Empanner avec un moth

Bonjour,

Je suis en train de prendre en main mon Skippy 1. Venant du cata de sport, je ne pensais pas me prendre de passion pour un dériveur un jour, mais là, j'avoue que j'ai du mal à penser à autre-chose qu'au moth!
Cela dit, je n'ai pas réussi à passer un empannage correctement.
Quelqu'un aurait-t-il des conseils à me donner?

Bonjour,
Un Skippy en France. En voilà une bonne nouvelle. Où êtes vous ?
Un petit tour sur le site australien sur cette page pour regarder les videos... www.moth.asn.au/video/2002_nationals.html .
L'empannage se fait avec le bateau en pleine vitesse. Technique absolument classique, juste en étant conscient de l'importance de la gestion de l'arrivée de la puissance sur la nouvelle amure - trop de contre gite = abatée kerplouf - trop de gite et la barre toujours engagée = aulofée kerplouf. Impossible de faire ça mollement. Les australiens disent "inspiration, expiration, vas y". Voici Tim Webster en action. Pas d'hesitation.

Bonjour David.
Merci pour vos conseils! Nous avons déjà été en contact par email il y a quelques mois, et vous m'aviez conseillé d'acheter ce skippy. Je vous en remercie, car ce bateau est vraiment fantastique!
J'ai été surpris en le voyant à quel point les formes de la coque sont modernes et très en avance sur les catamarans sortis à la même époque.
Pour l'instant je suis en Normandie, mais je devrais naviguer cet été en Bretagne.

Au fait, comment fait-on du vent arrières sur un moth sans foil? Je veux dire, doit-on tirer des bords de largue, ou va-t-on directement sur la marque?
Si on doit tirer des bords, quel est l'angle de descente optimum?

C'est claire que sur foils la navigation est totalement sous régime de vent apparent, donc descente enfin avec les autres skiffs en tirant des bords. Question d'angles, je n'en sais rien, je ne suis pas encore sur foils.