reglage rs800 françois

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Alors François, on avait un bateau mal réglé ?
A l'Eurocup à La Rochelle, tu avais pourtant passé pas mal de temps avec des anglais à te faire régler le mât...

Juste pour dire qu'effectivement naviguer sur un bateau bien réglé change la vie et que sur les sites des associations de classes anglaises on trouve souvent des "tunning guide" qui contrairement à ce que le nom indique ne sont pas des guides pour rédécorer votre bateau et lui ajouter des accessoires mais bien des guides de réglages.

Pour le Laser 4000 par exemple le guide de réglage nous a changé la vie. Maintenant, il faut aussi prendre quelques heures sur un parking, avec un décamètre et un tensiomètre pour noter les différents réglages. Il faut enfin penser avant chaque navigation à regarder si le bateau est bien réglé.

Merci, messieurs !

1 - Le RS800 de Simon & François,
2 - Nous sommes parti avec un peu d'air, on n'a pas reréglé en route,
3 - voir ici les nombreuses interrogations sur le mât,
4 - 1 tensiomètre pour Noël (et un calepin tout de suite).

François

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Hé oui je pense moi aussi que cela doit changer beaucoup de chose. Quand Vincent ( la Marmotte) est venu au lac de Monteynard cet été nous avons passé un moment à retrouver les réglages du RS800 et étions tombés sur des mesures proche de ce qui est donné sur "le livret d'utilisation de la machine". Avec ce réglage je pense que nous avons amélioré les choses. Par contre il faudrait pouvoir comparer et là est le problème quand on est tout seul sur le lac avec le RS800. Les conditions changes relativement vite et il est donc illusoire de vouloir comparer des réglages. Il faudrait pour cela partir avec plusieurs bateaux réglés différemment et croiser les équipages pour se rendre compte des différences de réglage possibles. Il y aurait une autre façon de faire en partant des extrêmes si l'on est tout seul et de modifier en grand les réglages mais bon. Merci pour ce guide qui va me servir à moi aussi quand j’aurai pu réparer le guide de ralingue. Vincent, le foc qui était toujours ouvert sur le haut (voir tes photos), c’était du à des lattes cassées. J’attends une livraison de LDC pour le reste. Quand au cite « Tunning guide » sur le RS800, je ne sais pas si on peut y faire totalement confiance car la marge des réglages ne change pas ou si peu suivant les conditions de vent. Il faudrait que nous puissions nous retrouver un jour avec tous les RS800 de France et comparer les choses.

...Il faudrait que nous puissions nous retrouver un jour avec tous les RS800 de France...

...et d'ailleurs !

C'est quand tu veux !

François

Pardon Moi, je parle francais un peu. Bring your boat to England to a Race event, they are generally near a channel port. UK sailors tend not to use LDC tuning guide, but have fomulated their own settings.

Pardon Moi, je parle francais un peu. Bring your boat to England to a Race event, they are generally near a channel port. UK sailors tend not to use LDC tuning guide, but have fomulated their own settings.

That sounds great, Mr Rosbif (we spel it also Rosbeef!). To race our skiffs in England is probably the best way for nearly all of us to improve. Some English 14 sailors who came to Pornic last June proposed the same for the few French 14 sailors and I hope we shall be able to to so next year. I wish the same for the French RS800 sailors, as it is not so difficult to cross the Channel!
Many thanks for your post anyway.

Fréd.

Bring your boat to England to a Race event, they are generally near a channel port. UK sailors tend not to use LDC tuning guide, but have fomulated their own settings.

I was probably in a UK race, 'cause UK sailors were in France (RS Eurocup in La Rochelle) !
So, Slod Olive gave me nice tunings before to start... But I never saw Him (and Jane), except on the start line !

Thank You

François

Andy Jefferies who won at La Rochelle sails at Eastbourne which is a 20 minute drive from the Newhaven-Dieppe route. It is also where I sail, maybe you'd like to come over for a training weekend next year. I realise France is a big country and this might not be as simple as it sounds.

www.sailing-at-eastbourne.co.uk/index.html

Le prochain qui ira s'entrîner là bas n'oubliera pas ma petite liste de course?
Merci d'avance
François

Pardon Francois, je suis essayer traduire en Anglais. were you asking about who would offer training and possibly when?

Pardon Francois, je suis essayer traduire en Anglais. were you asking about who would offer training and possibly when?

Sorry,, should have transalted it.
I was just saying that It would be a good opportunity to do some shopping in LDC shop. and bring some goods back to France.