RS600 / RS700

Voilà mon frère et moi nous naviguons depuis 4 ans sur 29ER, et nous voudrions changer pour un skiff solitaire.

Parmis les skiffs solitaires monotypes, nous hésitons surtout entre un RS600 et un RS700 (d'occasion). Lequel des deux vous semble le plus approprié pour nous, sachant que nous pesons chacun environ 70kg ?
Pour tout dire j'ai l'impression que RS600 réalise un bon compromis entre performances & difficulté technique... Qu'en pensez-vous ?

Merci pour vos réponses
Tristan

Bah le RS600 est semble-il un peu plus instable que le 700 qui a des bouchains.
Les 700 a un spi qui ajoute vraiment du fun au portant.
Maintenant il est peut être interessant d'avoir un RS700 quitte à ne pas sortir le spi au début.
Après il y a le prix qui peut faire la différence. Le premier plus ancien se trouve à des prix raisonnable alors que les premiers 700 sont à 7000 €.

Bonjour Tristan
S'il n'y avait pas la question argent, le choix était facile, le RS 700 est vraiment plus stable que le 600 et beaucoup moins vicieux aux allures portantes. J'ai essayé le 700, il est plus facile à maitriser que le 600 (sauf sous spi qui demande plus que 2 mains, mais la pompe a spi aide beaucoup). Les occasions les moins chères se situent près de 4500 livres. Je vais vendre mon 600 et essayer de trouver un 700 d'occas. ou un bateau neuf si le chantier reprend le 600 à un prix correct.
André

Merci à vous pour vos réponses, mais j'aurais encore besoin de deux précisions :
le RS600 est-il vraiment si instable que ça (par rapport à un 29ER déjà bien instable) ?
le RS600, hors comparaison avec le 700, est-il quand même un bon bateau (en terme de performances, de fun) ?

Merci encore
Tristan

Salut Tristan
Le 600 est un bateau très bien construit, preque incassable, les performances au près sont légèrement meilleures que le 700, il passe bien les vagues si on est assez à l'avant, il n'a que deux défauts, il roule beaucoup et avance mal aux allures portantes dans le petit temps, (c'est là que se situent les avantages du 700), il vire difficilement dans la brise et dans les vagues. Par contre par vent frais on a des sensations de glisse comme en planche à voile qu'on ne trouve pas au même niveau sur d'autres skiffs, même mieux que sur le 700. Vis-à-vis du 29er, l'équilibre est un peu plus difficile, mais la vraie difficulté en solitaire est la gestion de l'écoute et du stick en sortant et rentrant au trapeze, une fois qu'on maitrise cela, le bateau devient facile. S'il n'y avait pas le spi, je resterais sur le 600.

S'il n'y avait pas le spi, je resterais sur le 600.

T'as qu'à acheter le kit spi pour RS600
Bon je crois qu'il faut couper l'étrave pour le mettre en place ...

Merci beaucoup André pour tes conseils avisés

A bientôt sur l'eau !
Tristan

Salut à tous,

A 1735 € de différence entre un RS 600 et un 700 neuf. Personnellement et même si les pièces font gagner leur vie aux distributeurs (quoique...cela dépend des marques) mon choix serait vite fait, même si cela représente une somme.

A bientôt

Serge / MARINE EQUIPEMENT

Je ne connais pas bien le RS600 au portant, mais dans le petit temps, sans spi le RS700 est barbant alors que avec le spi, il s'anime immédiatement... dès qu'on est au trapèze, les bords sous spi deviennent grisants, seul problème, en mer uniquement, quand on se retourne, le club est bien loin!
Pour la greffe du troisième bras, je suis complètement d'accord, il m'a été très utile.
A bientôt sur l'eau.

J'ai eu l'ocasion durant une Eurocup RS de voir se confronté des 600 et des 700 et ces deux bateaux qui pourrait présenté des similitudes sont de philosophies assez différentes !
Le 600 avione pas mal aux près jusqu'a laissé le 700 derrière dans les pti airs(-10knts), au portant ya pa photo le 700 se lache quand le 600 est une savonette ! Pour répondre à ta question je pense que le 600 est plus instable qu'un twenty mai le fait ktu n'est pas le problème de coordination de l'équipage à géré doit résoudre le problème !
Pour les gabarit les meilleurs en 700 étaient tous des grand costauds mais yavait de tout !
Perso je prendrai le 700...
Bonne nav'

a+
Tom

si tu veux en avoir le coeur net, tu peux aller faire deux seances de test a Bruinisse en Zelande (pays bas)

le truc s appelle aquavitesse, et il te preteront le matos pr voir si t aimes;)

je suis de lorient et je posséde un rs 600.
c'est un bateau trés performant au prés.
il est vrai qu'il devient plus capricieux au portant dans le petit temps mais c'est une autre façon de naviguer.
ce n'est pas sans me déplaire.
le bateau n'est pas si instable que cela au portant.
moi je fais des séances d'entrainement avec des melges.
pour le spi c'est simplement une question de budget, ce genre de voile se détériorre trés vite et vu le prix !!!
a mon avis si c'est pour naviguer sous spi en 700 par dix noeud de vent autant sortir avec le 600 par 20 noeud tu auras en prime la houle avec toi.
alors ce qui font du spi par petite brise c'est bien mais...
le 600 est solide.
moi le seul reproche que je lui fais c'est la difficulté a virer dans la brise.
attention je pése 58kg pour 1m70

salut
je fait du 600 depuis 4 ans et ok avec tout ce qui a été dit.Ceci dit j'ai installé facilement un spi de 13 mêtres carrés sur mon 600 sans aucune transformation ( les seuls trous sont ceux du coinçeur), c'est un peut galère pour les enchainements...vive la natation, mais ça avionne serieux en rendant le bteau beaucoup plus stable. Vitesse mesurée u gps au largue par 8 nd de vent=15nd.
Juste une restriction: affaler à partir de 15 nd de vent réel because le mat n'est pas fait pour ça dixit les anglais, ceci dit à partir de 15 nd tu plane suffisament sans le spi pour pouvoir t'en passer. C'est vraiment un super bateau, pas cher aujourd'hui et si je passe en 700 ce sera pour suivre tout le monde en régater ensemble.
à bientôt sur l'eau
gilles gras