skiff solitaire

Je suppose que le sujet a été déja traité , mais de manière dispersée dans les topics, et je voudrais reprendre la discussion sur différents points.
D'abord sur le choix d'un skiff solitaire. Est il possible de faire une liste de bateaux non exhaustive.
Ensuite, de discuter sur leurs caractéristiques et programmes.
Enfin de discuter sur les différences que ceux ci ont avec le RS700, qui me plait assez mais m'apparait hors de portée-feuille...
En fait ceci est dans l'optique de la question suivante:
"existe t il un dériveur solitaire qui se caractérise comme un skiff de manière aussi précise que le rs700 mais qui soit d'un prix abordable?"
Merci

Peut être le Vis si tu arrives à en trouver un quelque part!

Gaël

un int moth, mais c ets pas tout a fait le mm registre!
euu sinon...ben un peu moins cher mais fun y reste le 600!mais sasn spi.

A partir du moment ou tu veu un certaine qualité de construction et de conception comme le 700 tu es obligé de mettre un certain prix qui seras conséquent !

Tu à aussi l'IC 10 mais c'est aussi un style, et je rejoin Gael sur le fait que le Vis serai le bon équivalent !

Après si tu à l'ame d'un bricoleur tu peux toujours développé un bateau de base vers le 700... (600 avec spi, Blaze version trap avec spi... )

a+
Tom

oui je m'attendais a tout ca.
mais par contre je ne connaissais pas le vis.
Ya un site? je ne sais pas trop ou chercher...
merci

Tiens, Tom n'a pas parlé du Fun Power... ???
Quel manque de respect pour cet es-skiff qui a porté ces premières amours planantes!!!!

mais par contre je ne connaissais pas le vis.

...il fallait venir à Carnac !

Lolo apporte la preuve en tous cas qu'on peut naviguer en 49er tout en faisant plein de photos... C'est pas si instable que ca

Vis construit par Nautivela et très peu distribué en France, je crois qu'il y a déjà eu un topic là dessus. Il y en as un dans le Sud, à Toulon je crois, son proprio est de temps en temps sur le forum.

Gaël

www.sbo.ch/6_2000/visermf.htm

www.nautivela.com/vis/vis.htm

Tiens, Tom n'a pas parlé du Fun Power... ???
Quel manque de respect pour cet es-skiff qui a porté ces premières amours planantes!!!!

Le fun power, jamais entendu parlé...

Non mais fondamentalement pour son prix c'est pas un mauvais bateau mais bon ça reste léger léger !

Pour le Vis si mes souvenirs sont bon 3 en France et du coté de l'Italie par contre ça peu valoir le coup de cherché !

Tom

Sans vouloir polémiquer sur le Fun Power ...
Moi je le trouve plutôt joli, ce bateau, n'as-tu jamais réfléchi à lui adjoindre un spi ?
Ce serait peut-être à proposer au constructeur ...

Bon alors le FP c'est tout d'abord une coque d'Europe auquel on à rajouté des ailes et comme on dit on fait pas du neuf avec de l'ancien ! Le bazar est vachement large et traine de l'eau au près mais sans sor pas trop mal et heureusement et o portant il glisse pas mal !

Quand au spi, si tu voyai la qualité de construction ce serai limite, et proposé ça au constructeur on peu tenté mais il ne prévoit pas d'évolution et il est très occupé par ses Este 24 !

Le FP pour son prix est un bon pti bateau mais faut pas trop tiré dessus avec un spi... !

oui, a premiere vue, le vis me parait bien aussi.
Je demande des infos a Nautivela à propos des caractéristiques des prix etc
Mais peut etre avez vous des autres infos: pourquoi ca a floppé?
quelle est la qualité de la construction etc...
Je sais que il y a des propriétaires de vis dans la liste des skiffeurs, je v les contacter aussi, mais avez vous les coordonnées du possesseur du vis présent a carnac??? il n'est pas dans la liste.
Pour le FP, je ne crois pas que c'est ce que je veux.

Attention au Vis, il n'a pas les vertus que tu sembles lui porter : c'est un bateau construit à l'Italienne, sans trop de rigueur. Herve Bernardini pourrait t'en parler... Avant de pouvoir naviguer à peu près sereinement dessus, il a été obligé de percer des trappes pour avoir accès à l'intérieur et fixer de l'accastillage quand ce n'était pas pour refaire de la stratification. Il faut également percer des trous dasn la cloison à l'avant pour que l'eau s'évacue parce que sinon elle reste à l'avant du bateau... (Il fait un peu d'eau). Le rail de guindant de GV s'arrache et les voiles sont un peu de la merde : super mal coupées et hyper creuses. Bref voilà pourquoi, il n'a pas marché ce bateau. Néanmoins si ça continue à t'intéresser, contacte Hervé et si vraiment tu en cherches un Delapierre (celui de Carnac) vend le sien autour de 3000 euros avec une mise à l'eau...

C'est pas si pourri que ça un Vis, celui de Delapierre n'a pas eu tant de problèmes à ma connaissance. Maintenant, la construction est peut être aléatoire et la qualité change d'un modèle à l'autre!

Gaël

Si un bateau n'a pas de soucis avec ducaillou, c'est un signe de qualité ??

levis, bof. Un peu lourd, pas très nerveux et pas super construit. Le seul avantage réel est son spi sur une carène plutôt stable. Ceci dit je te renvoi à ce que je t'ai écrit sur le sujet du rs600 avec spi. Si tu cherche un skiff solo nerveux amusant solide et pas trop cher.

Attention au Vis, il n'a pas les vertus que tu sembles lui porter : c'est un bateau construit à l'Italienne, sans trop de rigueur. Herve Bernardini pourrait t'en parler...

Oui c'est bien ce que je me disais, je v contacter cet Hervé pour des détails apeurants de réparations.
Maintenant après tout ca, si il y en a un pas loin à vendre rapidos, ca me pousse à l'achat.
A ce propos, je suppose que ca peut se transporter sur un toit de voiture, non?comme un laser quoi... ?
Gilles, je suis interessé par un skiff solo amusant, pas cher, mais je ne cherche pas spécialement la nervosité ultra. A la limite, dans un premier temps, la prétendue stabilité du vis serait plutot un avantage.
Non, ce qui m'embetes, c'est effectivement la solidité,et les enmerdes comme a expliqué Cedric.
Pour le rs600, ce qui membetes c'est pas de spi et pas de stabilité. Les deux désavantages ensembles me retiennent fort.

Si vous avez d'autres infos, d'autres sites, ou d'autres bateaux a proposer, je vous remercie...

Sur le toit d'une voiture ça me parait juste parce que c'est assez long comme bateau.
Pour le Vis, le mieux est effectivement que tu en parles avec ceux qui en ont. Hervé t'en parlera sans problème.
Maintenant RS 600 et Vis comme RS 700 ou Musto Skiff, cela reste des bateaux très instables, le RS 600 un peu plus que les carènes à bouchain des autres mais la différence n'est pas énorme non plus... Si tu ne souhaites pas faire de régates monotype, le RS 600 avec un spi bricolé peut être intéressant.
PS l'instabilité est en partie vecteur d'amusement...

lol, oui ne t'inquietes pas , je ne cherche pas a repousser l'instabilité.
C'est juste que j'ai envie de passer au skiff, mais de manière douce.
Surtout en solo, ou il vaut toujours mieux etre presque toujours indépendant.
Maintenant un rs600 bricolé peut le faire aussi, et comme tu dis c'est une bonne affaire.
Je ne sais plus.