqué dans de nombreux posts. En décembre cela ferra 10 ans (oui je sais ça fait peur) que je navigue sur un 4000 et je ne changerai pas sauf pour des raisons extérieures. Ceci dit pour être totalement honnête, je n'en ai pas changé parce que j'avais aussi les moyens de m'acheter un second bateau, un solitaire (RS 700), parce que mon équipier historique de 4000 n'était plus assez disponible. Si je n'avais pas eu les moyens d'avoir deux bateaux, j'aurais donc vendu le 4000 pour ne faire que du solitaire. Par contre, je sais aujourd'hui que j'ai un manque et qu'il me faudrait un troisième bateau : un bateau de jauge pour essayer d'expérimenter et de développer des choses. Pour des raisons de budget, le 14 Pieds ne m'intéresse pas mais le Cherub oui...Maintenant la question ne se posera réellement que quand, j'aurai la certitude d'avoir une équipière de moins de 60 kg, motivée et disponible. Mais ce dernier point est loin d'être une réalité (ps, je suis de nouveau célibataire )... Quand bien même cela arriverait peut être que je continuerais à naviguer en 4000.

Bref tout ça pour dire que quand on a acheté un bateau qui correspond au programme que l'on s'est fixé que cet achat a été bien pesé et que la passion est là, il n'y a pas de raison de se lasser. C'est un peu comme en amour (troisième degré)... Euh oui mais alors là je suis mal placé pourt dire ça (4ème degré)

l'heure tardive n'altère en rien la qualité de tes propos!
j'adhère totalement à ce que tu raconte surtout pour ce qui conserne le chérub :

Mon petit grain de sel:
* si on fait de la regate, comme le bateau n'est qu'un support pour se mesurer aux autres, je vois mal comment on pourrait en avoir marre.
* si on fait ca juste pour s'amuser, je comprends mieux qu'on se lasse d'un bateau. En effet, sur un 420, si on ne cherche pas a gagner 0.1 noeud pour gratter les autres, il n'est pas sur qu'on y trouve beaucoup de plaisir. Sur un skiff, avec la possibilte de surf d'anthologie, ca doit arriver bien plus tard. Sur un Moth ou avant de tout maitriser de la machine, il faut 10 ans, je ne vois pas quand tu t'en lasserais...

Deux choses peuvent t'amener a t'en lasser:
- tes priorites dans la vie changent et soudain le Moth n'y a plus sa place.
- tu en as marre de baigner avant de commencer a avoir le plaisir en retour .

En tout cas, avec ce genre de raisonnement, tu n'auras jamais de bateau. Donc tu n'auras que les bateaux des clubs - ceux dont on se lasse...

j'ai deja un bateau(un mowgli) que je acheté a l'age de 14ans maintenant que j'ai mis un spi de laser 2000, et 3ans plus tard il est très bien mais il n'avance plus au près comparé au partant. Bon ça encore spa rav mais il fait franchement petit pour moi car la surpuissance au près je en connias pas!

Et vu que je suis mono je peux empreinter les bateaux du centre mais bon on ne peux pas se déplacer avec donc c'est pas l'idéal.

Et puis ce n'est pas pour en acheter un mais pour en faire un! mais je ne sais pas encore la mère serais d'accord mais on n'as pas de lieu gratuit pour le faire...

MAis finalement c'est vrai que pour ce lasser d'un moth il faut vraiment le faire. Peut être qu'un jour il y auras un autre moth à brest et non plus que dees laser,420,470...

Je ne pense pas que se lasser d'un bateau soit possible.
Par contre, se décourager (temporairement) ça, malheureusement oui.
Quand je vois les qualités athétiques que réclame le RS700 pour avancer, je me décourage parfois. Mais je me requinque vite en faisant, même fatigué, un long bord de planning.

Je parlais du moth avec le directeur du centre nautique de Brest. Et il me disait que l'on devait se lasser rapidement d'un Moth imca donc selon vous est ce cas pour le Moth et tous les bateaux?

Est-ce que ce cher monsieur aurait la gentillesse de prendre la parole et de nous expliquer ses propos ? Je présume qu'il a quelques années de pratique du Moth IMCA derrière lui pour savoir de quoi il parle. C'est curieux, je n'ai pas de souvenir de lui sur nos championnats....

Plus sérieusement, se lasser viendrait de quoi ?

De la difficulté de cette navigation fil de rasoir (des skiffs et surtout du Moth)? Oui, s'écrouler devant la télé est bien plus accessible. Personellement, je n'aime pas être en position de spectateur, c'est là où je trouve de la lassitude.

De ne pas suivre le mouvement de masse. C'est clair que le chemin tracé par les structures de voile en France ne va pas vers une pratique de voile légère pour les adultes. Je ne me retrouve pas dans cette voile sérieuse et lourde où il n'y a que le barreur qui prend plaisir et les autres qui triment. La course à l'armement (qui a tué le Moth en France quand ils ont figé la jauge de l'Europe) est multipliée par cent dans cette mode de quillards de sport qui essayent de donner des sensations aux gens qui ont peur de se mouiller. C'est comme si on demandé aux pilotes de planeur de piloter des 747 pour pas se lasser du vol à voile.

Du faible niveau de compétition en France ? Oui, c'est pénible. Je ne comprends pas très bien non plus, mais BSP fait un boulot énorme là dessus, et la suite viendra inévitablement. Le danger de nos bateaux si chargé en sensations c'est qu'on en tire tellement de plaisir, qu'on peut oublier d'aller taquiner les autres autour des bouées.

Pour ma part, je suis dessus depuis '75, et j'ai autant envie qu'au début.

Et bien voilà la réponse que l'on attendait tous, non ?! Par la voix (et le clavier) de David, qui est quand même le mieux palcé pour répondre à ce sujet, puisque c'est surtout le Moth International qui est mis en cause, c'est la sagesse qui s'exprime ! :-*

Fréd.

Moi aussi je vois difficilement comment on peut se lasser d'un skiff, sauf à changer de programme.

Je suis sur 29er et j'adore ce bateau, mais j'ai un problème de stabilité d'équipiers si je veux vraiment en tirer le meilleur et cela fait 2 saisons que je galère pour en avoir. Donc je sens que je vais aller essayer le RS 700 et si je tiens le coup sur le plan physique je ferai le saut.

Bien sur l'idéal sera de garder les 2 !

Philippe

je pennse que le "monsieur" de va s'expliquer. Mais je pensse que ce qu'il voulait dire c'est que vu que c'est une classe peu d'éveloppé on ne peux pas se confronter facilement. Mais je ne vais pas arrêter mes pennsé de construction pour si peu. Mais de toute manière je ne peux commencer la construction que au mois de mars, donc il y le temps. malheureusement!

Mais de toute manière je ne peux commencer la construction que au mois de mars, donc il y le temps. malheureusement!

C'est demain mars. Le temps que tu te renseignes sur les echantillonages, les couts, les methodes ... ca va vite arriver donc commence dès aujourd'hui.

mais j'ai un problème de stabilité d'équipiers si je veux vraiment en tirer le meilleur et cela fait 2 saisons que je galère pour en avoir. Donc je sens que je vais aller essayer le RS 700

Comme ça, plus moyen de trouver l'équipier comme excuse...

je me suis jamais lassé de mon laser...
pourquoi se lasserait-on de ces ptits engins volants?

Bonne merde pour la constru en tout cas:)si tu savais nous tenir au courant...une sorte de carnet de chantier, ce pourrait être intéressant

Si on le construit je dis bien si car rien n'est sur pour le moment je tiendrais évidement au courant bsp!