conseils achat skiff pour couple

Bon, je ne doutes pas que un tel sujet ai déja été abordé...
Cependant je relance la chasse aux conseils pour mon(notre) cas particulier...

J'initie ma copine à la voile et au dériveur en particulier depuis l'année passée pendant les mois de juillet en bretagne et un petit peu en belgique pendant l'année.

Cette année, on a moins navigué ensemble que l'on aurait voulu parce que je me suis évidement passionné pour l'apprentissage du rs600.
A force de parler de celui ci, et au vu de la rapidité d'apprentissage de mademoiselle, il nous vient à l'envie de naviguer à deux sur un bateau plux excitant que le laser16 familial.

Cette envie n'a rien d'abouti et se heurte aux limites suivantes:
* la jeannette n'est pas très sportive bien que assez agile.
* pas encore beaucoup de réflexes à la manoeuvre et à la barre pour l'instant.
* pas beaucoup d'argent (sa passion c'est la plongée et puis ce serait une tentative).
* période de pratique très restreinte sur l'année.(vacances scolaires communes)
* pas trop de temps ni de qualité de bricolage.

Vous comprenez évidement que pour ce coup d'essai, c'est l'aspect apprentissage, partage, plaisir qui prime sur toute autre valeur...

Sachant cela, ainsi que la modique somme de 135-140 kgs, quels sont selon vous les bateaux intéressants...
merci des remarques

Bon alors :

Julien va te proposer le Laser 4000,
Gael l'ISO,
Lolo, Arthur et moi le Cherub,
Thierry et King Arthur le Buzz

les autres, ne navigue pas avec ta copine ...

donc demerde toi

Un RS 800 évidemment, ou à la limite un 29er

Bon alors le coté "non bricoleur" te fait éliminer d'emblée le cherub (bricolage à tous les étages), le RS800 (vu tous les sujets en ce moment sur les RS ), également les Spice, Iso,(construction Topper oblige)

140kg: Buzz à oublier.

Il te reste : le 4000 et le 29er.

Le coté réflexe à la manoeuvre moyen te fait également éliminer le 29er.

Il te reste...... le 4000 (avais-je besoin de préciser?)

Bon alors le coté "non bricoleur" te fait éliminer d'emblée le cherub (bricolage à tous les étages), le RS800 (vu tous les sujets en ce moment sur les RS ), également les Spice, Iso,(construction Topper oblige)

Julien,

Pour les RS, tu éxagère un peu tout de même. Je ne me considère pas comme un grand bricoleur, et j'y arrive.
Néantmoins je le concède il ne faut pas prendre un bateau trop ancien car là, l'entretient peut s'apparenter parfois à du travail de pro.

Donc L4000 de toutes façon pour commencer (le RS800 demande uns certaine coordination pour sortir au trap' tout en barrant).

Laser 4000 parce que c'est vraiment le juste milieu : je recommence à naviguer dessus avec Nico et on s'amuse toujours autant dessus en plus en GB on en trouve à pas cher et c'est un bateau indestructible

Un B14 c'est mieux bien sur et même pas besoin de savoir faire du trapèze

Vu le niveau de madame, un dart 18 paraît tout à fait adapté dans un premier temps après tu pourras envisager de naviguer sur un vrai skiff, un laser 5000 par exemple c'est la voie que nous avons suivie avec beaucoup de satisfaction.

Tout à fait d'accord avec Julien bien sûr ....

mais un cherub bien sur
un beau bateau
la joie unique de posseder un objet unique (ca c'est pour le cote poetique)
la joie unique de pouvoir choisir tes voiles et tes poulies chez le marchand que tu veux (ca c'est le cote pratique)

et puis il risque d'y en avoir pas mal sur breizhskiff

Ah bah t'es bien avancé avec toutes ces réponses....

Bon courage!

tu parles
Cest pire que ce que guytoon prévoyait en fait: ce n'est pas seulement les solutions objectives qui se sont manifestées, mais aussi d'autres plus abherantes...

Après réflexion, c'est vrai que je ne pouvait pas m'attendre à grand chose d'autre: j'aurais du mener le travail d'élaguage moi même et poser des questions plus précises par après...

Sinon, je pense que je n'ai pas assez mis en avant le problème pécunier.
Je trouve que le twenty est en concurrence avec les L4000, iso et spice. J'aime bien le coté "petit bateau" du 29er par rapport aux autres bateaux déja plus volumineux et lourds.
J'en ai déja fait 2 semaines aux glénans et c'est un plus de déja connaitre le bateau.
Cependant il n'y a pas d'occase très peu chère.

Hormis le cherub que julien et francois ont éjecté à juste titre, il n'existe pas sur le marché de skiff léger et pas cher.

Je crois que en cherchant bien, je dois trouver des iso à essayer en belgique, je v essayer avec jeanne pour voir...

merci déja pour les réactions

,

invitation pour essayer le RS400 en Belgique (à Beringen ou Maaseik) ou Hollande (Zélande/Almere)
rendez-vous via luc.meeuwissen@danone.com

- votre poids est correct
- l'agilité posera moins de problèmes
- des occasions en UK bien sûr

Luc

Personnellement ma bergère ne pèse pas bien lourd (à tous les 2 ont fait 260 livres et on navigue sur ISO.

Mon équipiere est agile mais a une force de moineau.Mais bon on se ballade jusqu'à 4 beauforts aprés on hésite à sortir le SPI.

Ceci dit c'est mon équipiere préférèe que je peux engueuler dès qu'on se fout au jus. car c'est toujours sa faute.....

Sans plaisanterie c'est un grand bonheur de pouvoir partager de longs planing sous SPI.

Personnellement ma bergère ne pèse pas bien lourd (à tous les 2 ont fait 260 livres et on navigue sur ISO.

Mon équipiere est agile mais a une force de moineau.Mais bon on se ballade jusqu'à 4 beauforts aprés on hésite à sortir le SPI.

Ceci dit c'est mon équipiere préférèe que je peux engueuler dès qu'on se fout au jus. car c'est toujours sa faute.....

Sans plaisanterie c'est un grand bonheur de pouvoir partager de longs planing sous SPI.

Bon, ben tu remplaces 260 livres par 220, et tu ajoutes "au double trap" à la fin, et tu as mon avis sur la question

Et le Buzz?....

Ça c'est pour donner raison à Guytoon....

Plus sérieusement je dirais 29er, mais le RS 400 ça doit être une bonne idée aussi sauf si tu veux absolument un trap... (Ceci dit un trap c'est pas dur à bricoler..)